守衛國家天空的「功臣」——殲7戰鬥機

一：殲7簡介

殲-7（英文：Chengdu J-7或F-7，北約代號：Fishbed，中文：魚窩）戰鬥機，是上世紀60年代中國瀋陽飛機製造廠製造的單座單發超音速噴氣戰鬥機。該機參照蘇聯的米格-21Ф-13型仿製和發展。 殲-7是中國研發的第一種兩倍音速噴氣戰鬥機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務，屬於典型的第二代戰鬥機。殲-7的技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。 殲-7戰鬥機曾批量出口到世界多個國家。

二：殲7的研發

殲-7戰鬥機 20世紀50年代末，中國開始對米格-21產生了濃厚興趣，但當時由於中蘇已出現裂痕，蘇聯並不想提供這一先進戰鬥機給中國。

1961年3月30日簽訂轉讓米格-21及其發動機和卡-13空空導彈製造技術的有關協議。

1961年國內開始對米格-21進行系統的「技術摸透」工作，賦予這一新殲擊代號「62式」。次年5月，航空研究院和航空工業局聯合做了部署。 最後經過負責此項目的沈飛公司和成都飛機工業公司艱苦努力，硬是「照貓畫虎」把米格-21製造出來，1964年62式改名殲-7。

1966年1月，首架殲-7在瀋陽飛機廠首飛，試飛員是葛文墉。

1966年4月底，中國就製造了12架殲七戰鬥機。

三：殲7的結構

採用加強型可收放前三點式單輪起落架，單人全密封座艙，固定式風檔，風擋上方有後視鏡，座艙紅光照明。改用與殲-7P相同的彈射救生座椅。對稱翼型。全金屬結構，有兩個主梁和一個輔梁。副翼由液壓助力器操縱，半硬殼式結構機身。衝壓式機頭進氣道，機頭上部有向前打開的電子設備艙門，裝有操縱桿、電子設備、單口加油口蓋和燃油箱。機身三塊減速板均由液壓操縱。懸臂式全金屬結構尾翼。液壓助力全動式平尾。操縱系統有力臂調節器，尾翼配平開關設在駕駛桿上，無配平調整片，腹部有大型單片式腹鰭。渦噴-13型渦輪噴氣發動機，單台最大靜推力加大到了4100千克，單台最大加力推力6600千克。機身尾部採用簡單收斂式引射噴管，機尾整流罩左右各有1個缺口，以便利用尾噴流調整飛行中的航向不平衡。與以往殲-7使用的渦噴-7相比，渦噴-13體積小，壓氣機和軸承得到改進，大大降低了發動機的振動水平。在結構材料上增加了鈦合金，同時在燃料系統中安裝了集成電路金屬探傷設備，防止滲漏導致事故。這些改進對發動機的可靠性和壽命有明顯的影響。

四：殲7的武器及銜生型號

較以往型號有較大提高。航炮採用1門23-3型23mm雙管航炮，備彈200發。該炮改為加斯特自動原理，通過滑板、連桿實現雙炮自動交替射擊。細分為帶炮口裝置的23-3型和不帶炮口裝置的23-3A型。除機炮外，還裝有HK-03D航空照相槍。 機身下1個外掛點，可掛480升或760升副油箱、組合式炸彈掛架、導航吊艙、瞄準吊艙、偵察吊艙、電子對抗吊艙等。機翼下共有4個外掛點，使用PF-5/8D掛架，可掛近距紅外製導空對空導彈，包括PL-5B/C/E、PL-7A/B、PL-8、PL-9/9C，火箭發射器包括57mmHF-7B/C型、90mmHF-16A型、130mmHF-14型，航彈有50-500千克低阻常規航彈、反跑道航彈、反坦克子母航彈。機翼外側掛架除上述武器外，還可外掛480升副油箱。

改進型號 殲-7戰鬥機改型型號眾多，主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教練型殲教7等。

小編總結 殲7型戰鬥機是中國空軍和海軍航空現有目前裝備規模最大的戰鬥機之一，在中國海、空軍戰鬥機裝備系統中一直佔據著相當重要的位置。殲7戰機服役時間裡表現一直穩定、可靠，也曾在國土防空中獲得不少戰果。而且，殲7戰鬥機是我國展開國際合作較多的戰鬥機型，曾出口多個國家，成為保衛這些國家領空的功臣 我們會牢牢記住你！！

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