致命事故的發生表明自動駕駛技術尚未發展成熟

騰訊數碼訊（Eskimo）在最近幾年，自動駕駛技術的發展勢頭相當迅猛。但就在公眾和廠商對這項新興技術展現出極高熱情之時，一場意外猶如當頭一棒，讓我們開始冷靜下來。

Uber進入到這一研究領域的時間並不算長，但他們的自動駕駛汽車最近製造了一場嚴重的交通事故，致使一名女子被撞身亡。雖然該事件目前仍在調查當中，但它已經揭示了一個我們在憧憬未來時不曾意識到的真相：我們誰都沒有準備好面對接下來要發生的事。

技術沒有準備好

在這幾年的時間裡，汽車廠商們都在用自己的技術和產品滔滔不絕地炫耀著自己達到了某種程度的自動化，為自動駕駛汽車的未來發展鋪平了道路。雖說他們的確推動了自動駕駛技術和硬體的向前發展，但「現在」和「未來」之間依然存在相當大的距離。

目前我們尚不清楚引起這次事故的原因，但肯定有什麼地方出了問題。一輛自動駕駛汽車應該要配備感測器來進行物體識別，特別是意外情況時出現的行人。在那些人類無法準確識別物體或行人的情況下，自動駕駛汽車的表現也應該要好於我們才對。更為重要的是，這些汽車應該能夠在一瞬間作出決定，是停車還是轉彎。即便是片刻的耽擱，那可能就是生與死的差別。

政府沒有準備好

對自動駕駛的狂熱從一開始就讓政府有點措手不及，他們不得不匆忙出台政策來監管自動駕駛汽車的研發和測試。而現在，他們又得去確保此次事件不會再度發生，並讓相關責任方承擔法律責任。

坦白講，大多數的法律法規都是在事件發生之後才制定的，畢竟預見未來可不是件容易的事。但科技並不會等待法律的完善，就像無人機一樣，立法者和當局必須更快速地行動起來，去避免悲劇一次次發生。

司機沒有準備好

有一件事需要注意：未來的自動駕駛汽車裡是不會有安全駕駛員的，有的連會開車的人都沒有，甚至沒有方向盤。不少汽車廠商所描繪的未來場景時，司機或乘客只需坐在一旁放鬆，或者是聊天玩耍，完全不需要擔心任何事。但就在我們憧憬這樣的未來之時，這一次的事故讓我們意識到事情不會那麼簡單。

當然，廠商們所承諾的只是理想中的未來，並非現在的實際情況。但在這兩者之間，司機，或者說汽車的實際控制者，到底是應該保持更高的警覺性還是完全信任自動駕駛技術呢？Uber的安全駕駛員似乎選擇了後者。

行人沒有準備好

遺憾的是，在自動駕駛的發展當中，行人可能屬於輸的一方。安全永遠是我們最大的擔憂，它所涉及的並不只有司機，還包括車外的行人。

在這類事故當中，乘客經常是受指責的一方，特別是當他們沒有遵守交通規則時。這一次發生的事故也是如此，但最近公布的一段視頻卻讓外界開始懷疑這個初步判斷。無論如何，這名女子或許認為司機會快速躲避或踩下剎車，無論她是否擁有優先通過權。

在自動駕駛汽車的數量超過人類駕駛的汽車之前，行人總是會假設車輛當中存在一名司機，後者也能夠在需要時作出快速反應。

總結

這一次的悲劇事件肯定會讓外界更加嚴格地審視自動駕駛汽車的發展，這可能也是這個產業所需要的。考慮到廠商們集體採納的是一種減少或根本沒有直接汽車控制的功能，審查、測試和監管的增強自然也是理所應當。

但是，這不應該成為拒絕自動駕駛技術的理由，而是應該作為一項挑戰來確保未來不會有類似事故發生。如果自動駕駛汽車是未來趨勢，那我們就必須確保它在發展過程當中不會再致使更多人喪命。

來源：SlashGear

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