它對於我的愛車是「良藥」還是「保健品」？

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無論是去保養，還是在加油站加油，總是會被推銷「燃油添加劑」這個東西，它到底有什麼有？真的如推銷人員說的那麼牛么？今天咱們就來簡單聊聊關於燃油添加劑的那些事。

首先，燃油添加劑是為了彌補燃油在某些性質上的缺陷並賦予燃油一些新的優良特性，在燃油中要加入的一種功能性物質。主要分為汽油添加劑和柴油添加劑，目前市場上售賣的燃油添加劑大多數是由四大原液加其他成分構成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液。

我們都知道，汽車是要燒油才能前進，通過汽油燃燒，將汽油中的化學能轉為機械能，從而推動活塞、齒輪，最終驅動車輪前進的，而燃油品質的高低會直接影響到燃油燃燒時表現的好壞，可以簡單的理解為「禁不禁燒」，不禁燒的燃油也就必然會對最後輸出的機械功產生影響。況且再好的燃料，在不同情況的使用過程中也會有不完全燃燒的現象，尤其是隨著高壓、電噴車的問世，燃燒均勻性、積碳、膠質和爆震的問題成為影響發動機輸出功多少的關鍵因素。

燃油添加劑則能通過其化學成分有效的調節燃油的「耐燒性」。如果使用了具有燃燒調整和清潔作用的添加劑，就可以延緩上述現象，讓燃料充分燃燒，提升發動機熱械效率。

燃油添加劑品牌種類煩多，但從根本上，在零售市場上大致只有以下四類：

燃油清潔劑的主要功效是用於清潔發動機的燃油供給系統、噴油嘴，部分清潔劑也有清除積炭的功效。這一類別的添加劑主要用於在汽車4S店汽車保養用，以及一些加油站銷售的液體產品也屬於這個類別。該類別的產品基本都是液體形態。

又名：辛烷值提升劑 　　燃油抗爆劑的主要功效是用於提升汽油的辛烷值，由於賽車壓縮比極高，普通汽油無法滿足比賽要求，所以這類產品一般用於在賽車比賽中使用。嚴格意義上講，這類產品屬於催化劑，其主要成分通常都含有MMT或MTBE，這類含錳的催化劑會在燃燒過程中在汽缸內形成硬度較高的積錳，嚴重時會對發動機造成損傷，導致燒機油、發動機溫度過高及早期磨損的情形，所以，不宜長期使用。該類別的產品基本都是液體形態。

動力燃油催化劑是由美國進入中國的新產品，其含有分散劑、活性劑、殺蟲劑、耐腐蝕劑、抑製劑、潤滑劑、積碳表面活性劑、燃燒表面活性劑等多種成份，從而成為了一種複合功能的高效率燃油催化劑。

動力燃油催化劑，多數情況下以固體的形態使用，能快速、完全溶解於燃油中，使普通燃油經過再次催化變為更高品質的動力燃油。動力燃油燃燒速度更快、燃燒更加充分，同時，可以適應更高壓縮比的發動機。

動力燃油催化劑適用於所有使用汽油、柴油的活塞式發動機。經過再次催化後的動力燃油可全面提升發動機的性能。如動力提升、油耗下降、運轉平穩、減少有害氣體排放等。

柴油抗凍劑也是市場上新出現的產品，主要功效是防止臘在低溫狀態下結晶，從而保障在嚴寒情況下機械依然能夠正常工作。依據添加份量，可以形成不同的結晶溫度，最高濃度情況下，可以保護在攝氏零下55度依然保持發動機正常工作。柴油抗凍劑為液態。該產品填補了國內的空白。

由於種種原因，目前我國的燃油品質與國際上還有很大差異，況且在國際標準燃油里也提倡添加功能性物質。因此，在燃油中加入一些添加劑可以更好地滿足燃油的經濟性、排放性、動力性，達到環保節能的作用。

當然，燃油添加劑更像是個「保健葯」，即便是清潔型的添加劑，也無法根治積炭等發動機「病症」。而且國內燃油添加劑的市場良莠不齊，種類繁多，價格差異也很大，在如何選擇時也是一個很值得探討的問題，未來我們也會對這方面進行分析對比，幫大家選出最適合你的那款燃油添加劑。

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