雄安新區一周年，誰能把握萬億新機遇？

特別策劃

雄安新區 破曉時

策劃/本刊編輯部

執行/本刊記者?糜?豐?新媒體記者?王思宇

智慧支持/方塘智庫?商界企業研究院

河北雄安新區對中國意味著什麼，它將對中國改革開放和未來經濟發展產生怎樣積極深遠的影響？

2017年4月1日，河北雄安新區橫空出世，成為全國乃至世界關注的焦點。

集中疏解北京非首都功能、深化京津冀協同發展、破解「大城市病」、探索人口經濟密集地區優化開發新模式、培育創新驅動發展新引擎……這座承載著「千年大計，國家大事」的現代新型城區，成為未來中國最具影響力的經濟地標之一只是時間問題。

在中共中央、國務院設立雄安新區一周年之際，本刊記者奔赴雄安新區雄縣、容城、安新三縣進行實地探訪，從頂層設計、產業轉型、商貿活力、創新創業等維度，掃描、梳理和解讀雄安新區的當下與未來，激蕩與希望。

千年大計，國家大事

在白洋淀畫一個圈

儘管截至2018年3月20日，雄安新區規劃綱要尚未正式公布，但我們仍然有必要重新審視和梳理這座新城的規劃建設背景。

雄安新區的規劃範圍涉及河北省雄縣、容城、安新三縣及周邊部分區域，常住人口104萬。規劃建設以特定區域為起步區先行開發，起步區面積約100平方千米，中期發展區面積約200平方千米，遠期控制區面積約2 000平方千米。

從宏觀戰略層面而言，設立雄安新區，是黨中央深入推進京津冀協同發展作出的一項重大決策部署，對於集中疏解北京非首都功能，探索人口經濟密集地區優化開發新模式，調整優化京津冀城市布局和空間結構，培育創新驅動發展新引擎，具有重大現實意義和深遠歷史意義。換句話說，雄安新區是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一個具有全國意義的新區，也是從國家層面作出的一項重大的歷史性戰略選擇。

一個承載著如此重大歷史使命和國家意志的新城，為什麼會選址在河北雄縣、容城、安新三縣？

第一，區位優勢明顯。選擇集中承載北京非首都功能的新區，不能太遠，也不能太近。太近達不到疏解目的，太遠則難以接受北京的輻射和帶動，不能更好地承接和轉移非首都功能。而容城、安新、雄縣距北京均不超過150千米，有望在京津冀腹地形成一個新的「中心地」。另外，雄安新區交通便捷，匯聚了多條重要鐵路和高速公路，基本形成了與北京、天津、石家莊、保定的半小時通勤圈。

第二，生態條件良好。雄安新區把白洋淀在華北地區的生態稀缺性作為了重要考量，白洋淀是華北平原最大的淡水湖，另外，漕河、南瀑河、萍河、南拒馬河等多條河流在區域內交匯，水資源比較豐富，可滿足區域生態用水需求。

第三，城市化水平較低。雄安新區城市開發程度較低，人口密度低，建築少，拆遷量不大。雄安新區可供開發建設的土地較充裕，遠期規劃面積2 000平方千米，這樣的規模和體量足以為疏解北京非首都功能，實現京津冀協同發展，提供輾轉騰挪的戰略空間。

綜上幾點，正如原京津冀協同發展專家諮詢委員會組長徐匡迪所言，「雄安新區的選址，是綜合考慮了交通、地質、水文、建設成本等方面因素，經過反覆深入論證選定的。」從某種角度審視雄安新區，一張白紙正好可以畫出最新最美的世界級作品。

通往未來之城的門

坐標已定，通向未來之城的門正在徐徐開啟。

按照頂層設計的要求，雄安新區的規劃建設要重點突出七個方面的任務：1.建設綠色智慧新城，建成國際一流、綠色、現代、智慧城市；2.打造優美生態環境，構建藍綠交織、清新明亮、水城共融的生態城市；3.發展高端高新產業，積極吸納和集聚創新要素資源，培育新動能；4.提供優質公共服務，建設優質公共設施，創建城市管理新樣板；5.構建快捷高效交通網，打造綠色交通體系；6.推進體制機制改革，發揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發揮政府作用，激發市場活力；7.擴大全方位對外開放，打造擴大開放新高地和對外合作新平台。

新區建設，規劃先行。今年兩會期間，國家發改委負責人表示，雄安新區規劃框架經過反覆打磨,已經基本成型，規劃將覆蓋整個新區，其中控制性詳規將覆蓋到每一個街區，甚至每一寸土地。

事實上，早在今年2月22日，中共中央政治局常委會就召開專門會議，聽取雄安新區規劃編製情況的彙報，強調新區規劃建設要堅持「世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位」。同時要圍繞打造北京非首都功能集中承載地，構建合理城市空間布局，形成中華風範、淀泊風光、創新風尚的城市風貌。

之所以高標準、高質量編製雄安新區總體規劃以及相關詳規，就是為了一張藍圖干到底，確保在新區建設中不變形、不走樣。目前，雄安新區已先行啟動一批基礎性重大項目。

可以預見的是，雄安新區的藍圖既是推動我國城市高質量發展的一個樣板，又是締造世界級城市群的中國樣本。為此，雄安新區必須以改革創新為抓手，探索未來中國乃至世界新型城市的發展路徑。

首先是發展模式的創新。未來雄安新區一定是具有良好的生態本底，通過各個領域的改革創新，高端產業拉動，城市配套完善、公共服務齊全的新區。這並非一個常規意義上的城市新區，而是一個產業、城市、生態多元融合的新區。

其次是城市規劃建設方式的創新。雄安新區在規劃、建設、管理等各個層面，應注重多規合一，規避「大城市病」，探索中國特大城市空間優化、功能疏解的全新模式。

最後是體制機制的創新。雄安新區在建設過程中，除了藉助行政的力量，更多的要依靠市場力量推動各種要素的疏解和聚集。

從存量到增量

根據《京津冀協同發展規劃綱要》，有序疏解北京非首都功能是京津冀協同發展戰略的核心。因此，從某種程度而言，疏解北京非首都功能的集中承載地是當前雄安新區的首要功能。

國家發改委經濟體制改革研究所產業室主任史煒，在首屆中國雄安產業發展論壇上表示，早在三十多年前，北京就提出首都經濟圈的概念，但北京和天津作為兩個直轄市，它們的產業有嚴重的雷同，嚴重束縛了當時的區域化。後來提出京津唐、京津冀一體化，期待能重新配置資源，在交通、產業、能源各種資源配置上達到最優，但由於地區經濟的自我保護，推動起來難度很大。

史煒認為，雄安新區的突出意義是，在經濟上可以制衡京津冀地區的發展不平衡，又能夠協調這個地區的發展不平衡。未來，雄安新區會形成一個產業的分布業態，主城區一定是以科技、教育、醫療和人類居住為主題，而這幾項恰恰疏解的是首都北京過重的功能。

雄安新區是一座未來之城，但同時也是一座現實之城。專註於區域發展戰略和新型城鎮化研究的方塘智庫做了大量關於雄安新區的調研，智庫專家認為，思考這樣的未來之城時，顯然不可能完全地拋開或者割裂這個地方存量產業、資源和人口。

方塘智庫創始人葉一劍認為，首先需要解決的就是雄安新區的存量問題，然後再用增量，去導入更優質或者符合想像的東西，但最終的發展結果一定是兩者之間的高度融合。在他看來，對雄安新區產業的思考，不但要考慮對存量的衝擊，還要考慮未來新型產業導入問題。

葉一劍判斷，雖然雄安新區的建設有著很鮮明的國家意志、行政主導和政府的調控，但未來的建設體系和運轉體系，也一定有很強烈的市場屬性。大量優秀的民營企業將提供最現代化的、代表未來城市思考的基礎設施，甚至把最具想像力，並帶有技術突破性的產業，布局到雄安，進而獲得創新的發展。

讓歷史告訴未來

雄安新區是一個國家戰略，它將對未來中國產生積極而深遠的影響，會把中國的改革開放推向新的階段，也將會為中國經濟發展構建豐富的想像空間。

重新定義特區樣本

「80年代看深圳，90年代看浦東，21世紀看雄安。」毫不誇張地說，雄安新區在設立之初，就被賦予了與深圳、浦東同樣重大的歷史意義。

當年，深圳經濟特區從一個小漁村起步，發展成經濟繁榮的大都會，引領著珠三角經濟增長及崛起，成為中國改革開放的重要標誌。上海浦東新區從一片曠野郊區變成了具有全球影響力的金融中心，輻射帶動了長三角經濟增長極的崛起。

相比深圳經濟特區與上海浦東新區，在新的歷史節點上，雄安新區面臨的發展路徑和戰略方向是截然不同的。深圳特區起步於中國改革開放的初期，通過引進海外的資金、發展勞動密集型產業，完成了早期的積累；而浦東新區處於中國擴大開放的節點，它依靠深化體制改革、升級資本和技術密集型產業，帶動了整個長三角經濟的騰飛。

沒有深圳毗鄰港澳、浦東靠近上海的區位優勢以及利用外資、發展外貿的先天條件，身處華北內陸地區的雄安最為可行的路徑選擇就是「創新引領」。由此不難看出，雄安新區在產業選擇上的傾向性。

事實上，中國大部分內陸城市想要複製深圳和浦東都比較困難。因此，從某種角度而言，雄安新區也擔負著在內陸闖出一條創新驅動發展模式的任務。

原京津冀協同發展專家諮詢委員會組長徐匡迪就曾表示，京津冀發展不能重複上海或者深圳已經走過的路，中國要「從跟跑到並跑，從並跑到領跑」。

但要想做到「領跑」並不容易。從大的經濟環境來看，當時深圳和浦東趕上了全球經濟格局和產業轉移的時代，踩准了全球化的時間窗口期。而且，當時深圳和浦東的建設還具有後發優勢，減少了許多試錯成本，可以迅速在三四十年時間裡取得巨大成功。

審視今天的雄安新區，國際國內的經濟環境已經發生了巨大變化，雄安新區的高點定位決定了它將處於一個「無人領航」的新階段，因此需要更科學、更具前瞻性的頂層設計，更合理、周全的實施路徑以及更耐心、務實的心態。但最大的有利條件在於，當前中國的經濟實力和綜合國力已經走在了世界前列，雄安新區的資源配置和要素集聚能力也必然超過當年的深圳和浦東。

雄安面臨的機遇和挑戰是前所未有的，但國家建設雄安新區的決心和能力也是毋庸置疑的。

雄安對未來中國意味著什麼

攤開中國地圖，深圳、浦東和雄安呈低中高三個維度依次而上，形成了從南到北、從沿海到內陸的戰略版圖架構。區別於深圳、浦東扮演珠三角城市群、長三角城市群發展引擎的角色，雄安新區肩負著實現京津冀協同發展，在中國北方打造新的經濟增長極，打造世界級城市群的重要使命。

從整個經濟版圖來看，一方面，雄安新區可以改變中國經濟發展「南強北弱」的狀況，推動全局均衡發展；另一方面，雄安新區在盤活整個經濟戰略布局中，具有「關鍵一子」的效應，可以有效聯動各個重點區域經濟帶。

上海交通大學城市科學研究院院長劉士林對此有著非常形象的比喻，「在沒有雄安的時候，誰也看不出京津冀與一帶一路、長江經濟帶如何互動；而一旦有了這個新區，一幅深化改革和開放發展的宏圖就躍然紙上。」

放眼望去，京津冀協同發展、長江經濟帶發展、「一帶一路」建設……在中國經濟的大版圖中，三大布局將跨越行政區劃，聯動發展，打通國內國外，謀求更廣闊的發展空間。

由此可見，雄安新區絕不是僅僅承接從北京剝離的功能和產業，而是要建設一個以高端高新產業為主導的經濟活力帶，進而尋求京津冀地區乃至更大範圍內的發展活力。從國家戰略層面來說，雄安新區在作為北京非首都功能集中承載地的同時，也將承擔中國創新發展的樣板角色。

目前，中國經濟增長逐漸放緩，人口紅利開始消退，經濟增長模式正處於新舊動能轉換之中，不可能再像從前那樣依靠粗放式發展，以消耗大量資源和犧牲環境為代價拉動經濟增長。當高速增長轉向高質量發展，投資驅動、要素驅動變為創新驅動，在新時代的接力區中，整個國家需要一個更大的戰略騰挪空間。

從城市規劃建設的角度而言，雄安新區是用新的發展理念來引導城市從傳統模式走向新模式的一種探索；但從中國經濟發展的通盤考量來說，雄安又扮演著一個新引擎的關鍵角色。

總之，雄安新區是一個國家戰略，它將對未來中國產生積極而深遠的影響，會把中國的改革開放推向新的階段，也將會為中國經濟發展構建豐富的想像空間。

轉型、創新與要素重構

放眼望去，一場吸納和集聚創新資源要素，打造創新產業集群的浪潮正在雄安新區涌動，而潮水方向意味著巨大的紅利與機遇。

按下新舊轉換的啟動鍵

在雄安新區官方發布的信息中，其未來產業定位主要包括三個方面：第一，集中承接北京非首都功能疏解；第二，積極引進高端高新產業；第三，促成一批醫院、學校等優質公共資源入駐雄安新區。

事實上，作為北京非首都功能的集中承接地，雄安新區傳統產業與新興產業動能轉換的啟動鍵已經按下。

2017年12月，北京、天津、河北三省市共同發布《加強京津冀產業轉移承接重點平台建設的意見》，初步明確了「2+4+46」平台建設格局，即北京城市副中心和河北雄安新區兩個集中承載地，四大戰略合作功能區及46個專業化、特色化承接平台。其中，雄安新區將重點發展高端高新產業，打造創新高地和科技新城。

北京是全國高端產業、新興產業、創新型要素和資源集聚程度最高的地方之一，所以包括大數據、物聯網、雲計算、無人技術等新興產業，將優先在雄安新區落地。

2018年2月，河北省印發《河北省戰略性新興產業發展三年行動計劃》，進一步明確了在新興產業方面，雄安新區未來的建設發展方向。

該《行動計劃》中的10個重點產業分別是指：大數據與物聯網產業、信息技術製造業、人工智慧與智能裝備產業、生物醫藥健康產業、新能源與智能電網裝備產業、新能源汽車與智能網聯汽車產業、高端裝備製造業、新材料產業、先進環保產業和未來產業。河北省分別針對上述產業制定了10大專項行動實施方案，其中涉及雄安新區的內容非常多。

比如，支持雄安新區率先建成實時感知、秒級響應、智能決策的智能綠色交通體系和集約共享的智能物流體系；要深化與阿里、騰訊、百度等信息服務商的合作，推動電子商務、數字金融、人工智慧等項目在雄安新區落地實施；開展雄安新區智能網聯汽車應用示範，在國內率先開展高度和完全自動駕駛研發試驗和試點應用等。

放眼望去，一場吸納和集聚創新資源要素，打造創新產業集群的浪潮正在雄安新區涌動，而潮水方向意味著巨大的紅利與機遇。

「國家隊」跑步進場

最早感知潮水方向和溫度的是各類央企和國字型大小企業。一年前，雄安新區剛剛設立時，就有數十家央企發聲表態，要圍繞新區建設重點任務，結合自身業務，以實際行動支持新區建設。

比如，國家開發投資公司表示，將積極引導社會資本投資於新區建設，推動基金和直投聯動，謀劃城市管廊、大健康、智慧城市等高端新興產業；中國機械工業集團將在新區培育發展未來具有較大增長潛力的高端智能製造裝備、綠色新興產業裝備、金融與投資等新興業務；中鋁集團則表示將擁有的最新科技成果在雄安新區轉化。

從表面上看，這些「國家隊」入場帶有明顯的國家意志，但從根本而言，他們顯然看到了新區建設所釋放出的巨大紅利，一個萬億元級投資規模的基本盤，充滿了能量密度。

經過1年時間的持續發酵，目前已有近百家央企、地方國企進駐雄安新區，涉及交通、建築、電力、通信、金融、科技等多個領域，其中又以基建、能源類企業居多。每家央企、地方國企背後都有著巨大的產業鏈條，而每個產業鏈條上都有著難以估量的經濟價值。

所有國字型大小企業中，最受關注的是2017年7月18日正式成立的中國雄安建設投資集團有限公司，這個註冊資本為100億元的國有獨資公司，其唯一股東是河北省人民政府。截止到2018年3月，雄安集團已經分別設立了以基礎建設、投資管理、公共服務管理、數字城市科技、生態建設投資和城市發展投資為主營業務的6大子公司。

雄安集團主要職能是創新投融資模式，多渠道引入社會資本，開展PPP項目合作，籌措新區建設資金，構建新區投融資體系；開展土地一級開發、保障性住房以及商業地產開發建設和經營；組織承擔白洋淀環境綜合整治和旅遊資源開發經營；負責新區交通能源等基礎設施、市政公用設施建設和特許經營；參股新區各類園區和重大產業項目開發建設。

這或許意味著，在雄安新區建設初期，國有資本將起主導作用和引領作用，雄安集團也將在未來與全球範圍內的政府機構和企業資源實現對接。

BAT們的機會

雖然已有近百家央企、地方國企以及大量民營企業進駐雄安新區，但目前真正取得註冊資格的並不多。經雄安新區管委會審核，首批共有48家企業獲准落戶雄安，其中有21家民營企業，包括阿里巴巴、騰訊、百度、京東金融、奇虎360等民營企業。

相比央企和地方國企，以BAT為代表，首批落戶雄安的民營企業有著更加鮮明的「高端高新」印記。

2017年11月8日，阿里巴巴集團與雄安新區簽署戰略合作協議，馬雲當場表示，阿里要拿出最先進的技術實力和創新資源，將雄安新區打造成未來城市的標杆和中國樣本。具體而言，阿里巴巴將在雲計算、大數據、智慧物流、金融科技和電子商務等領域與雄安新區開展深度合作，並將攜手打造以雲計算為基礎設施，物聯網為城市神經網路，城市大腦為人工智慧中樞的未來城市。

馬化騰把騰訊在雄安新區的創新實驗歸納為五個方面：金融創新、城市創新、文化創新、產業創新和人才創新。比如，騰訊金融科技實驗室在雄安落地之後，從雲計算到區塊鏈，騰訊的大數據風控體系、基於騰訊雲的區塊鏈服務等金融科技都將在雄安先行先試，拓展從民生到企業、政府管理的不同場景。

百度與雄安新區的合作協議主要覆蓋三個方面，包括AI-City智能城市、AI國家實驗室及無人駕駛領域。在智慧城市的打造上，百度將充分發揮在人工智慧、大數據、無人車、雲計算等多個領域的技術與應用優勢，以自動駕駛、對話式人工智慧為重點，推動包括智能交通、智能出行、智能家居、智能教育、智能安防等智能產業與服務在雄安的試點示範。

其中，「智能公交＋無人駕駛」智能出行是百度發力的重點，未來將與雄安新區共同推動相關法規、政策的制定，探尋可複製、可推廣的無人駕駛示範模式。今年兩會期間，李彥宏再次提到，百度正在和雄安新區積極溝通，希望儘早實現無人駕駛。

BAT之外，360主要著眼於雄安新區企業和政府的網路信息安全業務，還會在雄安新區成立網路安全教育機構、研究院和產業孵化器，培養網路安全人才；京東金融則將以眾創眾籌業務為基礎，為新區的中小微企業、科技創新型企業，提供全面的孵化加速和創新扶持服務。

對於BAT們來說，雄安新區將成為互聯網巨頭一個集中創新的「試驗場」，而反過來對於雄安來說，BAT們擁有強大創新能力所帶來的「磁場效應」，將加快要素重構速度，從全球吸引高端的人才、資源和企業。

解碼雄安新機遇

雄安新區迸發的巨大能量，將給哪些行業、企業帶來新的機遇？未來雄安新區有怎樣的商業可能性？人口結構和消費趨勢又會有哪些變化？

按照雄安新區發展規劃，到2020年，一個新城的雛形將初步顯現，骨幹交通路網基本建成，起步區基礎設施建設和產業布局框架基本形成；到2022年，起步區基礎設施全部建設完成，新區核心區基本建成；到2030年，一座綠色低碳、信息智能、宜居宜業的現代化新城將顯露活力。

這意味著，在未來10多年的時間裡，雄安新區將進入集中建設時期。作為一個在中國經濟發展中極具戰略意義的高地，雄安新區迸發的巨大能量，將給哪些行業、企業帶來新的機遇？未來雄安新區有怎樣的商業可能性？人口結構和消費趨勢又會有哪些變化？

基礎建設

雄安新區起步區面積約100平方千米，中期發展區面積約200平方千米，遠期控制區面積約2 000平方千米。摩根士丹利曾發布報告稱，預計未來10到20年，雄安新區總投資可達到1.2萬億元至2.4萬億元，提振每年全國投資增速0.63個百分點。長江證券的報告則指出，雄安新區總投資將達4.5萬億元。

雄安新區遠期控制區面積要遠遠大於浦東新區的1 210平方千米，略大於深圳經濟特區的1 996.85平方千米。可以預見的是，交通道路、公共設施、住房辦公樓等大規模的基礎建設將陸續在雄安新區進行。其中，高速公路、鐵路、軌道交通、地下管廊等將在建設前期迎來高峰。

花旗分析師在相關報告中表示，雄安新區每年將需要1 200萬到1 400萬噸鋼，10年總計需要1.2億至1.4億噸鋼。此外，新區建設每年將帶動600萬噸水泥的需求，建築陶瓷、玻璃、門窗、防水材料、燈具等建材產品也有旺盛的需求。

受益行業：交通、市政、通信、鋼鐵、水泥、建材、機械設備、工程建築、物流運輸等。

生態環保

在國家對雄安新區的定位中，綠色、生態、宜居的環境是重要的發展目標。在此定位之下，必然會對環保產業帶來巨大機遇。

以水生態建設為例，白洋淀生態環境治理刻不容緩。白洋淀是雄安新區的核心水資源供給處，水域環境牽涉整個京津冀圈的飲用水和生態安全。因此，白洋淀生態環境治理和保護規劃的總體思路將是治污、清淤、築島、補水，項目類型涵蓋污水處理、河道治理、供水管網工程等。

此外，在新區建設過程中，垃圾處理、雨水收集、生態園林、植被修復等將迎來重大利好。總體而言，雄安新區的生態建設將從狹義的環保治理產業，轉型到廣義上的綠色能源產業，因此地熱、風能等清潔能源以及節能建築都將迎來市場機遇。

值得注意的是，環保企業不僅要介入污染治理的鏈條，還要從源頭控制的前段介入，在水資源合理利用、低碳循環經濟、綠色節能建築、海綿城市管廊建設、綠色產業規劃布局等方面做好商業規劃。

受益行業：環保、節能、清潔能源、園林綠化、生態治理等。

智慧城市

「建設綠色智慧新城」被列為雄安新區七大重要建設任務之首，智慧城市的建設必須是在移動互聯網、物聯網以及大數據達到一定規模的情況下，才能開啟後續應用的落地。因此，「智慧雄安」將率先推進信息基礎建設，鋪設高速網路，並首先落地智慧停車場、智慧井蓋、智慧路燈等項目。

智慧交通：雄安新區擬建設「智慧交通系統」，目前一些智能化交建項目已經啟動；

智慧安防：安防是新區建設的平安符，「智慧安防+」形式多樣，隨著「智慧雄安」智能化應用行業空間逐漸打開，後續智慧安防市場空間巨大；

智慧市政：合理有效的資源配置是新區市政管理不可缺少的一部分，後續智慧市政的推進值得關注。

受益行業：電信運營商、光纖通訊工程商、大數據公司、物聯網公司以及能提供智慧城市綜合解決方案的公司。

商貿服務

按照規劃，雄安新區遠期將承載200萬至250萬人口，人口密度大約為每平方千米1 000到1 250人左右。這個人口密度要遠低於深圳和上海的人口密度，也略低於北京的人口密度，也就是說，雄安新區的發展不允許因人口過度聚集而出現「大城市病」。

雖然對人口規模進行了控制，但雄安新區依然將圍繞「人」這個核心，充分提高基本公共服務水平，發展社會事業，配套優質教育醫療等資源。從產業重心來看，雄安新區絕非傳統工業和房地產主導的集聚區，而是創新驅動，產城融合的創新發展示範區。

因此，作為中國未來最具活力的新興城市，雄安新區的人口結構將呈現幾方面的特點：1.外來人口與年輕人口將佔據多數；2.受教育程度普遍較高；3.高新技術、總部經濟、科技研發、金融、互聯網行業從業人員比重較大；4.人均收入較高。

由此可以基本判斷雄安新區未來的整體消費趨勢，將呈現年輕化、品質化、商務化的特點，新興消費和服務消費將大有可為。特別是零售業將伴隨新區的產業和城建共同崛起，容量巨大，隨著首批人口的導入，社區商業也將得到極大的發展。

受益行業：商業地產、商超、商務酒店、餐飲、金融、醫療健康、教育培訓、生活服務、人力資源等。

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