美國政府對加州致命的特斯拉撞車事故展開調查

特斯拉股價與評級雙雙大跌

美國國家運輸安全委員會周二表示，特斯拉ModelX上周在加州山景城附近發生致命車禍和汽車起火事件，聯邦政府就此事故正在展開現場調查。此消息一出, 引發了特斯拉股價的大幅下跌。特斯拉股價下跌8.2%，至每股25美元，收於279.18美元，創下近一年來的最低收盤點位。

周二晚些時候，穆迪投資者服務公司將特斯拉的信用評級從B2下調至B3。穆迪表示，該評級「反映了該公司Model 3型電動汽車的生產速度嚴重不足」。同時它還「面臨流動性壓力，因其巨大的負自由現金流和即將到期的可轉換債券。」

真是雪上加霜，隨著評級的降低，特斯拉股價在盤後交易中又下跌了2.6%。特斯拉在2018年11月到期的可轉換債券中有2.3億美元，2019年3月到期的則是9.20億美元。

穆迪表示，對特斯拉的負面展望「反映出特斯拉將不得不進行大規模的短期融資，以償還到期債務，並避免出現流動性短缺。」

特斯拉將在3月底之前每周生產2500輛Model 3汽車，截至6月底，每周生產5000輛。這遠遠低於該公司前期希望達到在2017年年底之前每周生產5000輛，到2018年年底達到每周生產1萬輛的水平。特斯拉計划下周提供Model 3的升級版。

晶元製造商英偉達公司宣布暫停在全球範圍內的自動駕駛測試，該公司的股票收盤下跌7.8%。該公司為優步科技公司、特斯拉、大眾汽車和其他汽車製造商提供服務。

關於車禍事故的疑問

在上周的事故中，特斯拉的自動控制系統是否在駕駛這輛汽車尚不清楚。

美國國家運輸安全委員會和警方說，事故涉及另外兩輛汽車。特斯拉汽車有一個名為「自動駕駛」的系統，可以處理一些駕駛任務。事故發生後不久，38歲的特斯拉司機在附近的一家醫院去世。

周二晚些時候，特斯拉在一篇博客文章中表示，它「還不知道事故發生前的情況」，但補充數據顯示，很多特斯拉車主在同一條高速公路上用「自動駕駛儀」這個系統行駛了大約8.5萬次。我們所知道的事故從來有發生過。」

特斯拉在一份聲明中表示：「我們對這起事故深感痛心，我們在努力確定事故真相的同時，也向當局提供了全面合作。」政府對加州帕洛阿爾托的調查正在不斷增加。目前特斯拉正在與有關部門合作，從車內的電腦中恢復這些日誌，以便更好地了解事故發生的情況。特斯拉公司的聲明沒有提到撞毀的汽車是否處於自動駕駛模式。這是自今年1月以來，美國國家交通安全委員會第二次對特斯拉的事故進行調查。

加州公路巡警說，上周五電動特斯拉ModelX在高速公路上撞毀，隨後被馬自達撞上，隨後與奧迪相撞。當時特斯拉的鋰電池著火了，應急部門的官員在決定如何撲滅電池的火併安全的移動車輛之前諮詢了公司的工程師。

美國國家運輸安全委員會說，正在檢查的問題包括事故後的火災，並將車輛從現場移除。特斯拉的博客文章稱，特斯拉的電池組是為了確保電池在極端的情況下能夠緩慢釋放。

今年1月，美國國家運輸安全委員會和美國國家公路交通安全管理局派調查人員前往加州，調查一輛消防車和一輛顯然正在半自動狀態行駛的特斯拉汽車相撞事故。

這些機構沒有透露任何發現。美國國家運輸安全委員會可以提出安全建議，但只有NHTSA可以命令汽車製造商在不能及時修復安全缺陷的情況下召回不安全的汽車。在該機構要求召回之前，它必須展開正式調查，這是迄今尚未採取的措施。

特斯拉的自動駕駛系統可以讓司機在特定的條件下，在更長時間內將手從方向盤上拿下來。儘管如此，特斯拉還是要求用戶在使用自動駕駛系統之前，必須「隨時」將手放在方向盤上。

美國國家運輸安全委員會在之前致命的自動駕駛事故中對特斯拉進行了指責。今年9月，美國國家運輸安全委員會主席羅伯特薩姆沃特表示，特斯拉Model S的駕駛操作限制在2016年5月佛羅里達州的一場車禍中扮演了重要角色。

這一事故引發了對系統安全性的質疑，這些系統能夠長期執行駕駛任務，但不能完全取代人類駕駛員。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！