補齊中小型性能跑車陣線，Audi RS5 Sportback

補齊中小型性能跑車陣線，Audi RS5 Sportback 挾以「2.9 V6」雙渦輪強心「正式登場」！

隨著 Mercedes-AMG 與 BMW M Power 大舉擴展產品陣容，同樣身為德系指標品牌的 Audi 當然不容這種侵門踏戶的情況，旗下 Audi Sport 部門也加緊步伐推出更多元的新品，例如本次在紐約車展上正式發表的全新 RS5 Sportback 就是其新世代性能產品的代表。

單就品牌過往的性能車陣容，代表性能旗艦的「RS」車系中雖有 RS4 Avant、RS5 Coupe 等中小車型產品，但總獨缺跑車類型的車款，勢頭略遜 Mercedes-AMG C63、BMW M3 一截，如今 RS5 Sportback 的推出也意味著新一波的性能競賽即將開打。

RS5 Sportback 在外觀部分延續 A5 Sportback 的設計元素，其雖貴於性能旗艦，但外在挺拔優雅的鈑件線條，以及銳利的水箱護罩、燈組輪廓，也賦予該車十分亮眼時尚的視覺效果，而新車也換裝上「RS」車型專屬的空力套件，包含堆疊的氣壩層次、蜂巢網狀的水箱格柵、口徑碩大的橢圓型排氣尾管，以及多樣的碳纖維飾板，其中車體兩側也因應操駕需求拓寬 15mm，帶來十足的肅殺嗜路感受。

動力部分則配置已泛用於品牌多款產品的 2.9L V6 雙渦輪增壓汽油引擎與，藉由將兩具渦輪擺放於中央上方夾角中，獲得更加短截的進氣路徑，換取靈敏快速的動力反應。此外，縮短活塞衝程的設計讓壓縮比得以有顯著的提升，一舉能輸出高達 444hp、61.2kgm 的高超動力水平，匹配八速高效能 Tiptronic 自排變速箱與 quattro 智慧型四輪驅動系統，不到四秒即可完成 0-96km/h 的加速過程，極速也高達 280km/h（選配 Dynamic plus package），與同在紐約車展發表的新 Mercedes-AMG C63 S Coupe 表現幾乎持平，相當帶勁。

此外，新車採用 RS Sport 懸吊的進一步強化前、後五連桿的結構設定，和 S5 Sportback 相比更額外降低 7mm 的車身高度，而透過 Dynamic Ride Control 系統的選擇，更能夠針對懸吊、轉向等系統進行不同模式的選擇，擁有更舒適、更運動等不同的駕駛特性；Audi RS5 Sportback 預計將在今年下半年于海外各地陸續發售。

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