項目∣江蘇最大鐵路貨場開通運營；山東最大鐵路物流園將投運

南京貨運中心鐵路一級物流基地開通運營

3月30上午，南京貨運中心堯化門站貨場正式開通運營。堯化門站貨場是鐵路一級物流基地，今後將成為區域型物流樞紐節點，主要用以滿足南京地區及周邊企業物流需求。

堯化門站貨場位於南京市棲霞區恆廣路，毗鄰棲霞大道，距離312國道5公里、寧洛高速柳塘立3公里，距離長深高速入口9公里，交通便利。該貨場自2016年6月10日開工以來，經過近兩年的建設，目前是江蘇省內規模最大的鐵路貨場，總面積64萬平方米，年設計能力350萬噸，建有到發線7條(含正線)，貨物線11條。

貨場以零散貨物為主，貨物線採用貫通式布置，在車站東側向西依次設置快運中轉區、怕濕貨物區、笨重貨物區、集裝箱區，還設有快裝快卸區、商品車作業區、海關監管場所等。

該貨場將致力於鐵路物流服務質量全方位提升以及與地方經濟的融合，與其他現代物流方式的互聯互通，推動以鐵路運輸為主幹的多式聯運發展，努力培育鐵路運輸新的發展功能。

目前上海大眾商品車業務已確定入駐、農夫山泉倉配一體化、順豐分撥中心等項目已在進一步接洽，有望儘快實現。計劃2018年發送小汽車15萬台。3年內實現到發總量超350萬噸，經營效益超1500萬元。通過功能拓展、優化，實現年到發量及經營效益持續穩步增長。

山東省內最大鐵路物流園一期即將投入運營

據齊魯網消息，日前，由中鐵十四局四公司承建的山東省最大的鐵路物流園——臨沂（朱保）鐵路物流基地一期即將投入運營，該物流中心將依託兗石鐵路和棗臨鐵路融入全國的鐵路運輸網路，助力臨沂更好地融入「一帶一路」。

物流園位於臨沂市蘭山區境內兗石鐵路朱保站南側，為綜合性物流中心，以集裝箱、笨大貨物(板材)、商品車分撥配送和成件包裝、城市配送為主。兼顧煤炭、成品油到達分撥配送功能。

據中鐵十四局臨沂（朱保）鐵路物流基地項目經理馮立志介紹，該物流園園區規劃布置鐵路作業區、商務中心區、公鐵聯運區、鐵路口岸等物流區，建設中涉及綜合路基、橋樑、軌道、房建、電力及照明、通信等十多個專業工程，跨度大，施工組織的難度較大。

鐵路貨運量近期為每年700萬噸，設計年度運量預測遠期規劃為6304萬噸。物流園運營後，將逐步關停臨沂站、沭埠嶺站、紅埠寺站等站的貨運業務，並開通臨沂至莫斯科、明斯克、滿洲里等中歐國際班列。

臨沂作為物流之都、商貿名城，物流與商貿相互協調發展，物流園區的建設有助於商貿的發展。該物流園的運營，重點依託鐵路發展鐵路服務區和物流倉儲區等，並打造綜合配套服務區。

物流中心總體規劃4500畝，鐵路作業區及物流園區用地3500畝，遠期規劃危險品作業區和散堆裝作業區規模為1000畝。

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