世界領先的中國預警機：守護蒼穹的 「天空之眼」

出品：科普中國

作者：于飛

監製：光明網科普事業部

預警機，即空中指揮預警飛機，英文名是Air Early Warning，是指擁有整套遠程警戒雷達系統，用於搜索、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。從名字就可以看出，預警機最大的功能就是早發現敵方目標，堪稱「天空之眼」。軍事專家普遍認為，「一個國家如果擁有較好的預警機，即使戰機數量只有對手的一半，也一樣可以贏得戰爭」 。

在現代戰爭中，預警機投入實戰的歷史並不長，但作用巨大。比如1982年4月，在英國與阿根廷之間發生的馬爾維納斯群島戰爭中，英國艦隊由於未裝備預警機，不能及時發現低空襲來的阿根廷飛機，以致遭受重創;同年6月，在以色列入侵黎巴嫩戰爭中，以色列空軍使用E─2C預警機引導己方飛機，襲擊敘利亞軍隊駐貝卡谷地的防空導彈陣地，並進行空戰，結果敘軍19個導彈連被毀，約80架被擊落，而以方無一損失;在1991年的海灣戰爭中，E─2C和E─3A預警機為以美軍為首的多國部隊贏得勝利發揮了重要作用，在美國多次海空作戰行動中，無一不出現預警機的身影。

預警機的原理其實非常簡單——雷達波是直線傳播的，而地球表面卻是彎曲的，這就限制了地面雷達的探測範圍。要想讓雷達探測得更遠，就必須增高雷達距離地面的位置。因此，一般的雷達便被架設在高山上。但想一想，世界上的第一高峰珠穆朗瑪峰海拔也就大約8848米。所以，地面雷達受到地球曲度限制，對低高度目標搜索距離有限，還容易受地形干擾，而預警機將整套雷達系統放置在飛機上，藉由飛行高度，自空中搜索各類空中、海上或者是陸上目標，可以取得較佳的預警與搜索效果。而且如果以大型飛機改裝，容納更多電子設備與指揮管制人員，空中預警機可以強化或者替代地面管制站，直接指揮飛機進行各種作戰任務。

所以，現代預警機一般能夠有效降低敵機低空空防概率，集指揮、情報、通信和控制等系統功能於一身，成為軍事戰爭的新寵。特別是在20世紀70年代以後，脈衝多普勒雷達技術和機載動目標顯示技術的進步，預警機在陸地和海洋上空具備了良好的下視能力;三坐標雷達(可同時測定目標的方位、距離和高度)和電子計算機的應用，使預警機的功能由警戒發展到可同時對多批目標實施指揮引導，當時美國、英國、蘇聯先後研製的新一代預警機都安裝了性能更好的脈衝多普勒雷達，並裝有敵我識別、情報處理和電子對抗等設備，不僅可以及時發現和監視低空入侵目標，還可以指揮己方戰鬥機進行攔截和攻擊。

中國的現代化預警機奠基人是我國著名雷達專家、中國工程院院士王小謨，在20世紀70年代他主持設計的「JY-8」雷達成為我國第一部自動化三坐標雷達，這使他成為我國現代預警機事業的奠基人和開拓者，被譽為「中國預警機之父」。在20世紀80年代，王小謨設計了我國第一部高低空兼顧的「JY-9」雷達，具有較強的抗干擾和低空探測性能，在國內外軍事演習和綜合評分中名列前茅。20世紀90年代，他主持研製了我國第一代機載預警系統，任出口型預警機總師，預警機總顧問，為我國預警機實現從國外引進到出口，進入國際先進水平的發展作出了重大貢獻。更重要的是，他言傳身教、甘為人梯，先後為我國培養出18位預警機系統或雷達系統總設計師。

我國現代化的空警-200預警機，在2003年5月經中國人民解放軍總裝備部批准立，研製初期採用運-8F200載機，所以有時也叫運-8預警機。

改裝研製預警機是技術難度極大的一項系統工程，包括方案論證、細節設計、工藝準備、生產試製、試驗試飛、設計鑒定等工作階段，在原載機上重新設計機頭、在左右機翼翼尖和垂尾頂端加裝電子對抗天線，機背上加裝「平衡木」天線罩及支架，針對預警機使用要求，還對機體內部進行了較多的改動。比如在空警-200的研製中，研究人員編製了40餘份設計方案和66份頂層文件，開展了全部固定翼飛機專業的設計與改進工作，累計飛行近2200架次。

我國加裝雷達的空警-200預警機，於2005年7月15日實現首飛，最終「空警200」預警機於2006年1月轉場交付部隊試用，可探測300千米左右的低空中小型目標，對高空大型目標的探測距離可達600千米左右，同時追蹤數百個空中目標。

在王小謨等大科學家的努力下，2007年我國迎來了第一款能夠達到世界先進水平的國產新預警機空警-2000。

空警2000預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一，突破了100餘項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項。一項項獨特的設計思路和集成創新，使我們的國產預警機成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最複雜的機載信息化武器裝備。美國政府智囊團「詹姆斯敦基金會」發表評論：中國採用相控陣雷達的預警機，比美國的E-3C整整領先一代!

空警-2000採用相控陣雷達，可進行360度全方位探測，能同時引導幾十架戰鬥機攻擊，裝備部隊以來，多次圓滿完成空軍組織的實兵對抗和實彈演練，並擔負了第29屆奧運會空中安保和新中國成立60周年首都閱兵、空中安保等任務。2009年10月1日，國慶60周年閱兵式上，由王小謨主導研製的空警2000預警機作為領航機型，引領龐大機群，米秒不差飛過天安門廣場!

相比空警-200，空警-2000雷達更先進，以及使用高速計算機和專用降噪技術，其目標探測可以達到360度全方位覆蓋，能夠同時跟蹤、探測數百個空中、地面、海上目標，引導數十批目標，其探測距離、角分辨等性能都居於世界領先地位。以至於一名美國空軍高級官員在分析空警-2000給中國防空作戰帶來的影響時說，與其關注中國的武器裝備體系因此填補了一項空白，不如關注這項空白的填補會給中國的防空作戰指揮帶來劃時代變革。因為，即便只配置4架空警-2000，在一場局部戰爭中，中國也將因此而具備24小時全疆域防空預警和指揮作戰能力。

日前，有國外媒體報道，中國下一代的預警機——空警-3000也可能即將橫空出世。相信有了現代化的預警機，我國的防空立體作戰能力會大大增強，領空、領海、領土將會更加安全。

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