Huawei P20 設計概念揭密 華為副總裁李小龍訪談

Huawei 在法國巴黎發表了P20 系列手機與Porsche Design Mate RS ，相信大家對於他的功能與拍照都相當驚艷，但同時也會有很多疑問。在記者會後，特別採訪了華為智慧型手機產品副總裁李小龍Bruce，來讓這次發表產品的設計概念更清晰。這次訪談的重點可分為兩塊，其一為全世界首款三鏡頭智慧型手機Huawei P20 Pro 與Porsche Design Mate RS ，在採訪中我們不斷的詢問"為什麼？"，因為對於為什麼這樣設計，或是為什麼讓產品選擇這配置，有太多問題，以下就依照不同產品別將採訪內容整理分享給大家。

P20 Pro 鏡頭位置配置原因與設計瓶頸

Huawei P20 的最大特色就在於三鏡頭、夜間拍照模式四秒防手震與特殊的雙色背蓋，原本Kisplay 認為三鏡頭的配置應該為800萬像素三倍鏡、2000 萬黑白鏡頭與4000 萬像素彩色主鏡頭與由上而下的配置，但實際上並不是。Bruce 表示三鏡頭配置由上而下為800 萬像素三倍望遠、4000 萬像素彩色主鏡頭與2000 萬黑白鏡頭，原因在於望遠鏡頭與高像素主鏡頭所需要的鏡頭焦距較長，必須要有一定的空間，所以才將兩個鏡頭放在一起，這是考慮到外觀設計的做法。以往彩色加黑白的增強畫質設計，除了主鏡頭可與黑白鏡頭同時作動合成外，望遠鏡頭也有這樣的功能，這次除了三倍光學望遠功能外，還能做到五倍無損變焦，這就是由望遠鏡頭與黑白鏡頭共同達成的。選擇望遠鏡頭而不選擇廣角鏡的理由，是以消費者的需求來決定，有大部分的消費者認為兩倍變焦並不足以滿足他們需求，所以才加入三倍光學鏡頭與五倍無損變焦。

Bruce 也說明，P20 Pro 在硬體上最困難的就是高達4000 萬像素的彩色主鏡頭，為了讓4000 萬像素的像素麵積夠大，採用了智慧型手機從未用過的1/1.7 吋感光元件，這比很多相機的感光元件都來得更大，要如何在智慧型手機的小空間中挪出這樣的距離是極為困難的。這次在P20 Pro 上，將內部的PCB 與晶片進行調整與堆疊，來讓出足夠空間給鏡頭與大容量電池使用。而將PCB 堆疊又有散熱不易的問題產生，為此還必須使用散熱管技術，才能達成快速散熱保持系統穩定的目的。

P20 Pro 是主流智慧型手機品牌中第一款使用三鏡頭的手機，但未來所推出的智慧型手機是不是會越來越多鏡頭呢？這還必須取決有沒有功能必須用到這麼多鏡頭來輔助而定。

P20 如何達成夜間模式手持四秒防手震

長曝光拍照要維持手持穩定超過0.5 秒，基本上是非常困難的，更不用說是四秒，這也是這次最令人驚艷的一個特色。Bruce 說明這功能必須仰賴強大的AI 圖像辨識演演算法來達成，在長曝過程中，手持攝影難免會有不同方向與角度的位移或轉動，但透過AI 圖像分析能力，可將有位移的畫面與第一個畫面拉齊，讓每個點都與第一張照片的點對齊，因此可以達到亮度足夠且噪訊低的長曝照片。

經Kisplay 實際測試，這功能在輕微晃動下依然可讓畫面維持穩定銳利不模糊，而且還具有HDR 效果，讓亮部維持在一定水準不過曝，暗部隨著曝光時間增強其細節，無論是日間或是夜間都適用。

一般拍照模式手持拍照1/250 秒f/1.8 3.95mm ISO 50，背光下如一般相機，主體會因為整體畫面光線平衡而變暗。

夜間模式手持拍照3 秒f/1.8 3.95mm ISO 50，夜間模式增強暗部細節並維持亮部不過曝，可看到鐵塔正面細節更清晰，而且手持長曝下，畫面不會因為手震而模糊。

雙色漸層背蓋技術難度高

P20 與P20 Pro 都有一個非常特殊的顏色，由紫色漸層到藍綠色的雙色設計，Bruce 說明這樣的顏色並不容易製作，他必須透過蒸鍍方式讓顏色以漸層方式鍍上，所以在每一款的漸層與色澤都會有些微的不同，為了維持每一支手機在漸層顏色都達到好看的水準，在製程參數的設定就相當重要，

PORSCHE DESIGN MATE RS

以往的Porsche Design 版本，大多是由Pro 系列產品加上較大的記憶體儲存空間，並在外型上重新設計，並沒有多出新的功能，但在Mate RS 上卻加入了P20 Pro 所沒有的功能，連命名方式也改變了。

Bruce 說明，Porsche Design Mate RS 是以極為高品味的頂尖人士設計，這次特別將螢幕下指紋辨識與無線充電加入Mate RS 中，除了作為新的嘗試外，也因新技術的成本較高，只能在價格相對高的Porsche Design 中實現，讓P20 Pro 可以維持在更合理的價格內。

螢幕下指紋辨識在目前還算是很新的技術，在Mate RS 上的螢幕下指紋辨識，透過懸浮感應技術，在螢幕鎖定或是必須使用指紋解鎖時，偵測手指在螢幕上方後，就會標示出指紋辨識區域，接著按下後即可解鎖。在安全性與辨識度上都足夠，也可做為行動支付上使用。

大家應該很好奇為什麼這次不叫P20 Pro Porsche Design？Bruce 表示，P 系列產品會以拍照與時尚設計為主軸，Mate 系列以注重效能、強大功能與續航力的商務功能為主，這次的Porsche Design 更貼近Mate 的設計理念，所以才稱為Porsche Design Mate RS 。

無論在拍照、功能與外型上，P20 系列產品與Porsche Design Mate RS 都超越了自家產品，也將許多功能推往更令人難以想像的境界，尤其是在拍照上，台灣預計最快會在四月底有上市消息，就讓我們期待他的到來。

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