特斯拉再出致命車禍！車主曾多次抱怨Model X技術問題

中新經緯客戶端4月2日電 據美國僑報網報道，特斯拉Model X日前在加州山景城發生車禍，造成司機喪生。遇難者的家屬和朋友表示死者是蘋果的工程師，生前曾多次抱怨Model X的自動駕駛輔助技術存在問題。

據美國僑報網此前報道，特斯拉Model X的這起車禍發生在3月23日，當時現年38歲的聖馬特奧縣(San Mateo)居民Wei Huang駕駛Model X行駛在加州山景城附近的101高速公路上。出事的特斯拉首先撞向中間的隔離欄，隨後撞向了最左邊的第二個車道，後來被在該車道的馬自達撞上，一輛在最左側車道行駛的奧迪也發生了碰撞，一共三輛汽車涉事其中。

報道稱，因撞擊力道太大，特斯拉的電動馬達鋰電池隨即起火。黃姓華裔司機送斯坦福醫搶救無效死亡。這輛發生事故的特斯拉Model X價值79500美元。

另據TechWeb報道，目前這一車禍中遇難者的身份也得到正式確認，其家屬和朋友表示其實蘋果的工程師。遇難者的家屬和朋友還透露，Wei Huang生前曾多次抱怨Model X的Autopilot自動駕駛輔助技術存在問題，在行駛時總是轉向101高速公路上的同一個障礙物。

據美國中文網報道，美國運輸安全委員會(NTSB)的調查指出，電池起火導致的燒車事件，是駕駛員無法及時逃出車外的一大主因。

據美國僑報網報道，特斯拉表示，根據行車器記錄，發生車禍前系統曾提醒Wei Huang需要重新操控車輛，但他在事前6秒都未有把手放在方向盤上。「半自動輔助駕駛系統」讓駕駛員能在特定情況下將手離開方向盤，特斯拉要求駕駛員在使用此功能前，隨時握住方向盤，但依然有許多人沒有遵守規矩。

報道還指出，特斯拉強調，目前Model X在相同路段以「半自動輔助駕駛系統」模式行駛的累計次數約有8.5萬次，但從未發生類似事故。美國運輸安全委員會表示，礙於現行法條規定，他們只能對特斯拉提出安全建議。(中新經緯APP)

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