這不是愚人節玩笑…F1真的來了！
F1世界錦標賽正式入駐頭條！
F1新賽季的爭奪已經打響，這些觀賽準備你做好了嗎？
2018年世界一級方程式錦標賽是第69屆錦標賽。本賽季共設21場分站賽，共有10支車隊的20位車手參賽，角逐世界車隊冠軍和世界車手冠軍頭銜。
10支車隊 20位車手
（2018賽季揭幕戰車手在阿爾伯特公園賽道大合影）
法拉利車隊
塞巴斯蒂安·維特爾 5
基米·萊科寧 7
梅賽德斯AMG車隊
劉易斯·漢密爾頓 44
瓦爾特里·博塔斯 77
紅牛車隊
丹尼爾·里卡多 3
麥克斯·維斯塔潘 33
邁凱倫車隊
費爾南多·阿隆索 14
斯托菲爾·范多恩 2
雷諾車隊
尼克·霍肯伯格 27
小卡洛斯·塞恩斯 55
印度力量車隊
塞爾吉奧·佩雷茲 11
埃斯特班·奧康 31
索伯車隊
馬庫斯·埃里克森 9
夏爾·勒克萊爾 16
威廉姆斯車隊
蘭斯·斯托爾 18
謝爾蓋·斯洛特金 35
小紅牛車隊
布蘭登·哈特利 28
皮埃爾·加斯利 10
哈斯車隊
羅曼·格羅斯讓 8
凱文·馬格努森 20
21站 法德回歸
本賽季共計21場分站賽，賽季揭幕戰的爭奪已經在澳大利亞墨爾本的阿爾伯特公園賽道落下帷幕，而收官戰將於11月25日連續第五年在阿聯酋阿布扎比的亞斯碼頭賽道舉行。
法德回歸 三站背靠背
法國大獎賽繼2008年後，將在本賽季重返一級方程式賽歷中。今年的法國站將在保羅·里卡德賽道舉行，這條賽道最近一次舉辦法國大獎賽是在1990年，之後賽事轉到了馬尼庫爾賽道舉辦。今年法國站將於6月22-24日舉行，與之後緊接的奧地利站、英國站形成了F1歷史上的首次三站背靠背賽程。
除此之外，德國大獎賽也將在停辦一年後重新回到霍根海姆賽道。
馬來西亞說再見
馬來西亞站在去年正式與F1告別。
在1999年至2017年期間，一直作為世界錦標賽其中一場分站的馬來西亞大獎賽將不會出現在今年的賽歷中。
（再見，雪邦！）
亞塞拜然 俄羅斯延期
為了因應法國大獎賽的回歸，同時，避免與亞塞拜然建國一百周年慶典撞期，原定於6月舉辦的亞塞拜然大獎賽提前至4月進行。俄羅斯大獎賽則從4月延後至9月，填補馬來西亞大獎賽所留下的賽程空缺。
守護光環？你好，Halo!
依據新修訂的技術規則，2018年賽季將採用全新的座艙保護裝置「Halo「。
對於如何有效提升賽車座艙安全，減少事故發生，FIA經過多年的研究測試，Halo成為最終的選擇。由鈦合金製成的Halo約重7kg, 但可以承受多達12噸的衝擊力，是目前F1賽車上最堅固的部件。儘管Halo的爭議聲從上賽季末一直延續到現在，但不可否認它的確能為車手帶來實際的保護作用，因為F1實在是不需要更多的悲劇了。
所以到底什麼是」Halo」? 其實相信看過了冬測以及揭幕戰的車迷已經很熟悉它了↓↓
它長這樣：
這樣：
這樣：
這樣：
這樣：
和這樣？哦不是...?
會玩還是印度力量會玩…
「小粉」上線 7色彩虹胎
F1輪胎供應商倍耐力發布新賽季干胎配方。與2017賽季相比，2018賽季F1的輪胎配方選擇從5種增加到了7種，在硬胎、中性胎、軟胎、超軟胎、極軟胎的基礎上新增加2套，橙色標記的超硬胎以及未登場先火的「小粉「最軟胎。
目前，倍耐力已經公布賽季前7站的輪胎配方，大家期待的「小粉「將會在摩納哥蒙特卡洛賽道上演自己的首秀，接下來的加拿大站也將使用到粉標最軟胎。
連續兩年開門「紅」，新賽季銀紅爭霸再上演！
「運氣該眷顧我們了」
——法拉利澳大利亞揭幕戰迎開門紅
2018新賽季首場大獎賽在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道落下帷幕，法拉利車隊塞巴斯蒂安·維特爾在揭幕戰中力壓漢密爾頓奪冠。
德國人本賽季正式開始向個人第五個世界冠軍頭銜發起衝擊。但在首戰的開局階段，落後於漢密爾頓與隊友萊科寧的維特爾看上去並沒有什麼機會。但哈斯車隊兩位車手在兩圈之內先後因為進站輪胎問題退賽引發虛擬安全車，法拉利車隊迅速作出反應，維特爾進站換胎。出站後成功壓在漢密爾頓之前，並在之後一路領跑率先衝過終點線。
賽後，維特爾承認這個冠軍有點幸運，一切受益於完美的虛擬安全車時機。「不過，」他補充道，「去年我們有幾場完全是另一種情況，這次幸運眷顧到了我們。」
這是維特爾連續第二年問鼎澳大利亞大獎賽冠軍，去年從第二位出發的維特爾同樣在正賽中擊敗漢密爾頓奪冠。
巴林沙漠夜戰 中國背靠背
告別了墨爾本，下周，F1即將迎來本賽季第二站，巴林大獎賽
巴林國際賽道
⊙首次舉辦大獎賽：2004年
⊙正賽圈數：57圈
⊙賽道單圈長度：5.412公里
⊙正賽總距離：308.238公里
⊙賽道紀錄：1分31秒447（佩德羅·德·拉·羅薩，2005）
⊙去年冠軍：塞巴斯蒂安·維特爾
一年一度最期待，中國大獎賽！
（上海國際賽車場，中國車迷的主場！）
上海國際賽車場
⊙首次舉辦大獎賽：2004年
⊙正賽圈數：56圈
⊙賽道單圈長度：5.451公里
⊙正賽總距離：305.066公里
⊙賽道紀錄：1分32秒238（邁克爾·舒馬赫，2004）
⊙去年冠軍：劉易斯·漢密爾頓
去年下半賽季，F1官方宣布繼續與中國站續約至2020年。
從2004年F1中國站首次亮相以來，中國大獎賽就是一級方程式大家庭重要的一站。而今年對中國站來說更是極具意義的一年——2018年將是F1中國大獎賽舉辦的第15周年。
15周年的上賽，屆時在這裡將會有什麼樣的神秘驚喜等著你們呢？
想知道更多，請持續關注F1世界錦標賽！
