每周電動出行資訊盤點：Mini 純電動概念車將亮相

  前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來一周最新的電動出行前沿資訊。

1、Mini Electric純電動概念車將亮相紐約

  據美國媒體3月27日報道，在近日開幕的2018年紐約車展上，Mini Electric經典復古純電動概念車將亮相，目前官方已經發布預告圖。不過遺憾的是，該車不會量產，可以看作是對明年將推出的純電動MINI車型的預熱。

    從外觀來看，概念車參考了1967年蒙特卡洛冠軍賽車的部分元素，車身為鮮艷的紅色，搭配白色的車頂與引擎蓋上的賽車條紋，前進氣格柵處還配有四枚海拉車燈。目前，有關該車的動力參數並未公布。

2、捷恩斯Essentia電動概念車亮相紐約車展

   據外媒3月28日報道，捷恩斯Essentia概念車亮相紐約車展。該車展現了捷恩斯對未來「汽車性能和技術」的展望，不過目前捷恩斯尚未表示該車是否將進入量產。這款Essentia採用輕質碳纖維單體結構，是捷恩斯的首款電動汽車，也體現了捷恩斯對「真正的GT車型」的最初概念。

    Essentia仍保留GT車型的基本比例，即較長的引擎蓋與快背式的車尾設計流暢過渡，融為一體。動力方面，目前捷恩斯尚未詳細介紹Essentia的動力系統，但無疑該車將搭載電動機並配備高密度電池組。捷恩斯預計該車可在3.0秒內從零加速至96km/h。

   此外，Essentia還將配備V2I和V2V的技術以及能基於駕駛人偏好智能推薦路線的機器學習系統，會根據駕駛人的偏好自動轉換模式。該車還可與智能家居和設備聯通，為用戶提供基於情境的個性化服務。

3、比亞迪三款新車上市：純電版唐續航500公里

新比亞迪唐

      根據比亞迪官方消息，他們將在4月25日開幕的北京車展上，正式發布比亞迪新一代秦，而前段時間亮相的比亞迪新一代唐，也將公布預售價格，正式售價將在6-7月份揭曉，前期會先推出燃油版和插電式混動版。

     根據比亞迪官方目前透漏的消息，全新一代唐的純電版本將於2018年年底推出，其綜合工況下續航里程將超過500km，在上代的基礎上升級明顯。此外，在2019年年初，比亞迪還將推出一款全新的精品跨界A0級小車，不過具體配置、動力參數暫未公布。

4、通用自動駕駛汽車被開罰單 警方稱過於靠近行人

    據外媒報道稱，由於距離一名行人過近，上周一輛通用Cruise自動駕駛汽車被交警開了罰單。據了解，Cruise援引汽車收集的數據稱，這輛汽車並未觸犯交通法規，只是因為數據顯示它與一名行人的距離接近11英尺（3.35米）。

資料圖

    根據KPIX的報道，警方稱這輛自動駕駛汽車在十字路口沒有恰當地避讓行人。這輛汽車當時處於自動駕駛狀態，領到罰單的是其安全駕駛員。Cruise稱，駕駛員和汽車均沒有觸犯交通法規。這一事件正值自動駕駛汽車在公路上行駛的安全問題受到關注之際。

5、威馬EX5電動汽車首台量產試裝下線 即將上市交付

     去年威馬汽車正式公布了旗下的第一台車型EX5，這款車型採用純電力驅動，加入了大量科技元素，相比傳統汽車更符合互聯網和智能產品的設計理念。根據官方的消息，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，即將於下半年大批量交付用戶。

    EX5車型定位20萬元區間的大眾化高效智能電動SUV，綜合續航里程將達450公里。這款EX5車型採用諸多創新的交互方式，將搭載車窗智能交互、旋轉式智能觸控大屏、動態logo等創新科技。根據官方介紹，自2017年12月11日亮相以來，截止今年2月底，威馬旗下EX5的付費訂單已經突破10000台。

6、三維激光雷達製造商Cepton發布新款激光雷達Vista

    據3月28日消息報道，汽車、工業和測繪應用領域的3D激光雷達解決方案提供商Cepton在英偉達GPU 年度技術大會上發布新一代激光雷達Vista，新品目前已經發貨，今年二季度開始全自動化規模量產。此次發布的Vista激光雷達，其掃描線數高達120線，探測距離超過200米，空間解析度在水平和垂直方向上都達到了0.2度，系統功耗不到10瓦。

    和市場上現有的產品相比，Vista感測器在尺寸上小很多，同時，基於Cepton專利的微動技術（MMT）平台的特性，Vista LiDAR感測器沒有任何旋轉或摩擦部件，車企可以將Vista激光雷達深度集成到車身當中，而基於高可靠性的全車規組件，也可以加速產品的車規認證。目前Cepton已經向其汽車行業合作夥伴的自動駕駛車隊提供樣品。

7、保時捷Mission E測試車輛亮相紐伯格林賽道

    據外媒報道，保時捷正在試圖將其首款純電動車Mission E打造成高性能的賽車。作為保時捷研發項目的重要一環，有輛Mission E測試車輛（test mule）在紐伯格林賽道曝光。電動車的功率及推進力也變得愈發驚人、車速超快，導致其加速超快，但技術難題在於其動力系統難以長久維持大功率輸出。

    以特斯拉ModelS為例來說，該車型性能毋庸置疑，被業內戲稱為全球最快的跑車，但若長期維持大功率輸出，其動力系統將會過熱，無法滿足在賽道飛馳的目標。然而，上述兩點恰恰是許多保時捷用戶的愛好。為此，保時捷希望能打造一款純電動超跑，滿足用戶的賽車或飆車需求。

8、領克02全球首發 2022年歐洲上市

    據外媒3月27日報道，領克日前發布旗下第二款車型——領克02，作為為一款「運動型跨界SUV」。它與01跨界車和沃爾沃XC 40一樣，同樣採用吉利和沃爾沃共同研發的CMA(緊湊模塊化體系結構)平台，將於2022年在歐洲上市。

    但相比01車身更短、更低，並且更寬。公司表示，領克的第一款車型領克01緊湊型跨界車型將於11月在中國上市銷售，歐洲版的01將於2020年第一季度上市銷售。01將與XC 40在沃爾沃在比利時根特的工廠一線生產，02預計也將在根特生產。

     同時，領克還計劃在北美推出其車型並正在考慮美國的生產問題。2015年由擁有沃爾沃股權的吉利控股集團啟動的領克公司，承諾簡化購買和所有權過程。該公司計劃以在線銷售、零售店、以及每月訂購等多種模式出售汽車。此外，領克車型將配備智能手機應用軟體，方便汽車共享。

9、大眾發布Atlas Cross Sport概念車

    據外媒報道，大眾現正在打造一款全新的5座SUV，現在人們可以通過Altas Cross Sport概念車提前一窺這款新車的模樣。據了解，這款首次在2018年北美國際車展公布的概念車是一款混動車，與現售款--7座版相比，它的整體長度縮短了7.5英寸。

     獲悉，Atlas Cross Sport概念車的長度約為191英寸、高68英寸、寬80英寸左右，其車身高度則比其他類似的車都要低一些。車頭部分將會有兩個格柵，LED車燈和日間行車燈仍為標配。跟大眾最近展示的一款I.D.系列全電動汽車一樣，Atlas Cross Sport概念車也將在格柵處配有燈帶。

    在汽車的內部可以找到一塊10.1英寸的中央觸控顯示屏，其配有接近感測器並支持手勢控制。導航系統中的3D圖形提供了多層的驅動選擇數據。而傳統刻度表將被12.3英寸的大眾數字駕駛艙所取代，它能跟中央顯示屏更好地展開協作。其中較低的觸摸屏將負責處理HVAC、座椅加熱以及汽車通風。

    據悉，這款概念車為一款插電混動車、搭載一台3.6LFSI自然吸氣V6引擎和兩台電動發動機並搭配18kWh鋰電池組。其中前邊的電動發動機可額外輸出54馬力的功率和162lb-ft的扭矩、後邊則分別為114馬力和199lb-ft。插電混動下，這款車的綜合最大功率可達355馬力、峰值扭矩494lb-ft、百公里加速5.4秒。

10、AeroMobil 5.0 VTOL城市旅行飛行汽車概念圖曝光

     AeroMobil很早之前就推出AeroMobil 3.0原型飛行汽車，那輛汽車可以像傳統飛機一樣起飛，是汽車和飛機的混合物。而在近日，他們又公布了AeroMobil 5.0 VTOL城市旅行飛行汽車的概念圖。

    這款概念車是一款4座飛行的計程車，可以垂直起降，但也可以像汽車一樣行駛。 AeroMobil表示，5.0 VTOL瞄準城市旅行，而AeroMobil 4.0 STOL瞄準城市內旅行。 5.0 VTOL概念車採用雙轉子電動推力由電動後置推進螺旋槳提供。AeroMobil目前正處於測試階段，其飛行汽車4.0 STOL版本瞄準的範圍是每次飛行700公里。

     在AeroMobil 5.0垂直起降概念中，機翼和轉子在飛行模式下從車身中伸展出來。AeroMobil 5.0 VTOL將為其四名乘客提供個性化的機上體驗，包括飛行或駕駛數據，高級通信和媒體，以保持乘客在飛行中連接，安全系統包括汽車必須具備的安全系統以及飛行中使用的降落傘。

總結：

    以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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