越野人士「新目標」：它硬派越野，時尚比肩帕傑羅，性能不輸霸道

越野人士「新目標」：它硬派越野，時尚比肩帕傑羅，性能不輸霸道。日產途達是基於納瓦拉所打造的，也就是說它的「底子」是皮卡，這一點也無可厚非，畢竟不少硬派越野車都是基於皮卡所打造，也不要覺得皮卡平台LOW，就連賓士X級也是基於納瓦拉平台打造的，因此，途達的底盤強度是很高的，愛撒潑的越野人士們又有了新目標。

前臉部分，途達要比奇駿更為硬朗，前臉線條很凌厲，視覺效果很敦實，並且大面積中網由粗壯的鍍鉻飾條包圍，與頭燈相得益彰，再配合大面積的進氣格柵，整體顯得十分粗獷，充滿力量感和肌肉感。此外，途達的近光燈、遠光燈和日間行車燈都是LED光源。

途達的腰線採用不規則的流線來增強運動感和力量感，到了後輪拱處微微上揚，後窗底部也跟著往上收斂，設計感很強，在平凡之餘多了一些精緻感。該車的車身參數為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm，在同級中也是偏大的存在，並且配備了18寸輪胎

從後45°看途達，是它最為生動的樣子，有點小號途樂的既視感，雙尾燈有一條鍍鉻飾條貫通，後備箱掀蓋左邊是途達的英文標識，右邊是「鄭州日產」和4WD標識，也就是說途達配備四驅系統，至於是適時四驅、全時四驅還是分時四驅，後面會講到。

內飾部分，方向盤整體設計和現款天籟如出一轍，中控台的整體布局有點是天籟和奇駿的混搭風格，並且運用了仿木紋工藝來提升質感，對於習慣了日產風格的人來說，較為缺乏新意。另外，駐車形式不是腳剎也不是電子手剎，而是傳動的機械手剎，好吧，為了穩定性和可靠性，忍了！

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