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賓士和寶馬,你更喜歡哪一個?

全球最人口最大的發展中國家中國,卻是眾多高端豪華汽車品牌的領地。在中國,現在世界級的豪車品牌都來了,他們在中國也都獲得j巨大的成功、。至今無人能洞徹其真正的奧秘所在,但事實卻如此奇妙地展現在我們面前,讓人震顫,也讓人困惑。

無法深究,就直面現實吧。難以釐清理性的線索,就來感性地觀察吧。

其實,現實所展現的「天堂」里並非只有笑聲,更多的還是刀劍碰擊的鏗鏘之聲。中國豪車的「戰國時代」,何止只有「七雄」,但最能凸現出爭戰之精彩、酷烈的卻無疑是「馳馬之爭」——賓士與寶馬的競爭。

同樣擁有德系血統的賓士與寶馬,可謂真正的棋逢對手。從全球市場到中國市場,兩大巨頭明裡暗裡的較勁、爭鬥由來已久。2008年金融危機爆發,兩大豪門都遭受了慘重損失,然而也都在中國市場得到了「意外收穫」。它們越來越相信「贏得中國市場就將贏得未來」,因而兩家在中國市場的競爭也漸次升級。

今年年初,賓士公布了在中國10萬輛的銷售目標後,寶馬旋即也調高了銷售目標,宣布將此前10萬輛目標拉升至12萬輛。時隔數月,兩者的「中考成績」出來,似乎都不錯。今年上半年,梅賽德斯-賓士在中國大陸地區共銷售梅賽德斯-賓士、AMG、Smart及邁巴赫汽車近59600輛,只差1萬輛就可與2009年的全年銷量比肩。而寶馬更是春風得意,上半年在中國共售出75615輛BMW和MINI汽車,同比實現成倍增長,使中國一舉超越英國成為寶馬集團全球第三大市場。

雖然都來自德國,雖然其終極目標也都一樣——爭奪市場王者的桂冠,但賓士是賓士,寶馬是寶馬,兩者畢竟各有自己的優勢,也各有自己的軟肋,在競爭中所走的路徑、所留下的軌跡便有種種不同。

賓士依賴進口車?寶馬依賴國產車?

數據顯示,這一年賓士在華共銷售整車66730輛,其中國產C級車佔24%,餘下百分比分別是進口S級轎車22%,進口E級轎車17%,進口SUV車型7%。相反,去年在華銷量直逼10萬輛的寶馬,國產車達到43702輛,接近總銷量的一半。這似乎很清楚地表明,賓士在中國主打進口車,而寶馬則在加速由國產來替代進口。

賓士為中國消費者帶來了國產的首款車型E級車,但因為採用在中國組裝進口件的形式生產,價格上依然與原進口車型相同,缺乏競爭力,導致其一年的銷量僅相當於奧迪A 6L一個月的銷量。業內人士認為,由於進入中國合資的時間較短,賓士尚未在中國建立完善的零部件供應商體系,造成國產車型產能過分依賴進口零部件產能,這一點恰恰制約了賓士的國產化速度。即便是在車市井噴的2009年,賓士的銷量也更多依賴進口車來完成。

而在最近一兩年,賓士也開始意識到提高國產化率的重要性。無論是上市車型還是在定價上,雙方都似乎「眼對眼」地叫著勁。在寶馬新5系宣布加長後,賓士也做出了加長新E級的決定。而且在6月份先於寶馬5系正式公布了全新長軸距E級轎車在國內的市場售價並啟動預訂。而當寶馬錶示要投產X1之後,賓士也逐漸明確了GLK的投產計劃;在華晨寶馬瀋陽第二工廠10萬輛產能動工的前夕,賓士也放出消息稱,將在中國興建年產10萬台發動機工廠,這將會是賓士首次在德國本土之外生產發動機。

看來,在產品戰略上賓士與寶馬殊途同歸,博弈國產化將是未來雙方戰爭的不變主題。不過也有業內人士認為,儘管寶馬在華銷量領先於賓士,但過度依賴國產車型的寶馬在品牌高端性塑造上卻落後於賓士。

事件真相撲朔迷離,但利星行這個大經銷商與賓士的關係卻很值得玩味。有數據顯示,目前賓士國內的120家經銷商中,有50家左右屬於利星行,佔據賓士國內銷售40%的份額。利星行擁有賓士中國的大量股票,只差一步就控股,它在銷售上擁有種種特權便不足為奇。一位不願透露姓名的賓士經銷商表示,利星行等經銷商集團有著獨立經銷商無可比擬的優勢,它們可以通過旗下幾十家經銷店的聯合採購,獲得廠家額外的返點和更多的扶持政策。作為賓士中國的主要股東之一,利星行還掌握了車源、政策、人員、信息等方面的絕對優勢,對其他獨立經銷商帶來了巨大的衝擊。CSM全球某汽車分析師告訴記者,一個汽車公司如果40%以上的銷量依賴於一個經銷商集團,是一件很危險的事,經銷商資金鏈安全直接影響著整車廠的銷售,對價格體系的控制也會失去相應的話語權。渠道不掌握在自己手裡,對於銷售以及售後服務的質量都難以有很好的保證。

寶馬與賓士不同,入華四年後,寶馬即開始對國內寶馬汽車的銷售權進行統一管理,寶馬大中華區統一掌握銷售大權。寶馬中國方面表示,轎車業務的主要利潤在於銷售環節,掌握銷售環節使寶馬對於市場定價獲得了更多主動權,提高了它在中國市場的運作效率和對市場的反應速度。

賓士與寶馬的競爭還在持續著,它們總是交替前進,難以看到最後的贏家。不過,在它們前面還有一個更強大的對手——奧迪。全球市場所向披靡的賓士和寶馬,在中國卻還落後於德國「小弟」奧迪,兩者自然心有不甘。受益於中國豪華車市的火爆,賓士、寶馬必然將矛頭最終直指更勝一籌的奧迪,短兵相接的局面不可避免。那奧迪又將如何應對快步追趕來勢洶洶的賓士與寶馬呢?人們拭目以待。


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