大數據殺熟的背後，是人性的貪慾

1.

Z是我大學同學，一名旅遊達人，在朋友圈以代購為生，很多東西只要找她就能買得到。去年特別火的乳膠枕頭床墊、小紅書上各種種草的化妝品、台灣的手工桂圓紅糖、西藏風乾的氂牛干、伊朗的藏紅花、印度的抗癌藥……總之，想買什麼找她就行。

因為大學期間非常要好，所以從她手上買東西，情感傾向是其中一部分，更重要的是認為她的東西是正品。當然，我並沒有去專櫃驗證過，所買的東西也都沒有特意去查詢防偽、或者再次去其他渠道比價。

我會把她推薦給身邊的朋友、同事、甚至陌生人，因為是真心想支持她，所以我並不希望是因為我介紹來的客戶而讓她有所優惠、打折。朋友無論加她為好友、還是從她那裡買東西都不會提我的名字。

上周看她在推薦雪燕，是燕窩的一種替代品，就買了一些嘗嘗。偶然得知另一個朋友也在她那裡也買了雪燕，忽然聊到了價格上。一樣的重量，一樣的品級，我買的價格足足比她貴了150元。

說實話，很難接受這樣的事實，但又非常疑惑這背後的原因。我也會用「她把最好的雪燕賣給了我」這樣的理由來自我安慰，但當一次次跟朋友比價之後，顯然那些關乎人性的大道理都站不住腳。

「殺熟」，成為了不可否認的事實。

2.

說實話，關於「殺熟」，我們真心無從招架。把個人的信賴與支持全部奉獻，最後反而成為挨宰最狠的那一個，這種事情的發生，總是讓人很難過。

「滴滴殺熟事件」成為最近茶餘飯後的談資，過年的前夕我們在曬滴滴出行賬單的時候，討論自己出行的次數和錢數，是眉飛色舞的。那時我們覺得自己的偉大在於跟上時代的步伐，並為共享出行做出了個人最大程度的貢獻。

而時隔短短數月，我們再談論時，個個像被宰了一頓的羔羊，有哀怨、有憤憤不平，我們的眼神與語氣都像在表達自己遇人不淑，認人不清。而滴滴出行的次數和錢數，只不過在說明誰挨宰的更狠一點而已。

我們常常以為「熟人社會」會給我們的生活帶來更多的便捷性，其實我們往往需要為這些便捷付出更多的東西。當我們被越來越多的人了解，理解，我們本該滿心感激，卻發現背後卻深藏玄機。

對於「大數據殺熟」，本質上並不是科技的進步所導致的，而是愚昧的人性及落後的思想讓技術成為作惡的工具。我們生活在互聯網的時代里，願意敞開自己的各種信息，提供各種數據來支撐這蒸蒸日上的社會，卻被商人拿來成為斂財的工具，這著實令人寒心。

有人說技術的背後是「人性的貪慾」，這顯然是片面的，或者說是不對的。技術推動著社會的進步，只是人的認知與美德沒有達到應有的高度和境界，所以才會造成危機。而「大數據殺熟」不過是引發的信任危機而已，它錘鍊人性，又推動企業為社會發展承擔更多的責任。

3.

在跟不同行業的朋友探討過程中，我們會聽到諸多「大數據殺熟」的案例發生在出行、住宿的過程中，而這往往也是旅遊過程中最重要的兩個環節之一。而由此也被更多人斷言，旅遊是「大數據殺熟」的重災區。

不夠透明的價格，再加上淡旺季價格浮動頻率較大，以及市場格局相對穩定，所以旅遊中「殺客」的現象時常發生。經常在一個旅行團里，我們會發現不同渠道的旅客參團的價格並不一樣。尤其是在補貼價格戰中，新用戶在購買旅遊產品時用到的優惠券的力度要遠遠高於老用戶。

價格不透明，用戶難以獲得準確的價格信息，無法對某一旅遊產品進行價格衡量判定，只能在大致的價格水平上進行購買消費。門票、機票、旅館房間常有季節性的價格波動，甚至同一天的不同時段，價格也有所不同。另外OTA市場已經相對固定，而「大數據殺熟」所造成的價格歧視是壟斷與競爭另一方面的體現，市場格局是造成這一現象的重要因素。

另外，旅遊服務在定價上，有著相當重要的地位，這也是定製游價勢走高的原因。那為什麼定製游卻讓更多的消費者望而生畏，我想這其中不僅僅是存在價格與服務不對等的矛盾衝突，更多的是毫無底線的宰殺高端用戶群體。而這其實就有違定製游的初衷。

大眾消費水平提高，旅遊需求增大，旅遊市場的無限潛力還未真正爆發。但很多旅遊從業者卻覺得離旅遊黃金時代越來越遠，甚至覺得旅遊行業生存舉步維艱，尤其是去年一批旅遊企業的衰敗與倒台，讓很多從業者心有餘悸。這一切表象的背後，都有令人深思的原因。當技術的進步，卻不能讓旅行更美好，那唱衰旅遊業將來時不遠。

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