震撼！西飛已完成1225任務：未來年產幾十架大型飛機

據媒體報道，西飛已經成功完成了「1225任務」的首個階段，交付了第一批先進戰機，按照這個規劃計算的話，西飛每年生產大飛機數量很可能會達到30架以上，而除了生產大飛機以外，還會生產數十架運8/9以及其特種機，每年總生產戰機數量很可能超過100架，並且還都是其他航空集團無法生產的大飛機。這對於中國空軍來說無疑是一件好事，西飛作為我國最重要的大飛機和特種機生產基地，其生產的戰機直接決定了中國空軍的作戰能力，僅在南海附近的機場，我國就部署了數十架特種機，除了空警500型電子戰機以外，還有高新6號和高新8號這兩款特種機，能夠覆蓋整個南海地區。

對於我國空軍來說，戰鬥機的數量已經不是太大的問題了，目前空軍中的三代和三代半戰機數量已經超過了1000架，重型機也超過了400架，並且還擁有數量繁多的攻擊機，僅殲轟7數量就在200架以上，還有技術更先進的殲16。因此在空中對抗的情況下，空軍的大飛機和特種機才是決定作戰能力的關鍵，我國空軍中最缺少的恰恰就是這兩種戰機，我國空軍之前的大飛機和特種機規模都有些不足，在運9和運20服役之前，我國空軍只有不到100架運輸機，即20架上下的伊爾76運輸機和數十架運8運輸機，這麼多運輸機的運載能力別說比得上美國，甚至連一些小國都比不上。

但在我國運9和運20開始生產以後，我國的大飛機數量就迅速翻了一倍還要多，我國空軍的運20數量已經超過了30架，除了運20以外，運9也開始大批量在空軍中服役，僅2016、2017年製造數量就超過了50架，甚至有一部分運9可以分配給陸軍，這個數量都非常恐怖了。而在特種機方面，我國也開始在運9的基礎上進行改進，西飛在研發了脈動生產線之後，其特種機的製造速度也快了不少，整個2017年除了運9基本型號以外，僅空警500型就交付了12架以上，而除了空警500以外，高新6號和高新8號也交付了超過15架，這兩款特種機一款擁有強大的反潛能力，和美國的P3C處於同一級別，另一款則擁有非常強大的電子壓制能力，除了技術以外，僅在功率上就能輕鬆壓制美國海軍的E/A-18G戰機。

西飛在2018年生產依舊還是以兩款運輸機和一款轟炸機為主，即運8/9、運20以及轟6系列，雖然看似這些戰機的作戰能力不如殲20、殲16等戰機，但實際上的意義要遠超這些戰機，尤其是運20戰機，無疑是我國未來在戰略投送上的基礎。隨著運20的大批量生產，我國戰略運輸能力和美國迅速拉平，西飛能夠迅速完成生產任務，對於我國空軍戰鬥力會是一個極大的提升，此外我國空軍的特種機規模進一步擴大也能有效保證空中優勢。

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