烏克蘭軍工艱難的走出「災難邊緣」：BTR-4E型裝甲車加強烏軍力量

原標題：烏克蘭軍工艱難的走出「災難邊緣」：BTR-4E型裝甲車加強烏軍力量

根據烏克蘭軍事部門的新聞服務報道，烏克蘭國家陸軍部隊學院的學員已經獲得了在國際維和和安全中心使用現代化本地裝甲車所需的技能。在訓練場地之一，未來的步兵軍官首先與現代烏克蘭BTR-4E裝甲運兵車進行了實彈演習。

BTR-4是烏克蘭最新8x8武裝運兵車的旗艦車輛，其第一款原型車2006年才發布。這種重達9噸的運兵車可以攜帶3名車組人員以及9名士兵。典型裝備是一個BM-7Parus遙控炮塔，一個30毫米的ZTM-1自動炮，一個7.62毫米的同軸機關炮，以及配有兩種反坦克制導武器。

在人體工學方面，BTR-4E捨棄原始BTR所使用的側開式艙門，增強了側面的防護力以及方便人員進出，同時也強化了空調設計，使BTR-4E可以在高達攝氏55度高溫的地區作戰，並且降低人員的疲勞。不過BTR-4E仍然保留了6個步槍射孔，甚至在車首副駕駛員座前還設有1處射孔，算是比較復古的設計。

BTR-4APC可以作為部隊的步兵部隊的裝甲車輛使用，也可以作為輪式步兵戰車在作戰情況下提供火力支援。該車輛可以在白天和夜晚各種氣候條件下完成工作。

機動性方面，BTR-4E配備了一具3TD500hp二行程柴油引擎，具備5個前進檔1個後退檔的自動變速箱，位置在駕駛艙和載員艙中間，能在公路上達到110km/h以及水上達到10km/h的極速，其續航時間達700km，並在必要時可拖曳9噸的重量。

BTR-4E能載運3名車組員以及7名步兵，戰鬥重量為22.4噸，即便增加外掛裝甲也只會增加3%的重量，達到23噸。

目前BTR-4E已經獲得伊拉克、印尼、哈薩克、奈及利亞以及烏克蘭軍方採用，外銷成績還算不錯，但畢竟BTR-4E仍然是以BTR為基礎升級改進而成，包括修正了BTR原有的諸多缺點，但相較於西方或歐洲的產品來說並不先進，例如保留了射孔也等同於弱化防禦，而大面積的車首檔風玻璃雖然具備防彈功能，且在必要時可以拉上裝甲提升防護力，但它在現代仍被視為是不必要的設計。

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