特斯拉致命車禍燒成空殼，證實啟用了Autopilot功能

3月23日美國加州發生的特斯拉ModelX撞車起火事故中，當場身亡的司機已經被證實是一名蘋果工程師，並且報道稱該司機曾多次抱怨Model X的自動駕駛輔助系統存在問題。

昨日特斯拉證實，這起事故發生時車輛啟用了Autopilot，特斯拉還承認Autopilot是不完美的系統，但還是堅稱自己的系統比其它系統更好。

特斯拉恢復事故記錄後，證實了當時Autopilot處於打開狀態，自適應巡航控制系統將距離設為最小，在聲明中特斯拉還提到，事發前司機雙手離開了方向盤，系統向司機發送視覺和音頻警示信息，但司機並沒有反應，「在駕駛的最初階段，系統幾次向司機發送視覺和音頻警示信息，提醒他用手操縱汽車，但在撞車發生前的6秒內，司機的手並沒有放在方向盤上。司機有大約5秒的響應時間和150米的無障礙視線，可以看到混凝土分隔物，上面有衝撞衰減設施，不過汽車提供的記錄顯示，司機沒有採取任何行動。」

在聲明中特斯拉表示，自己的Autopilot儘管不完美，但對駕駛安全還是起到很大的作用，聲明稱：因為相信Autopilot降低了安全性（當然這是錯誤的），不使用Autopilot，後果可能是極為嚴重的；全球每年有125萬人因為車禍喪生。如果按照特斯拉目前的安全等級來計算，每年可以拯救90萬人；我們認為，自動駕駛汽車（autonomous cars）比非自動駕駛汽車安全10倍。

這起事故因為涉及特斯拉自動駕駛輔助系統的問題，消息一傳出後特斯拉的股價就出現了下跌，另外電動車起火本來就會引發人們的普遍關注，電動車電池組的安全性問題一直是車企最重視問題之一。文│汽車行業關注

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