什麼是對王偉烈士最好的祭奠？

「呼叫81192，這裡是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」

「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！」

17年了，你是否還記得這樣一段對話？2001年，王偉烈士血灑南海，用生命捍衛了國家的尊嚴，讓每一個中國人都潸然淚下的同時，攥緊了拳頭。如今，祖國已越發強盛，局勢早已不同，讓我們在回首這段歷史的同時，再看看我國空軍現在是如何應對美軍機的，以紀念這位海空衛士。

丹心鐵骨葬海天

圖片說明：王偉當時的座機

2001年4月1日，美國一架EP-3（P-3反潛機的電子戰改型）侵犯我南海領空。我軍馬上派出飛行員王偉和趙宇，分別駕駛兩架殲-8Ⅱ戰機前往阻截。正當兩機在EP-3附近正常飛行時，狡猾的敵人突然加速，用螺旋槳撞向編號81192的王偉座機，打碎了殲-8Ⅱ唯一的垂直尾翼，導致戰機失去控制，直接下墜。

事件發生後，海軍共出動艦艇113艘次，飛機115架次，軍民共出動搜尋人員10餘萬人次，在8萬多平方公里的範圍內反覆搜尋，卻仍然沒有找到王偉，只能判定他已犧牲，並授予「海空衛士」榮譽稱號。

圖片說明：EP-3

可恨的是，美偵察機事後竟厚顏無恥地擅自降落在海南陵水機場。1天後，美國海軍就以「監控局勢發展」為由，派出驅逐艦進入南海。而日後被釋放的美偵察機機組人員回國後，居然還被奉為「英雄」。

事後，中國軍迷們多次分析這次事件，想像著王偉烈士能否重演「巴倫支手術刀」（ 1987年，蘇聯一架蘇-27在巴倫支海上空，用垂直尾翼劃破了挪威一架P-3B的發動機）。客觀來說，殲-8Ⅱ在強度上還是遜於強化過抗損能力的EP-3，如果犧牲偏航穩定性，來使用唯一的垂直尾翼進行還擊，有些勉為其難。

技驚四方慰忠魂

撞擊事件發生後，我軍還是只能靠殲-8Ⅱ和殲-7與來犯的美偵察機鬥智斗勇。但與此同時，我軍加快了研製和引進了新型戰機的進度，沿海部隊也加強低空飛行訓練。十多年過去了，再次進犯的美國偵察機給了我們「祭奠」王偉烈士的機會。

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圖片說明：殲11-BH「滾桶」動作示意圖（動圖製作：美言網）

2014年8月，美軍派出了一架P-8巡邏機犯我南海領空。P-8巡邏機是美軍為取代P-3而開發的，性能自然更為強勁。然而今時不同往日，此次奉命前往攔截的，是我軍引進蘇-27後開發的殲11-BH戰機。事實證明，沒有了性能的差距，我軍飛行員技術絲毫不遜於美軍，殲11-BH在P-8頭上華麗地進行了一個「滾桶」動作。事後，美國賊喊捉賊，不顧其來犯在先卻譴責我軍動作危險，反而貽笑大方！

圖片說明：殲-10動作示意圖

而在去年7月23日，美軍竟派了1架EP-3偵察機再犯我東海領空。而這次和他較量的，正是我軍自主研發的殲-10戰鬥機。面對EP-3這個撞機事件的「兇手」，我軍駕駛員駕機從下方加速，突然飛到美機面前，迫使對方只得改變航線、悻悻離去。

除了以上兩種機型，我軍在南海還有殲-16等殺手鐧。近日，我軍空軍新聞發言人透露，轟-6K、蘇-35等多型多架戰機也飛赴南海，實施聯合戰鬥巡航。17年了，我國空軍的硬體實力早已今非昔比，同樣的悲劇一定不會再在南海上空上演，這才是對王偉烈士最好的祭奠！

（來源：東方網）

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