東京摩展之本田金翼篇

先來點開胃菜：CBR250RR，這車近期不會引入國內，看看就好。

CBR1000RR，已經在國內上市了，飄過~~

這個部展示車只更換了天蠍尾段，國內打算改全馬力的小夥伴要換全段才行~

想讓自己的CBR1000RR卓然出眾嗎？貼上一身施華洛世奇水鑽絕對是個好辦法！

下面進入說正事模式：

新金翼將於今年進入國內市場，小夥伴們都知道這個消息了吧！

依然是經典的鷹翼造型大燈，全LED照明。

1833cc排量的水平對置6缸引擎，聲浪如同交響音樂會般動聽。

7擋變速箱配備了DCT雙離合技術，動力傳遞的平順性大大提升，並且帶有自動、手動變擋模式。

前懸掛使用了全新設計的雙叉臂技術，還配備了輻射式剎車卡鉗，打造了有史以來最強勁的金翼前端。

雙叉臂前懸掛的內部細節。

本田還為這副卡鉗配備了集風罩，考慮的夠細緻。

這后座，不如叫老闆椅妥帖，還帶扶手呢！

車身的電器系統太複雜，光熟悉手把開關也得不少日子吧！油箱上方的黑色蓋子里是安全氣囊----這年頭，再好的駕駛技術扛不住一拐彎不看後視鏡的主兒！

要說Honda最牛逼的車子，肯定還是RC213V了，改天也單獨發專題吧。

又到妹子時間了，昨天的妹子似乎很受歡迎么，再來張尺度大點的~~

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