沙漠風暴統治者 途樂全盤解析

日系硬派越野車除了陸巡、帕傑羅，還有途樂系列。途樂除了寬大的車身、強悍的越野能力和皮實耐用的品質。

日產途樂中東版分4.0L V6和5.6L V8兩種發動機配置，其中搭載V6發動機的途樂分XE、SE-T1、SE-T2、SE-T2 OPT和SE-PLATINUM CITY 共5種車型。

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途樂的外觀高大寬厚，總體方正，但又處處渾圓，細節處理毫不含糊，體現了日系車精雕細琢的工藝特點。不同於歐系SUV毫不掩飾的強調科技感和豪華感，日產途樂圓潤內斂含蓄，但放大任意細節，你會發現日產對細節的關注是無處不在的。途樂分類為大型SUV，長寬高為5140*1995*1955mm，軸距3075mm。

途樂SE-T2燈光配置比較特殊，是LED的日行燈，氙氣大燈和鹵素遠光燈的組合。日行燈色溫比較高，顏色亮白，用LED還能勾勒出比較銳利的折角造型，且比較節電，氙氣大燈配大燈清洗，夜間照明亮度高，光照強，設置合理也不會增加太多成本。

途樂的內飾設計體現了日產品牌的優勢，米色內飾和仿桃木飾板、金屬飾條的搭配，營造出溫馨的風格，也不乏細緻優雅。採用7座設計的本款途樂，座椅2、3、2布置，全家出行無壓力。

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途樂前懸非常短，接近角度達到34.1°，最小離地間隙287mm，設計涉水深度也達到了700mm的高位。本款途樂採用V6 4.0L自然吸氣發動機，最大功率205kW，最大扭矩394Nm，搭配7AT變速箱，底蘊深厚，動力充足。

天窗對不少購車的朋友還是比較看重的配置，途樂SE-T2車型配有天窗，買XE和SE-T1就沒有天窗了，這個配置可沒法自己加裝。

SE-T2的中控屏雖然不算大，尤其是在途樂這麼寬大的車內，8英寸的中控屏顯得有點小，其實也算是主流尺寸，可以提供比較清晰的倒車影像功能。2018款日產途樂SE-T2車型，新增雙倒車影像，有天窗、氙氣大燈和中控大屏，途樂車比較高，接近2米，在一些地下車庫裡，高處經常有標牌、消防器材等懸掛物，有這個攝像頭會方便的多。

途樂這款自吸發動機最大功率205千瓦（279馬力），最大扭矩394牛·米，跟豐田蘭德酷路澤4000的發動機參數相比，還略多一點，但途樂比蘭德酷路澤是要重、還要大的。不過途樂採用的7AT很好的解決了起步、低速加速的動力匹配問題，加速感覺很輕鬆，雖然速度不會比蘭德酷路澤4000或普拉多4000更快多少，但駕駛體驗上感覺途樂4.0L車型的動力更隨叫隨到、更充沛的感覺。在越野和行車輔助上，全時四驅的途樂有著成熟的電子差速協調系統，外圈1~4是高低速四驅模式、後差速鎖（途樂有中、後雙牙嵌式差速鎖）、動態限滑關閉和下坡速度控制，內圈5-8是公路、岩石路、雪地和沙地地形模式選擇，已經足夠一般使用。

比起上圖老一代的Y61途樂，現款Y62途樂雖然更改為獨立懸架，硬度上「退化」了，但舒適性大為進步，況且只是相對的變的沒那麼硬派，途樂越野統治者當之無愧！

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