近期發布新車官圖一覽運動感十足

最新 03-31

近日，一大波新車官圖發布，它們是本田新INSIGHT量產版、大眾Atlas Cross Sport、捷豹F-PACE SVR版、博瑞GE以及全新卡羅拉掀背版，這些新車外形充滿運動氣息，大多採用掀背造型，一起來先睹為快。

本田官方發布了一組全新INSIGHT量產版車型的官圖，新車使用了本田最新的設計語言。據悉，該車將於即將開幕的紐約車展發布。

外觀方面，新車前臉採用了本田最新的家族式設計元素，中網粗壯的鍍鉻線條與兩側LED大燈組相連，顯得車輛比較具有力量感。車身側面使用經典的掀背造型，但車身形式更接近於一款轎跑。車尾部分整體線條相比上一代車型更為協調，個性的LED尾燈造型視覺效果十分出色。

內飾方面，新車的內飾同樣是本田最新的家族式造型，配備了全新造型的三輻式多功能方向盤以及帶有大尺寸顯示屏的儀錶盤等。此外作為一款混動車型，該車還採用了家族式的按鍵換擋機構。

動力方面，全新INSIGHT原型車採用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統，搭配鋰離子電池。其中1.5T發動機的最大功率為152馬力，峰值扭矩267牛米。新車帶有Sport、Econ和Normal三種駕駛模式。官方稱其油耗可低至4.24L/100km。

大眾正式發布了Atlas Cross Sport概念車的官圖，新車將基於MQB平台打造，並將於紐約時間3月28日開幕的2018紐約車展上全球首發，同時該車未來還將在美國量產。

外觀方面，新車前臉設計相比Atlas更加具有運動氣質，中網造型較為狹長，同時設計了貫穿式LED日間行車燈，並與兩側大燈互相連接。下方的散熱孔和造型獨特的飾條凸顯了整車的運動感。

車身側面，新車的腰線與Atlas保持一致。此外，該車尾燈組採用LED光源，並輔以貫穿式鍍鉻裝飾件，後保險杠的運動裝飾則與前臉相呼應，顯得該車運動氣息十足。

內飾方面，新車內飾參照了2015年大眾發布的Cross Coupe GTE概念車，配備了12.3英寸全液晶儀錶盤（1440*540像素解析度）、10.1英寸中控液晶顯示屏，並且具備4MOTION四驅模式選擇旋鈕，可在公路、越野、運動和雪地模式下進行選擇，值得一提的是該車將僅提供5座布局。

動力方面，Atlas Cross Sport搭載一套插電式混動系統，由3.6L FSI自然吸氣V6發動機與前後雙電機組成，並匹配18kWh里電池組。動力參數表現上，3.6L FSI自然吸氣V6發動機最大功率280馬力，峰值扭矩360牛米；前後電動機最大功率分別為55馬力和116馬力，峰值扭矩分別為220牛米和270牛米。綜合最大功率360馬力，0-96km/h加速僅需5.4秒。同時大眾也提供2kWh的輕混動版本，其綜合最大功率為310馬力。而傳動方面，與發動機匹配一台6速DSG變速箱。

另外，這套動力系統可以提供五種驅動模式，分別為電動模式、混動模式、GTE模式、越野模式以及保持電量/充電模式。其中在GTE模式下，油門響應會更靈敏，發動機與電動機協同工作，同時峰值扭矩可提升至670牛·米；而在越野模式下，發動機將驅動前軸、電動機驅動後軸，從而達到四輪驅動；在保持電量/充電模式下，該車能夠僅使用發動機驅動車輛，從而使得電池電量不會流失達到保持電量的效果，或者使用發動機驅動的同時為電池充電，達到增程式的效果。

有外媒發布了捷豹F-PACE SVR特別版車型的官方圖片，新車整體造型十分動感，並加裝了特別版車型的專屬標識。此外，該車有望於2018年9月發布。

外觀方面，新車採用了更大尺寸的前進氣格柵，並加裝了特別版車型的專屬標識。車尾採用雙邊共四齣的尾排布局，並裝備新型可變氣門主動排氣系統。據悉，該車採用了新型輕質鋁合金輪圈，整體視覺效果運動氣息十足。

內飾方面，新車採用了菱形絎縫的超薄性能前排座椅，並且使用浮雕SVR標誌。該車還配備10英寸觸控屏、12.3英寸高清全液晶儀錶以及電子擋把等。

動力方面，新車將搭載5.0L機械增壓V8發動機，最大功率為429kW，峰值扭矩700Nm，匹配8速手自一體變速箱，百米加速時間僅4.3秒。

3月29日，吉利汽車正式宣布將此前代號為「K」的全新混動旗艦車型定名為「博瑞GE」，並曝光了一組實車高清官圖。新車處處散發著混動旗艦車型特有的豪華、科技與運動氣息。博瑞GE的正式亮相，也預示著吉利「新博瑞+博瑞GE」在傳統燃油和新能源領域「雙旗艦戰略」的逐漸成型。

作為「藍色吉利行動」戰略落地的首款全新混動旗艦車型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術。GE代表著Grand（偉大）Evolution（進化），也象徵著Genius （生來）Efficient（高效）與Geely （吉利）Elite（精粹）。從此次曝光的側前方官圖看，車身線條鋒銳凌厲，極富運動氣息。

博瑞GE進氣格柵沿用水滴漣漪設計理念，又融入了鯊魚嘴內凹式的仿生學設計，層次感、立體感更強。同時與迴轉靈動的前大燈融為一體，勾勒出獨特的「大V」造型，極具視覺衝擊力。

博瑞GE採用了溜背式車身設計，凌厲流暢的腰線從車頭一直延伸到車尾，使得這款旗艦轎跑更具運動風範。流線型外觀也可有效降低風阻，提升其能效和續航里程。前翼子板上的充電介面與後翼子板上的燃油介面，則寓示著博瑞GE將擁有插電混合動力。作為吉利新能源旗艦，博瑞GE無疑承載了吉利iNTEC技術，其搭載的1.5T+7DCT插電式混合動力系統。