中國誓言永不再復舊日國難！中國幡然醒悟以牙還牙令其至今難受！

中國「北斗一號」衛星定位系統是中國自主研發，利用地球同步衛星為用戶提供全天候、區域性的衛星定位系統。它能快速確定目標或者用戶所處地理位置，向用戶及主管部門提供導航信息。和所有導航定位衛星系統一樣，「北斗一號」基於中心控制系統和衛星的工作，但是「北斗一號」對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那裡而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統易損性，gps正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀後gps衛星可以獨立運行。而「北斗一號」系統從原理上排除了這種可能。中國預計在未來三年內集中發射18顆北斗導航衛星，在2020年前構建其中國自主的全球定位系統，綜上所述，北斗導航系統具有衛星數量少、投資小、用戶設備簡單價廉、能實現一定區域的導航定位、通訊等多用途，可滿足當前我國陸、海、空運輸導航定位的需求。

「北斗一號」導航系統是我國獨立自主建立的衛星導航系統，它的研製成功標誌著我國打破了美、俄在此領域的壟斷地位，解決了中國自主衛星導航系統的有無問題。它是一個成功的、實用的、投資很少的初步起步系統。 此外，該系統並不排斥國內民用市場對GPS的廣泛使用。相反，在此基礎上還將建立中國的GPS廣域差分系統。可以使受SA干擾的GPS民用碼接收機的定位精度由百米級修正到數米級，可以更好的促進GPS在民間的利用。當然，我們也需要認識到，隨著我軍高技術武器的不斷發展，對導航定位的信息支持要求越來越高。北斗導航系統僅是我國近期滿足四化建設需要的自主簡易導航系統，因此，我們必須在發展「北斗一號」的基礎上，借鑒國外GPS、GLONASS的成功經驗，開發我國二代衛星導航系統，我們有理由相信，在不久的將來，具備先進性、適用性、軍民兩用、抗干擾性、抗繼毀性等特徵的，適合我國的國情的「北斗二號」將會展現在大家面前，更加完善的我國衛星導航系統也必將建立。

中國整個北斗系統的建設過程異常艱苦，因為中國當時曾經試圖加入歐洲的伽利略導航計劃，卻沒想到遭歐洲排擠，徹底將中國踢出核心夥伴。伽利略計劃共包括30顆正式衛星，第一顆將在2010年底由一枚俄羅斯火箭發射升空。伽利略計劃對於歐盟具有關鍵意義，它不僅能使人們的生活更加方便，還將為歐盟的工業和商業帶來可觀的經濟效益。更重要的是，歐盟將從此擁有自己的全球衛星導航系統，有助於打破美國GPS導航系統的壟斷地位，從而在全球高科技競爭浪潮中獲取有利位置，並為將來建設歐洲獨立防務創造條件。而歐洲單方面終止了伽利略聯合執行體，意味著中國在伽利略系統中的地位發生改變，從核心夥伴變成了次級夥伴。因此中國注入的2.7億美元就變成了打水漂，沒有進入核心夥伴的地位，就根本沒有意義參與伽利略計划了。所以面對如此尷尬的局面，中國猛然醒悟，痛下決心一定要研製出自己的導航系統。北斗導航系統開始進入高速發展期，結果兩年潛心研發。在2009年至2010年，中國連續發射6顆北斗導航衛星，2011年至2012年再次發飆，連續發射7顆導航衛星，一舉搶走了伽利略系統早已選擇的PRS頻段。

現如今中國的「領航一號」是我國自主開發的完全國產化的首個衛星導航基帶處理晶元，並將替代「北斗」系統內的國外晶元。「領航一號」由上海復控華龍微系統技術有限公司負責研發。這種晶元不僅完全實現了國產化，而且性能和造價明顯優於國外產品。復控華龍公司市場總監表示，「北斗」導航系統原來模塊的造價要兩萬元，現在則可以降到1000元以內。「北斗」導航系統是我國具有自主知識產權的衛星定位系統，與美國GPS、俄羅斯「格洛納斯」、歐盟「伽利略」，並稱全球四大衛星導航系統。它的研製成功，打破了國外衛星定位系統的壟斷局面。當然隨著「北斗」系統及其配套設施的逐漸成熟，解放軍必將成為最主要的受益者。如果說中國軍方特別是「二炮」部隊此前還依賴國外衛星信號，那麼國產接收機一旦投入批量生產並與現有裝備相結合，則能在較短的時間內生產出大量同美製JDAM「聯合直接攻擊彈藥」相仿的低成本制導武器；這也意味著，大規模的海空精確打擊將不再是少數富裕西方國家的專利。此外，「北斗」系統所特有的簡訊息通訊功能，也會給解放軍三軍的信息化作戰能力帶來提高。現在的伽利略系統只能去拿第四優的PRS頻段，還要去修改之前發射的導航衛星頻段，至今仍然非常難受。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！