2018年紐約車展：您可選擇豪車

天下 03-31

2018年紐約車展不僅充滿了眼花繚亂和奇特的概念，還有不少新車亮相，最終將在經銷商展廳展出。

儘管日內瓦車展僅僅過了幾周，但我們正在紐約再次遭遇新產品的衝擊。但是，儘管日內瓦很多概念車都配備了實際的道路行駛機器，但紐約車展的生產車輛仍佔據著至高無上的地位。

謳歌

謳歌今年在底特律的「概念」RDX 中做出了重大的貢獻，但任何仔細看過它的人都可以看到底下的生產車。為此，Acura 在紐約展示了實際的製作版本，我們非常期待能夠支持這款NSX 靈感的分頻器。

阿爾法羅密歐：

儘管今年阿爾法沒有什麼大的亮相，但它確實為Giulia和Stelvio SUV 帶來了激動人心的Nero Edizione （又名黑色版）套裝。坦率地說，兩人都很熱門，但這是一個非常美味的外觀包。選擇Nero Edizione系列將為您帶來黑色格柵環繞，鏡蓋，車窗飾條，徽章，車輪和車輪蓋以及前大燈擋板和一些制動卡鉗顏色選擇。斯泰爾維奧也獲得了黑色的車頂導軌和黑色的後部飾條。沒有關於定價的言論，但我們期望明年看到它。

奧迪

聽說新奧迪運動車型將在紐約亮相，我們預計它將成為RS5的另一個版本。也許是一輛敞篷車。或者可能是一款超熱門的Sportback版本。那很好，對吧？那麼，dangit，我們是對的，我們在背後輕拍自己，同時暗中詛咒我們的銀行賬戶，因為RS5 Sportback是一款綠色誘人的大機器。

然而，我們確實知道的是，奧迪將向美國客戶展示最近在日內瓦首次亮相的2019 A6 。

寶馬

我們在這裡尋找另一個日內瓦遺留物，這就是我們所得到的。寶馬以運動型M40i外觀首次亮相新款X4 跨界雙門轎跑車，但就是這樣。

布加迪

在凱龍運動版做它的方式到美國土為有史以來第一次，我們很高興。Sport採用了正常的Chiron 1500馬力動力傳動系統，並增加了扭矩矢量。它還增加了更硬的懸架，更多的空氣和失去40磅。它只增加了40萬美元到凱龍的費用。討價還價，對吧？

卡迪拉克

凱迪拉克為我們提供了CT6 V-Sport ，這很酷且全部，但是這款轎車的引擎蓋讓我們最激動。這標誌著雙渦輪增壓4.2升V8的首次亮相，這是凱迪拉克自推出許多前輪驅動退役車的Northstar V8以來的首款定製發動機。

儘管如此，這還不是全部。凱迪拉克還在紐約展會上推出了新款XT4 ，這是該公司在超級碗和奧斯卡期間挑逗的一款跨界車。

福特

福特為我們推出了輕鬆刷新的2019 Fusion ，這並不壞。Fusion並沒有在美學部門看到很多變化，但插電式混合動力車型獲得了更多的EV範圍，並成為福特首款將Co-Pilot360駕駛員輔助套件作為標準裝備的車型。

現代·勞恩斯

不久之前，創世紀老闆曼弗雷德菲茨傑拉德告訴我們，韓國奢侈品牌在紐約展會上有很大的存貨，並且配備了Essentia 電動概念，這是一個超級性感的2 + 2，幾乎可以在展會上展示其他所有東西比較起來看起來很fr fr。

GMC

雖然GMC 在幾周前在底特律的場外賽事中展示了其新的 Sierra 皮卡，但該卡車在紐約正式上市，我們很高興看到新推出的Sierra的AT4 越野裝飾水平。具有兩英寸升降機構，鎖定後差速器，雙速分動箱和防滑板。GMC也擁有Acadia和Terrain SUV 的 Black Editions 。

本田

今年1月，本田在底特律車展上展示了其新型Insight Hybrid的預生產版本，但現在，對於紐約來說，它已經準備好了產品版本，並計划進行一些浪潮。置身於思域與雅閣之間，Insight Hybrid看起來有點像兩者，但也有自己獨特的氛圍，我們喜歡。本田估計Insight Hybrid將在鎮上每加侖平均55英里，所以這將是今年晚些時候進入展廳的一個大問題。

現代

雖然現代首次在日內瓦展出全電式柯納，但韓國汽車製造商拒絕確認其在美國的供應情況。但在夏威夷最近的一次活動中，現代公司的一位高管告訴我們，我們終將獲得美國規格的科納EV，並將在紐約亮相。

除此之外，現代汽車公司首次使用紐約世博會向美國買家展示其2019 年聖達菲，並獲得此項服務，它將提供柴油！我們也看到了稍微更新的圖森分頻器，雖然它不是開創性的，但我們並不生氣。

捷豹

生產捷豹 I- 佩斯電動 crossover 在紐約車展進行了首次北美亮相，繼其在日內瓦透露在幾個星期前。我們也很高興看到新的F-Pace SVR 和捷豹品牌在美國新澤西州的新總部。

另外一個重要消息是，捷豹與自動駕駛汽車公司Waymo 合作，基於新型I-Pace分頻器創建了一個全電動平台進行測試。

起亞

現在我們已經看到了它的外觀和內飾玩笑，起亞終於放下心來，向我們展示了其重新設計的K900 旗艦轎車，並且它的設計和想像力與您希望的一樣。我們敢打賭它開得很好，因為它與Stinger GT共享一個平台。

我們還看到了2019 年 Optima 和2019 年 Sedona ，並且都獲得了更新的技術和一些造型調整。

路虎

這次沒有什麼新的可以與路虎談論的，除了美國首次亮相的超級獨家（而且超貴的）Range Rover SV Coupe 。你可能永遠也看不到其中之一，所以儘可能在節目中儘可能多的載入它。

雷克薩斯

雷克薩斯最大的亮點是在日內瓦已經推出的UX crossover 。我們還看到了新的RC Coupe Black Line 套件，該套件顯然僅限於650套。

林肯

雖然福特沒有比在紐約展出的整容Fusion更多，但它的奢侈品手段Lincoln計劃首次亮相。最近的一個短片最近確認了紐約首次亮相的新款 Aviator SUV ，該款SUV 可能會在Nautilus（néeMKX）和Navigator之間插入該公司的多用途車陣容，並且如我們所希望的那樣華麗，給定其大哥的優良特徵。

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂一直暗示為紐約展會展示幾周的時間，但對整個事件卻極度諱莫如深。現在我們知道為什麼！它推出了Maserati Levante Trofeo，這款義大利車型是590馬力的SUV。與阿爾法斯泰爾維奧不同，萊萬特Trofeo不會搭配微不足道的V6，而是獲得3.8升雙渦輪增壓V8，我們相信它聽起來很神奇。