十代雅閣4月上市，1.5T完滅邁騰，預計16.98萬起售

《我有車》原創新車報道：近年來由於國內SUV市場的持續火爆，侵佔了原本屬於轎車市場的大部分銷量，尤其是B級中型車細分市場受到的衝擊尤其大，各大汽車廠商也紛紛把研發重點轉向了SUV車型，每年推出的B級新車也是寥寥無幾，反正是姥姥不疼舅舅不愛。隨著2017年凱美瑞、君威、邁騰等主流合資中型車逐漸完成了更新換代，市場銷量慢慢有所起色，究其原因，與更為年輕化的外觀設計不無關係。

國內B級車市永遠少不了激烈廝殺的暗流涌動，各大品牌也使出渾身解數力圖在銷量榜上佔據好名次，而始終處於銷量前三名的本田雅閣卻遲遲沒有動作，好在全新第十代雅閣就要與大家見面了，新車將於4月16日正式上市。雖然沒有同步引進海外市場備受好評的2.0T＋10AT動力總成，但外觀內飾卻依然保持了原汁原味的年輕化設計。

全新第十代雅閣的外觀經過了重新設計，採用了本田最新的家族設計風格，讓新車看上去像極了大號十代思域，「年輕、運動」在十代雅閣身上被設計師拿捏的恰到好處。粗壯的鍍鉻飾條配合開口更大更扁平的進氣格柵，再加上拉長後的羽翼式LED大燈，降低了整車視覺重心，LED霧燈也使用了扁平元素，配合犀利切線的前杠設計，詮釋了什麼叫真正的運動感。

GIF

新車的側麵線條也有了明顯變化，貫穿式腰線從頭燈延續到尾燈，下方的側裙包圍還有一根鍍鉻飾條，並以上揚的姿態延伸到車尾，向前奔跑的感覺油然而生。車頂快速下壓的弧線出自十代思域的Coupe溜背造型，也為它平添了幾分轎跑車的既視感。新車三圍4893x1862x1449mm，雖然車長比現款雅閣短了22mm，但軸距加長了55mm達到2830mm，剛好比全新凱美瑞長了5mm，雖然比不過邁騰的2871mm，但寬大低趴的車身造型才是運動化設計的精髓。

來到尾部，十代雅閣的設計同樣出彩，C字型尾燈非常醒目，上半部分是鹵素光源，下半部分的LED光源夜晚點亮後效果極佳，儘管造型比思域收斂了不少，但也營造了不錯的運動感。新車除了豐滿的Coupe造型，小鴨尾擾流板與整體上揚的後杠相得益彰，配合雙邊共兩出的鍍鉻大尾喉，運動基因展露無疑。當然，如果把十代雅閣停在思域旁邊，你會發現其實並沒有很張揚，而是傳達出一種成熟大氣的訊息。

新車內飾一改之前的商務氣息，古板的四輻方向盤徹底消失，換裝為沙灘泳褲的三幅式設計，而且尺寸更小更粗壯，握感相當出色。中控台與門板處採用了大量軟性材質，空調出風口與8英寸懸浮式中控屏取代了現款的繁冗設計，半液晶儀錶也很有科技感，重新布局的中控一下年輕了十歲。重新設計的觸控屏UI操作簡單，內置的高德地圖導航邏輯清晰，流暢度和響應速度都有明顯提升，高配車型還配備了高清全景影像系統，對新手和女司機非常友好。

十代雅閣的座椅也比現款有了大幅提升，前排加厚的座墊很柔軟，包裹性更出色，為駕乘體驗加了不少分數。後排的舒適性更是無可挑剔，中央扶手加長了140mm，這可是「種花家」的獨享配置，只是中央地板有凸起，對後排中間的乘客不是很友好。後備廂空間相比現款似乎也並未有進步，與后座的連接處還有個小台階，不知是否為混動車型預留的電池倉位。

動力系統自不必多說，本田大法並非浪得虛名，只是2.0T＋10AT的動力總成並為引進，全系搭載了一台高低功率版本的1.5T發動機，熱效率高達38％，最大功率分別為195馬力（143kW）、177馬力（130kW），最大扭矩分別為260牛-米和230牛-米，匹配了CVT無級變速箱。底盤方面依舊是前麥弗遜＋後多連桿獨立懸架，很常見的布局，不過針對舒適性進行了重現調校，畢竟外觀夠運動就好了，舒適依然是絕大多數消費群體的第一訴求。

GIF

對於十代雅閣的競品車型，無外乎邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟、君威等。在日系合資中型車陣營中，全新凱美瑞已然率先搶佔市場，但由於產能不足以及近日曝光的「泥漿門」事件，導致銷量並未喜人，今年前兩個月僅賣出不到2萬輛，再加上自吸發動機低扭不足，即便是2.5L＋8AT的組合，想要動力還是要靠深踩油門。而B級車「一哥」邁騰的月均銷量高達2.15萬輛，且尺寸軸距都超過了十代雅閣，但外觀內飾過於商務范兒，DSG雙離合變速箱也是顧慮點之一。相較之下，十代雅閣憑藉1.5T的動力就能完滅凱美瑞2.0L自吸和邁騰的1.4T了，甚至直追豐田2.5L和大眾1.8T，但畢竟剛剛經歷「機油門」事件，此前的月均1.6萬輛的銷量成績能否維持或突破還要畫個問號。

《我有車》總結：全新第十代雅閣各方面都具備了壓倒性優勢，如果說顏值仁者見仁，那麼空間、舒適度的提升，動力的充沛以及配置的豐富程度，完全不亞於全新凱美瑞。當然，競品車型們大多有著不少「黑歷史」，雅閣也不例外，如此，更是需要一個完美且實惠的新車定價來引爆市場，結合廣汽本田一貫的營銷策略，《我有車》給出的全新一代雅閣比較合理的起步價為16.98萬元。更多原創新車/降價車行情報道，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！