特朗普揮舞「關稅大棒」，韓國妥協，日本扎心

特朗普不光對中國揮舞「關稅大棒」，之前的鋼鋁關稅可是面向全球的，中國受到的影響反而不大，美國一大批盟友氣的直跳腳：歐盟不慫，跟美國剛正面，直接列出報復清單，日本、韓國則是放低姿態請求美國放自己一馬。

最終特朗普還是選擇妥協，22號宣布將暫時豁免對歐盟、阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、墨西哥、韓國等經濟體的鋼鋁關稅。

特朗普留了一手，這次是「暫時」豁免，期限一直持續到今年5月1號，在此期間美國還將與這些經濟體協商應對全球鋼鋁產能過剩的方法。

消息一出，歐盟手裡握緊的「報復清單」微微一松，而日本卻焦急萬分，美國這一大圈盟友里唯獨沒有豁免日本，安倍心裡「有句話不知當講不當講」~

日本對鋼鋁關稅可以說是很上心了，幾次三番表態說：「日本鋼鐵和鋁的出口不會對美國的國家安全產生影響的，日美可是鐵杆盟友了，您多慮了」。日本還專門派了經濟產業大臣世耕弘成跑去跟美國貿易代表羅伯特?萊特希澤會面，請求美國放日本一馬。

萊特希澤這個人就很有意思了，是出了名的「貿易強硬派」，打過多場貿易戰，稱得上是「久經沙場」了，日本經濟陷入「失去的十年」背後就有萊特希澤的影子。

且看它起高樓，宴賓客

上世紀八九十年代那會，日本經濟如日中天，GDP甚至一度達到美國的70%！日本人大肆赴美投資，買下了帝國大廈，索尼出手買下了好萊塢著名的哥倫比亞電影公司，一時風頭無兩。

哥倫比亞影業

曾經是美國的驕傲

當時日本人甚至說過這麼一句話」賣掉一個東京，日本可以買下整個美國」，確實膨脹的很厲害。

日本人均GDP高的可怕，但本土市場有限，屬於典型的出口外向型經濟，其中最大的海外市場就是美國。日本的鋼鐵、家電、汽車等產業全面出擊，打的美國企業毫無招架之力，日本製造」在當時已經成了美國中產階級的代名詞。

樓塌了

美國人一看這哪行，日本把美國很多產業都打垮了，還在美國大肆收購，科技水平進步也很快，必須打壓。

美國派了萊特希澤前去跟日本談判，揮舞貿易大棒，逼著日本低頭，日本被迫在鋼鐵、汽車等領域做出讓步，減少對美出口，萊特希澤也因此一戰成名。

一些貿易上的限制還不是最致命的，美國一看日本GDP增長的太快，威脅很大，1985搞出了著名的《廣場協議》，萊特希澤就是該協議背後的操盤手之一，在不到三年的時間裡，日元對美元升值了一倍！

「貿易戰專家」萊特希澤

對於日本這樣一個嚴重依賴出口的國家來說，日元如此大幅度的升值，損失是致命的，最終房價、股價的泡沫在1990年突然破裂：

1986-1995年的日經指數

再也沒有人提「買下美國」的豪言壯語，日本經濟增長乏力，1995年開始步入「失去的十年」，經濟停滯不前。

經濟不景氣，使得日本青年中「宅文化」、「喪文化」開始盛行，出現了「食草一族」，對於努力打拚，上班賺錢失去了興趣。

現在萊特希澤再次對日本動手，在鋼鋁關稅上做文章，頗有點當年逼日本就範的影子，也不知道日本會不會感到扎心。

那麼問題來了：為啥韓國被豁免，日本沒有？

其實韓國也付出了相應的代價，之前美國與韓國一直在《韓美自貿協議》上扯皮，特朗普多次威脅說要退出韓美自貿協定，實際上是以退為進，加上關稅大棒作為籌碼，迫使韓國讓步，對《韓美自貿協議》進行修改。

美國決定永久豁免韓國鋼鐵的關稅，但對韓國出口美國的鋼鐵總額設置了限額。韓國這邊在汽車領域做出一些讓步：將原定於2021年到期的美國對韓國產皮卡徵收的25%出口關稅，延長20年至2041年，另外將美國車企每年向韓國出口的汽車配額由2.5萬輛增加到5萬輛。

韓國汽車大量出口美國

2017年韓國汽車對美貿易順差額佔到總體的73%，可見汽車出口對韓國挺重要的，特朗普成功敲到竹杠，感覺很滿意。

美國的小弟不好當，日本、韓國把自己綁定在美國戰車上，就像與虎謀皮，焉能全身而退？

局座召忠

                 微信號：zhangzhaozhong45

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