洛馬「臭鼬工廠」為何對美軍艦載無人機敷衍了事

3月26日，洛克希德-馬丁公司公布了參加美國海軍MQ-25「黃貂魚」艦載隱形無人機競標的設計效果圖。讓很多航空迷大失所望的是，這架飛機並沒有像之前「臭鼬工廠」其他產品那樣驚艷、充滿了超前的科技感。

不少航空迷在失望之餘，指出這些概念圖簡直就是放大版的RQ-170，絲毫看不出「臭鼬工廠」在它上面花了多少心思。圖為洛馬的RQ-170無人機。

「臭鼬工廠」推出的是一種非隱身亞音速飛機，可以在926千米的範圍內執行空中加油和監視任務。平直後緣的巨大飛翼不僅具有可觀的翼面積，同時讓該機能夠攜帶大量燃油執行空中加油任務。美國海軍招標書中規定「黃貂魚」必須能夠攜帶6350千克燃油。

機身中線布置一台發動機，通過機頭上方半埋式進氣口吸入空氣，機腹下攜帶夥伴加油吊艙。尾噴口的特殊設計使得冷熱空氣進行混合，降低了紅外輻射特徵。

洛馬「黃貂魚」項目負責人特彆強調，這是一架廉價性的空中加油機，並不保證其具有完全隱形能力。其中尤為值得注意的是，該負責人曾強調，如果僅是為了加油的話，無尾方案絕不是最佳選擇。

回想一下，退出MQ-25「黃貂魚」競爭的諾斯羅普·格魯曼，他們的工程師就表示過，MQ-25的招標明顯對有尾布局更有利。而他們擅長的X-47B這樣的飛翼無尾布局不能滿足美國海軍的要求，所以他們不得不放棄這個項目。當時還感覺是諾斯羅普·格魯曼看不上這樣的項目，現在通過洛馬項目負責人的表態，可以看出飛翼布局確實不適合「黃貂魚」項目。

這就太搞笑了，洛馬明明知道飛翼不是最優方案還這樣設計，腦袋是不是有水？其實洛馬不是有水，是上火了。洛馬現在主要的精力都在生產F-35系列隱形戰鬥機上，根本沒有其他技術力量弄這樣的「廉價」項目。僅僅將美軍現役的F-35的軟體升級到4F版本，就獲得了160億美元的預算，難怪洛馬看不上「黃貂魚」。

3月6日，F-35曝出重大問題，近半數集中在隱身問題上。美國「聯合項目辦公室」的主管抱怨，洛馬生產質量過差，導致F-35出現諸如鑽孔過大、部分零件安裝不穩等問題。雖然都是些小缺陷，卻導致金錢和時間成本額外增多。

洛馬副總裁稱，為了使F-35的雷達信號特徵減少，其機身的所有蒙皮必須精準定位。因為工序流程太多，即使是經驗非常老到的工人也無法保證沒有問題出現。之前還沒有任何一種武器採用了F-35這樣的製造標準，即使是在製造F-22時，也從未達到如此高的生產速度。俗話說，蘿蔔快了不洗泥，洛馬也是一樣啊。

洛馬錶示目前正在採取「狠抓質量，加強培訓」的方法，來減少製造缺陷。有專家表示，出現這樣的質量問題，與美國政府將F-35價格壓得過低有關。洛馬副總裁的表態，可以聽出弦外之音——漲價。

通過洛馬MQ-25「黃貂魚」原型機概念圖，可以看出洛馬確實知道F-35才是搖錢樹。拚死也要保住F-35項目，解決其中的問題，什麼「黃貂魚」都必須讓路。

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