李書福呼籲：致命案後無人駕駛技術需保持謹慎

騰訊汽車訊 據汽車新聞網報道，沃爾沃汽車公司董事長李書福表示，在美國本月發生一起致命事故後，無人駕駛汽車行業應該謹慎前行。據報道，這一事故再次引發了一場有關無人駕駛汽車安全性的辯論。李書福表示，汽車製造商和政府必須考慮監管機構的安全規定，以及需要什麼樣的標準來保證人的安全。作為沃爾沃母公司浙江吉利控股集團的負責人，李書福的表態可謂舉足輕重。

在周三舉行的沃爾沃贊助活動上，李書福表示：「一場事故可能會毀掉整個行業，因此，我們必須謹慎行事。」

李書福認為，無人駕駛汽車的快速成長會產生適得其反的效果，一個孤立的事故案例，可能會使整個無人駕駛汽車行業的進展延遲一年。「事故提醒我們，無論我們發展得多快，安全問題都是頭等大事。如果不能保證安全，就不應該允許自動駕駛汽車繼續上路。」

李書福董事長發表此次言論的背景，是全球無人駕駛汽車行業正在聚焦的一場事故。在美國亞利桑那州坦佩的一場致命事故中，Uber的一款無人駕駛汽車沃爾沃XC90 SUV在無人駕駛模式下，造成了首次死亡事故。3月18日，在發生致命碰撞事故後，Uber暫停了對其自動駕駛汽車的北美測試。該公司的合作夥伴、晶元製造商英偉達本周表示，該公司還暫停了全球範圍內的自動駕駛測試。

總的來說，無人駕駛汽車這個行業的未來就像科幻小說一樣。各國、各個企業對於無人駕駛汽車的願景和時間表各不相同，但預計從現在起十幾年後，汽車行業將會發生翻天地復的革命。這個星球上的每一個汽車製造商、供應商和經銷商都會在這一領域進行開發，競爭和生存。以詮釋未來的角度，從現在到大約2030年之間，幾乎所有人都同意從根本上重組汽車行業，並組織起來發展無人駕駛汽車。

但是，這起事故加大了該行業的壓力，證明了無人駕駛汽車和技術所依賴的軟體和感測器，在實際操作中還是具有安全缺陷。

沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，事故是不幸的，汽車行業必須謹慎行動，但「拒絕技術將是錯誤的答案」，因為人類的失誤也是許多碰撞的一個重要因素。高科技技術仍然是減少汽車事故的最有前途的解決方案。

據報道，在中國，官方對無人駕駛技術的支持依然強勁。在美國發生致命事故的幾天後，這個政府同意互聯網公司百度在城市街道上測試無人駕駛汽車。

百度目前正在積極推進一個被稱為「阿波羅」的無人駕駛汽車項目，百度希望在無人駕駛技術方面佔據中國市場的主導地位。與此同時，中國政府也希望與特斯拉、谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛技術公司Waymo等全球競爭對手保持同步。

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