摩拜深入網約車市場 滴滴卻鬆了一口氣

2018年4月2日消息，憑藉共享單車這個流量入口，摩拜殺入了網約車市場。目前，摩拜已在貴陽上線摩拜巴士，這也是摩拜巴士首次登陸城市服務。

《電商報》記者查閱北京摩拜科技有限公司的「摩拜巴士」小程序發現，「摩拜巴士」目前屬於試運營階段，只開通了「花果園購物中心」到「大學城」一條路線，運行時間為每天早上10點到下午5點半。

小程序頁面的「用戶協議」顯示：摩拜小巴運營平台方為貴安新區摩拜出行科技有限公司，為用戶提供服務。同時，在用戶協議中標註，其不具備客運服務資質，為用戶提供的也不是客運服務，線下的小巴客運服務由相關有資質方提供。

關於收費相關事宜，「摩拜巴士」明確標註：用戶購買車票後，需根據購買時所確認的乘車時間和地點憑票上車，未能按時上車者，車票的購買費用不能退還，且由用戶自行承擔損失，同時，若提前下車，車票的差額部分也不能退還。

事實上，這並非摩拜首次涉足網約車市場。去年6月份，摩拜單車註冊了「摩拜出行服務有限公司」。隨後，摩拜單車內部獨立出一個出行服務部門，專門負責網約車業務。

此番摩拜所加碼的網約車市場，是通過巴士來進行的。這對於滴滴來說，或許是一個好消息。畢竟，目前僅應對高德和美團的「入侵」，滴滴就已經耗費了頗多精力。事有主次之分，在這個時候，與其擔憂摩拜巴士對滴滴，未來可能造成的隱患，不如先把當下的危機解決掉。

來源：電商報

作者：子慕

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