自動駕駛名不副實？特斯拉公布致死車禍調查結果：車主自己的鍋

3月23日，一輛特斯拉Model X汽車在加州發生車禍，車上的一名華裔蘋果工程師遇難。這起事故再次把特斯拉推上了輿論的風口浪尖。

近日，特斯拉公司公布了這起事故的調查結果：當時車主開啟了Autopilot，系統數次提醒司機把手放在方向盤上，但他沒有遵循；車禍嚴重的另一個原因為汽車的緩衝設施之前就已經損壞，沒有及時更換。

在這起事故中，特斯拉認為自己並沒有責任，因為司機沒有合規駕駛。另外，特斯拉稱，搭載Autopilot系統的特斯拉汽車發生致命事故的幾率要小於普通汽車。

特斯拉的Autopilot在國內被翻譯為「自動駕駛」，但從實際情況來看，「輔助駕駛」或許會是一個更準確的說法，因為開啟後司機依然要把手放在方向盤上，保持對汽車的控制。很多車主過於迷信特斯拉的自動駕駛宣傳，導致駕駛時注意力不集中，出現危險狀況時無法及時處理。

特斯拉和馬斯克備受指責的一點是，一方面特斯拉大張旗鼓地對Autopilot進行宣傳，強調其安全性；但出現事故時則表示Autopilot不是萬能的。

毫無疑問，特斯拉給汽車行業帶來了很多新的東西，開闢了一個新的領域。很多時候，技術的革新和進步正需要這樣激進的攪局者出現。但是，在生命安全面前，任何新興的技術都應該被反覆檢驗，應用時要抱著慎之又慎的態度。在這方面，特斯拉要做的還有很多。

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