汽車油換氣之後好處和壞處是什麼？真的能省錢？

汽車油改氣究竟會不會對汽車發動機構成肯定影響呢？先看網友們怎麼說的？

答覆一： 根本是沒有壞處，天然氣完全燃燒後生成二氧化碳和水，沒有積碳，對空氣污染小，還有便是比用油省錢，平均能省到三分一的錢，但是有個缺陷，會比用汽油馬力小一點，假如不是開飛機的人，用天然氣是很好的選擇。

答覆二： 改成CNG後運用緊縮天然氣對發動機壽命無影響，起首潔凈的天然氣是一種潔凈動力，燃燒後只發作二氧化碳和水，比燒汽油更環保。而且如今相干部門對市區內的加氣站脫水脫硫工藝要求十分嚴厲，這就杜絕了含硫含水的天然氣燃燒後發作的有害化學物質對發動機的腐蝕。運用CNG還有一個益處，便是很好的避免了運用汽油帶來的發動機積碳問題。

答覆三： 毀傷不大，根本上不毀傷缸體。油改氣後火花塞和鋼線更換周期減短（必須更換的勤），其次是汽車動力會感到不足。別的沒有什麼了。

答覆四： 起首說，無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒發作高溫氣體推進活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統和電腦系統控制，使溫度在85oC--95oC之間的最佳範圍。因而天然氣從燃燒溫度上不會給汽車發動機構成影響，相反的還有益處。由於大家都曉得發動機磨損大都是在低溫狀況下構成的，由於低溫狀況下潤滑油流動性差，在缸壁上構成的保護膜較薄，再被汽油稀釋就會降低保護作用（汽油是常用的稀釋劑），肯定在汽機油中經常有添加增稠劑。而天然氣則不存在稀釋潤滑油的狀況，反而對發動機有益。汽車油改氣後對發動機有無影響？改氣往後，肯定要定期的運用一段汽油，如長時間不運用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋養，構成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢出，遇運轉的發動機時，益發作運轉中的車輛自燃。相同的道理，運用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化狀況，做到及時更換「油改氣」能否對發動機不利我們不以為運用雙燃料汽車會對發動機發作影響。假如運用柴油或汽油，會或多或少的發作積碳，而天然氣則不存在這個問題，不會給發動機的健康帶來不利影響。

其實我覺得

油改氣之後，有好處也有壞處，我們先說說好處都有啥？

一、更經濟。天然氣的價格較低，燒氣的車輛，單位里程的費用低於燃油車輛。

二、更環保。與燃油相比，天然氣從製備到運輸、最終運輸中的污染很少，要環保的多。

說了優點，當然使用天然氣的缺點也是很明顯的。

一、續航低、動力差。由於天然氣是氣體燃燒，低於汽油的燃燒膨脹做功能力，發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。

二、占空間、多負重。由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的，原來的燃料系統大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，要佔用大量的儲物空間，同時增加了車輛自重，也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。

三、氣站少、排隊慢。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和運輸，需要加壓或液化，相對加油站，加氣站的建設要求更高。而且很多地方的計程車和公交車是天然氣大戶，在本身加氣站較少的情況下，需要和大量的計程車、公交車去共同排隊加氣，比較耽誤時間。

四、風險高、理賠難。目前車輛油改氣並不被交管部門認定合法，雖然很多地方並不限制，但是也並不合法，也會引發很多不必要的麻煩。而且車輛保險也並不包括改裝後的部分，一旦發生任何事故，保險公司肯定不會為其理賠，到時免不了會產生一些糾紛。

所以，車輛油改氣在現在新能源車發展越來越好的情況下，已經並不是最合適的選擇。相對於這麼多弊端的油改氣，還不如去買個新能源車。

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