絕對沒人告訴過你，汽車保養還有這麼多的坑！
愉快的結束了【二手車】系列專欄的討論後，今天我們開始新的話題啦~
絕大多數車型廠家都是要求5000-10000公里/6-12個月保養一次，無論是去4S店或是專業汽修店進行保養，花費都是小則幾百，多則幾大千。
那在保養過程中，有哪些其實完全能省錢的地方，而被坑了呢？
來來來，今天就給大家好好聊聊！
【汽車保養有哪些坑？】
小保養和大保健！
為了方便大家理解，我們把這個話題分為兩部分
小保養和大保健！
小保養指的是：汽車5000~10000km的日常保養。
有幾率被坑的環節有：
機油
原廠濾清器
原廠空濾
原廠空調濾清
除銹噴劑
大保健指的是：汽車2萬公里的中度保養。
有幾率被坑的環節有：
原廠剎車片
原廠剎車盤
補充冷卻液
發動機燃油系統清洗（個別）
保養周期被砍
李先生在4S店購入一輛新車後，三個月左右，就接到了4S的電話，溫馨【提示】他愛車需要進行保養了，李先生心想，這4S店服務還真的是貼心，知道提醒我去做保養。
然而事實是？...
縮短保養周期已經成為了4S店常見的盈利招數，他們經常用的一招就是對車主說「這是廠家規定的，不按要求保養會脫保「，」勤保養對車好「等說法，軟硬兼施地忽悠車主過來做不必要的保養。
實際上，每一輛車在出廠時，汽車廠家推薦的保養周期在隨車保養手冊上都寫的明明白白了！正常駕車達到1萬公里時才需要進行保養。這個保養周期是專業的汽車工程師經過反覆試驗和計算後得出的科學數據，完全足夠應對汽車在日常使用中的損耗情況。
4S店」建議保養周期「要比廠家要求的縮水一半，就是為了讓車主頻繁進行不必要保養而盈利！
所以，為了不踩坑，購車時請仔細閱讀你的【汽車保養手冊】！好好了解下廠家規定的保養周期！
機油更換被留底
保養的時候把機油留個底子已經成了是保養的時候經常有的事情，工作人員說是給你加4升的機油，有可能只加了3.8升，剩下的0.2升留底，多操作幾次合成一瓶再賣給其他車主。還有的車明明只用加4升的油，工作人員卻和你說必須要加5升。
所以建議大家，在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。
機油在75%以上的時候機油燈是不會亮滴。看油尺也是很重要的一項！
除了機油更換被留底以外，更換自動變速箱油也很容易有貓膩，一瓶變速箱油200+，一次更換基本12瓶，而實際上呢，從拿機器到車前到更換的過程已經6瓶藏好了，剩下的6瓶都是半瓶半瓶加的，從頭到尾你的自動變速箱里就換了1/3的自動變速箱油，剩下總共8瓶就這麼被您的維修保養師傅給坑了，不知不覺就被坑了1600大洋哦！所以在更換變速箱油的時候，最好在旁邊呆著，看著師傅換！
空氣濾清器要經常換？
很多車主在保養車的時候，都會被建議更換空氣濾清器。那麼，到底有沒有必要換呢？
懂點車的朋友們都知道，空氣濾清器的作用是通過過濾進氣時候的髒東西，比如灰塵，小飛蟲，以保證發動機的正常工作與壽命。
正常使用一段時間後，就會變得非常的臟，影響進氣量，進而發動機的功率也會有所下降。
其實現在市面上用的比較多的是紙制型（或非織造布）的，這種紙制型的空氣濾清器成本只要20元，用的很髒的時候，只需要將它取出，拿去自行車修理鋪，吹一下弄乾凈就能正常使用。
一個空濾用個15個月（城市三萬公里以內）絕對沒有任何問題，不願意清理，想一次性使用以後就換的，自己在某寶上也能買到，不需要去4S店換的。
4S店免費贈送太陽膜是好事？
汽車美容這一塊兒最暴利的就是太陽膜。
通常大家買車後，銷售人員會推薦你個什麼大禮包，裡面的太陽膜叫贈送膜，絕大多數客戶會選擇這種，實際這是最差的膜。
千萬不要以為這就佔了便宜！不要用4s的贈送膜，那是真正的劣質膜！
因為大家都知道4s的整車銷售目前幾乎都是處於不賺錢的狀態，於是精品美容成了最大利潤點。這種膜大多為染色膜，有以下特點：
1薄。往往是一層pet加一層染色再加上一層壓敏膠，最後一層離型層。
2味。劣質膜是有異味甚至帶刺激的異味的。只要因pet質量差，壓敏膠差。通常新膜貼上後車內就能聞到的異味是來源於壓敏膠，而且，太陽暴晒下更甚。好膜幾乎沒什麼味道。
3色。劣質膜由於就是一層塗色，使用過程中，顏色慢慢掉了。而好膜不會存在這種情況。
4膠。劣質膜的膠很難清理。去換膜是，施工師傅總很頭疼，如果是好膜，一整張可以輕易撕下。如果不是，壓敏膠不均勻的殘留在玻璃上，難弄。
想要貼一塊好的太陽膜，可以在4s店購買。
目前市場上大家熟知的品牌膜主要有有3m，龍膜，威固，雷朋，量子，根據不同4s店情況，會給你推薦不同品牌的，但均價都在3000以上。在4s店貼品牌膜最大的好處就是真，但缺點就是貴。
第二種方法，去品牌美容店去貼。
就是大家看到的各大品牌的專營店。可即使是這種專營店，依然水貨假貨串列。跟其他產品一樣，太陽膜的水貨是指走私進來的，廣州一帶做這生意的很多。假貨更多，這得需要車主詳細了解找到一個信賴的品牌店才行。
第三種辦法，去普通美容店或者夫妻店貼膜。
選擇這種的人很少，但往往都是懂點行找熟人辦事，性價比高，通常也不會坑你。
保養套餐各種坑
這是車友上傳的汽車保養費用單，看看總價，一次保養竟然要2400多..不知道的還以為是什麼豪車。
然而這只是一輛普通2011年款高爾夫1.4T的15000公里保養。
一輛10幾萬的家用車，保養一次卻要花兩千多？
到底是什麼保養要這麼貴？
這是官方發的同款車型15000公里的保養費用，只要983元。
而4S店的保養項目到底多做了哪些呢？
上面這四項就是清單里的【精華項目】：音清積碳去除，燃油系統乾燥除水，發動機高效清洗...這些明明保養手冊里沒有的項目..都被4S店強行增加了！
關鍵是，他們絕對不會告訴你這些是附加的保養項目，而是直接給你一張清單要你簽字！瞬間被坑了1066元...
相當於你只想點個漢堡，卻被逼著付了個全家桶的錢！
而這個全家桶里的東西，很多都是非必要去做的。
4S店經常會忽悠車主這是【深化保養】，對車有益...
想要避免被宰，一定一定要仔細讀懂自己的汽車保養手冊！按照手冊上的保養項目來做已經足夠了，真沒有必要去聽4S店的推薦做一些多餘又浪費錢的項目。
總結一下：
1、保養之前，可以上網查一下同款車型的保養成本，作為參考，實際保養價格偏差超過20%，就要留心了！
2、除了要注意保養項目，保養得數量也要看清！
3、附加保養項目的物料編號格式與廠家物料編號不一樣，會短很多。
4、看到免工時費保養項目要留心！廠家規定的保養項目是要收取工時費的！
最重要一點，一切按照自己的保養手冊來啊！必要的保養項目都寫的一清二楚了！
今天小保養有可能存在的坑，就先給大家介紹到這裡，下一期我們來深入聊聊，汽車大保健又有哪些陷阱呢~
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