又一造車新勢力來了！SF MOTORS新車矽谷首發

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北京時間3月29日，SF MOTORS全球發布會在其矽谷總部舉行，旗下2款全新智能電動SUV車型首次亮相，分別是定位於中型SUV的SF5，以及定位於全尺寸SUV車型的SF7。其中，作為首款亮相車型SF5，將於2018年底在美國市場開啟預訂，並於2019年在美國上市。此外，SF MOTORS公司旗下新車也將於2019年正式入駐國內汽車市場。此次發布會上，SF公司還提出了開放共享商業模式，以加速EV行業快速迭代發展。

矽谷設立的SF MOTORS

母體其實是低調的重慶小康

作為重慶小康工業集團的子公司，SF MOTORS公司於2016年1月在美國矽谷註冊設立，致力於智能電動汽車的設計、研發、生產、銷售等，並以全球化的視野來整合多地優勢資源，通過吸納人才、聯合大學、收購公司等方式成為新能源行業新潮的風向標。

其陸續收購了前美國汽車綜合公司AM General的工廠,之後SF MOTORS又收購了電動車電池系統初創公司Inevit，並得到特斯拉聯合創始人兼原CEO Martin Eberhard(馬丁·艾伯哈德)的支持和加入。

目前，SF公司設立了全球化的人才及技術儲備計劃，並吸引了曾長期服務特斯拉、寶馬等知名汽車品牌，以及蘋果、谷歌、Facebook等著名科技公司的全球精英加盟，各項量產準備工作也在有序推進之中。

首款車SF5年底接收預訂

計劃2019年先在美國上市

此次發布會上，旗下2款全新智能電動SUV車型首次亮相，分別是定位於中型SUV的SF5，以及定位於全尺寸SUV車型的SF7。其中，作為首款亮相車型SF5，將於2018年底在美國市場開啟預訂，並於2019年在美國上市。此外，SF公司旗下新車也將於2019年正式入駐國內汽車市場。

外觀方面，SF5與SF7均採用了轎跑式SUV的設計，溜背的造型看起來十分動感，低趴圓潤的車身造型對於空氣動力學也有一定的幫助。SF的前大燈採用了獨特的設計元素以及Sigma造型的日間行車燈，視覺辨識度極高，且非常的科幻。

來到車身側面，動感腰線與裙線勾勒出動感柔和的車身流線，再搭配上採用精美造型的五輻式輪轂，使得整車車身非常的動感時尚；此外，SF5採用了對向開啟的車門設計，給人一種時尚奢侈的豪華體驗。

相較於造型誇張的前臉設計，兩款車的尾部設計都較為簡潔。不過貫穿式尾燈的設計使得整車尾部具有極高的識別度，只是在燈組內部造型以及尾翼造型上，兩車有些差異，但整體風格保持一致。

內飾部分，新車採用了環抱式對稱設計，並運用了科技感極強的黑白配色，超大的中控大屏和全液晶儀錶盤視覺效果極強，雙大屏設計也符合時下主流設計元素。兩幅式方向盤造型前衛，左右兩側均採用觸控式操控，平底的設計也強調了整個車輛的運動感。

在SF5、SF7兩款產品上，除了智能化的人機交互、智能空氣懸架之外，新車均採用了滑動充電埠融入空氣設計，四電機驅動技術平台可使用1至4個電機，無需機械差速器即可實現四輪驅動，能提供超過1000馬力的動力，最短3秒內實現0-100km/h加速，電機控制器採用獨特演算法，能進行瞬時扭矩控制安全網關還可以提供穩定的數據保護和空中軟體更新。

新車續航里程可達500km

有望實現年產20萬輛產能

電池研發方面，得益於Inevit的加入，SF MOTORS技術團隊專研並開發了160Wh/kg的高能量密度電池，基本電池單元為21700圓柱形鋰電池，續航里程可以達到500km以上，在下一代電池產品方面研發包括可提升快充能力並具備更高能量、更安全的固態電池，可允許激光焊接將電池連接在一起以實現快速製造的電池模塊以及可在辦公室及家庭等環境二次循環利用的儲能系統等。

智能駕駛方面，SF MOTORS公司所採用的高精度激光雷達可實現全天候全路況精準靈敏監測，預計將於2020年實現量產，而位於美國印第安納州工廠、中國重慶的全新智能整車工廠以及電驅動工廠也將陸續採用工業4.0標準和統一製造流程，可實現年產20萬輛的大數據智能化生產能力。

此外，SF MOTORS公司將設立全球化的人才及技術儲備計劃，以矽谷為總部設立電驅動、智能駕駛研發中心，並在包括美國德國中國和日本4個國家就設計技術及工程等多領域建立了獨立的研究中心。

作為造車新勢力的低調哥，在SF MOTORS 公司身上，我們並沒有看到類似PPT的概念炒作，也沒有看到圈錢的衝動。SF MOTORS 公司選擇在兩年的時間中沉澱自己，放下造車新勢力的浮躁，專心致力於資金、人才、研發、製造、渠道等每個環節的紮實鋪墊以及準備，在造車新勢力中，它的確是一個異類。不過就SF產品而言，現目前新車只是處於一個發布狀態距量產和上市還有很長一段距離。

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