如果直升機裝上汽車用的安全氣囊，會怎麼樣？

如果直升機裝上汽車用的安全氣囊，會怎麼樣？

直升機採用的是硬撞擊以損壞機體和起落架及座椅潰縮，保護乘員不會出現死亡。

防爆氣囊是以爆炸激發並充氣給予乘員保護，有一定的局限性和誤觸發性

所以在全部以電子為主體的機艙用氣囊不如用硬撞擊性以毀壞部分機體來的實用。

但不是一定的有些機種加裝了氣囊以應對水上的降落安全，在2000以後美國用小鳥直升機做了一個十米以下氣囊實驗

並在阿帕奇上做過測試但沒用，英國說是13年以後裝機但都沒了下文。

其關鍵是採用機體外氣囊降墜毀後如何保持機體平衡不影響機內人員逃生和外部人員救援。

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