首艘國產航母一項科技超越世界，只求艦載機起降穩中更穩

近日，據中國國產航母總設計師劉征在接受專訪時透露，首艘國產航母上的各種設備目前已經進入聯調階段，主機已經動車，2018年將有驚喜呈現給國人。此外他還透露了一個重要信息，那就是中國航母的建造水平已經不亞於美國，比如航母甲板的平整度，世界現行標準為4%，而國產航母現在達到了3%的超水平。那到底什麼是航母甲板平整度，它又為何如此重要呢？今天就讓我們來說道說道。

中國國產首艘航母下水盛況（圖片來源於：網路）

中國航母總設計師劉征（圖片來源於：網路）

大家都知道，平整度就是指的加工或者生產某些東西時，因其表面並不會絕對的平整，所不平與絕對水平之間會產生一定的差值數據，而這個差值數據就是平整度。航母甲板的生產過程也是如此，航母甲板在生產和組裝時，其表面也不會都是絕對平整的，並且根據一定的區域需要，也會產生一定的傾斜度，因此，這個平整程度就非常關乎整個航母的船體安全，特別是關乎艦載機起降的安全，畢竟我們都知道，一般的固定翼戰鬥機在起飛時，其是需要較為平整的跑道嘀。

殲-15艦載戰鬥機降落瞬間（圖片來源於：網路）

而就目前來說，國際上通行的航母甲板平整度標準為4%，美國人自己的航母也是用這個標準。但在中國，根據劉征董事長的說法，已經達到了3%水平，而單獨從平整度自身這個百分比數據來看，百分比越低，也就代表平整度越高，水平自然也就越好，所以從這個方面單獨來說，中國在航母領域的某些建造水平可以說已經達到了世界一流水準。當然，平整度也是需要根據航母整體的設計指標來定的，畢竟對於航母來說，考慮到甲板表面需要快速排除積水等一些特定的情況，其平整度也不是越低越好。

美國CV1「蘭利」號（圖片來源於：網路）

中國海軍遼寧艦（圖片來源於：網路）

眾所周知，中國航母的起步相比於其他發達國家，特別是美國來說，是非常晚的。畢竟美國人的第一隻航母CV-1「蘭利」號早在1922年就服役了，而我們國家的航母要說真正的進入快車道進行發展還得等到21世紀初的新工程，而作為這個工程的第一個「產品」，「遼寧艦」則到了2012年才開始入列服役，而這個中間，我們整整跟美國人差距了90年，且不說美國人在運用航母的方面更是有著其他國家都無法超越的經驗基礎，畢竟二次大戰中，美日之間的太平洋海戰，那基本都是以航母為中心在進行的。而如今，隨著中國造船工業和其他配套產業，特別是綜合國力的飛速發展，中國的航母計劃也在有條不紊的持續進行著，時至今日，我們的「遼寧艦」已經形成了一定的作戰能力，且開展了許多的實戰化訓練，而中國國產首艘航母，也已經即將進入試航階段，雖然，這兩隻航母本身的戰鬥力還無法與美國人的超級航母相匹敵，但是其身上的一些技術細節，缺一點也不含糊。

未來，上海長興島的這個地方，將會繼續承載中國人的航母計劃，下一次的驚喜就在這裡

最後，筆者認為，隨著時間的一步步推前，在中國國產首艘航母之後，我們畢竟迎來更大的「驚喜」，屆時，我們中國人的「航母計劃」畢竟迎來嶄新的篇章。

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