俄羅斯無奈擱置兩大洲際導彈計劃 力保這款戰略級高超聲速武器

為了應對美國在波蘭、羅馬尼亞等歐洲國家部署導彈防禦系統，俄羅斯開發了新一代全機動作戰的RS-26「邊界」固體燃料洲際彈道導彈。也確實如俄羅斯方面所言，RS-26就是為了突破在歐洲的美國反導系統而「量體定製」的。

據俄羅斯戰略火箭部隊軍官稱，RS-26「邊界」是RS-24「亞爾斯」洲際導彈的升級版之一，又稱為「亞爾斯-M」。據稱使用RS-26要比操作RS-24更方便、容易，這是RS-26一個非常突出的優勢。

雖然RS-26被稱為是RS-24的升級版，但綜合有關消息顯示，俄羅斯方面卻為其準備了一款更輕量級的6軸移動式發射車，相比RS-24「亞爾斯」的8軸底盤明顯小了許多。相應RS-26導彈的重量、體積明顯的「小型化」，但是整個發射車系統的機動性、越野能力顯著提高，戰場生存能力和發起攻擊的突然性，更上升了一個層次。

總體而言，RS-26「邊界」的這個6軸底盤，和我國火箭軍的東風-26中程彈道導彈的發射車等級相差應該不大。這也就難怪美國方面指責俄羅斯研發RS-26違反了《中導條約》。但是俄方堅決否認，並稱RS-26實彈發射試驗的射程證明，這是一款洲際彈道導彈系統，完全符合《中導條約》的規定。這就有意思了。

據稱是RS-26的發射車底盤正在進行野外試驗，比高大威猛的RS-24「亞爾斯」要秀氣很多。

採用8軸底盤的RS-24「亞爾斯」洲際彈道導彈系統。

據俄方有關資料稱，RS-26「邊界」洲際彈道導彈系統幾乎無懈可擊。由於採用了新型固體燃料發動機，導彈在助推段以極高的速度起飛，加速通過這個彈道固定的飛行階段，減少在天基預警衛星、地基預警雷達等預警偵測系統面前暴露的時間，這樣從導彈發射開始就為最後突防反導系統做準備。

綜合目前掌握的情況，RS-26「邊界」這款複雜的小型化洲際導彈最強悍之處，還配備有完全獨立的「分隔式複合體彈頭」，這款「複合體彈頭」自備有發動機，實際上就是一種當下各大國著力發展的高超聲速飛行載具和攻擊彈頭的複合體。這些「彈頭」在與載體分離後，就以超音速在軌道上自主進行不可預測的機動飛行。

由於打擊載具的特殊性，這樣RS-26導彈的射程可以在非常大的範圍內動態變化，在實現高精度打擊目標的同時，也大大提高了對反導系統的突防能力。有分析稱RS-26導彈的這個動態射程範圍可能高達4000公里。

至於RS-26的戰鬥部一次能搭載幾枚彈頭尚無定論。不過最近俄媒的電視節目中展示了一種新型彈道導彈投放「高超音速導彈複合體」的模擬場景。這可能是俄RS-26或其他新型戰略導彈的戰鬥部形態。

俄媒展示的彈道導彈投放3枚「高超聲速導彈複合體」的模擬畫面。

三個「高超聲速導彈複合體」與載體脫離後，自主調整準備進入各自的軌道。

從RS-26導彈武器系統的研發時間看，俄方在戰略高超聲速武器方面的研製，對比美國宣稱的中國在該領域的進展情況，其實中俄幾乎是同步的，相差不大。

俄方計劃在2021年，用RS-26和RS-24這兩款洲際導彈更新其戰略火箭部隊的裝備。但是最新的消息顯示，俄羅斯的計劃又有了變動。

據來自俄羅斯軍工方面的消息稱，在2027年之前的俄羅斯國家軍備計劃中，配備「戰略高超聲速導彈複合體」的固定式陸基洲際導彈計劃被保留，取代移動的RS-26系統。

究其原因，其實就是倆字「沒錢」！目前俄羅斯的資金不足以支撐同時研發這兩個導彈計劃。

而且新一代的「巴爾古津」鐵路機動戰略導彈系統，也同樣不得不暫停，和RS-26一起被凍結到2027年年底。至於恢復的問題，要看目前的武器計劃實施情況。估計，是要黃了吧。

戰略武器的研究耗資巨大，沒有強大的經濟基礎保障，真的撐不起來。就目前看，俄方縮短戰線，擱置兩大戰略導彈計劃，集中資源確保最核心的戰略高超聲速武器複合體及其承載導彈平台等繼續推進下去。總體上俄方對於下一代戰略武器的發展，至少能保證和中美齊頭並進，不被甩下，也是比較明智的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！