「我們應該是引領者」！官方正式表態中國未來轟炸機！

中程戰略轟炸機「轟-6K」

近幾天，央視7套、空軍發布等軍方傳播平台三次以上連續高密度宣傳報道空軍轟炸機最精銳部隊，這種情況並不多見；而29日官方罕見地再一次談及未來轟炸機，並且由轟炸機的研發團隊核心人物直接出面，或許表明，距離我們未來下一代轟炸機的正式面世已經越來越近了。

轟-6系列飛機研發團隊負責人何勝強接受記者採訪時不僅解讀了轟-6K的性能特點，轟-6K飛機的列裝和運用。還講道，我們還在不斷地優化和完善任務系統，擴展武器品種，未來的轟炸機一定是和一流軍隊的要求，和中華民族偉大復興伴隨而行的，是一種支撐和保障；相信未來轟炸機的作戰使用模式的設計和技術標準的設計，應該掌握在我們手裡！「我們應該是引領者」！

轟-6系列飛機研發團隊負責人何勝強

其實，官方對於未來轟炸機的表態不僅一次。2016年9月1日，時任中國空軍司令馬曉天出席空軍開放活動時，曾明確表示中國正在發展新一代遠程轟炸機，當時他說，中國空軍現在的遠程打擊能力比過去有很大的提高，「將來還會有更大的提高，我們現在發展新一代的遠程打擊轟炸機，將來你會看到的」。

轟-6K雖經現代化改裝，作戰半徑達3000-4000公里，但仍屬中程中型轟炸機，不能列入戰略轟炸機一類。戰略轟炸機攜彈量起碼20-30噸，具備洲際飛行能力，作戰半徑應到5000-6000公里，空中加油後可全球性飛行，還要具備隱身性能，能超音速飛行。

B-2的隱身曾經被奉為傳奇

目前擁有遠程戰略轟炸機的只有美俄兩國，美國有B-52、B-1B、B-2，俄羅斯有圖-160、圖-95，而目前擁有中程戰略轟炸機的只有中國和俄羅斯，中國有轟-6系列，俄羅斯有圖-22M，美國沒有中程戰略轟炸機。而外媒一般將轟-6K評述為中遠程戰略轟炸機，認為它經過換裝新發動機以及航電等系統，航程可達8000-9000公里。

相對於B-2的嬌貴，美軍對新時代的B-21已經提出了更高的可維護性要求，我軍的J-20與新一代艦載機也有著迫切的高可維護性需要。轟-20也將適應這個趨勢，憑藉更新的材料技術與更好的設計水平，達到相對更高的可維護性，與更低的成本。

美國空軍之前公布的B-21效果圖

轟-20與B-21作為中美兩國設計的最新型遠程轟炸機（就連項目代號都是一樣的遠程打擊轟炸機），二者有不少相似之處。隱身，強大的電子戰能力，遠超前代的可維護性，航程不低，新一代的感知能力，成本要儘可能的低。當然不同之處也有的，也是體現在中美航空工業水平上的差距。

B-2的隱身曾經被奉為傳奇（當然如今這個傳奇也並沒結束），現在隨著技術的發展，對維護要求更低的隱身材料已經大規模應用到新研發的作戰飛機（J-20，F-35）中，不僅可維護性更加出色，而且隱身效果更好。更不用說最近備受熱議的超材料了。作為飛翼隱身關鍵的雙S彎進氣道也已經獲得突破，我們也有理由相信，轟-20會以相對B-2更新的技術，更低的成本，更好的維護性做到不亞於B-2的隱身性能。

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