這種第一，給我我都不要

有一種工作夢想叫：事兒少錢多離家近

有一種工作實際叫：事兒多錢少離家遠

然後還有一種工作實際叫：

事兒多！錢少！離家遠！

還TM通勤時間不穩定！

要反駁我的，請看一下昨天早上的6號線堵車事件！

當我以為不需要換乘就能從家裡直達公司時

發現我要乘坐的公交車幾乎是從起點站開到終點站

全程24個站點

進行時間約兩個小時

中間要經過至少3個堵點

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於是為了縮短時間

我換成了公交+地鐵+公交的方式

嗯，從時間上來說縮短了大概半個小時

只需要一個半小時了

然後

公交當然還是要堵車，繞不過去了

而且換乘兩次真的很麻煩

而且要經常一路狂奔追趕公交車

再於是

我又換成了純地鐵

於是又趕上了6號線堵車

2號線堵車的時候，我想大概因為2號線太老了

3號線堵車的時候，我想大概因為3號線人是在太多了

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6號線都開始堵車了是要鬧哪樣呀？

大龍山到花卉園都要15分鐘是鬧哪樣呀？

讓還要趕去紅旗河溝換乘的人情何以堪？

旁邊的小哥一直在念「遲到了，遲到了，遲到了，MD又要遲到了……」」

剛好今天看到滴滴研究院的報告

說重慶人的通勤焦慮指數排了

全！國！第！一！！

想我大重慶有那麼多全國第一，這還是第一個非常非常不想要的第一

當我以為公交車就靠譜的時候

公交車堵車喚醒了我

當我以為地鐵+公交總應該靠譜的時候

又被堵在後一半堵點的公交車喚醒了我

當我以為只做地鐵總該靠譜了吧

然後地鐵就堵車了

上周被堵在紅旗河溝站

這周又被堵在了大龍山站到花卉園站的路上

……

現在已經不知道選擇什麼方式出門

能夠保證我天天不遲到了

大概走路？

嗯，想想每天從渝北走到南岸

那感覺一定很美好

單程通勤時間最長的北京

早高峰最堵的哈爾冰

晚高峰最堵的西安

還有號稱一年四季都堵的成都和杭州

他們的通勤焦慮指數居然都沒能超過重慶

所以重慶的上班族啊

大家都辛苦啦！

其實我們也不是怕通勤時間長

也不是怕上班路太堵

畢竟我愛我師，我更愛工作啊

但是我們的通勤時間不僅長，還堵，

還不知道啥時候會堵，也不知道啥時候堵完

更不知道自己選的交通工具今天會不會出故障！

這種動不動就堵的不確定性

才是廣大上班族最焦慮的地方

起個大早，趕個晚集的遠距離通勤人群

心裡都是說不出的委屈啊！

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