中美撞機至今不能解密的驚天秘密

有人說王偉還活著，有人在江南一個秀麗的水鄉小鎮看見過他，他和他溫柔美麗的妻子像夢中斑斕幻影時常浮現在水鄉的小船上。

中美撞機細節內幕透視

有人說王偉還活著，改行進入了中國的轟炸機部隊，至今還在某部服役，有人甚至在轟六K的主駕駛員位置上看見他模糊的但是俊朗的面容，他還是那樣的剛毅果敢，那樣的神采奕奕。

至少，王偉還活在人們的心裡。

每年的4月1日，人們就會惦記著他，想知道他妻子的近況，孩子的成就和去向。

不知道是那艘輪船，每年的4月1日，會在王偉逝世的海域撒上一束鮮花，花瓣和花香隨著碧藍的波濤走向遠方。

遠方，是大海星辰。

中國在南海撞機事件中得到的收穫：

1、知道全部EP-3信號頻率。全部搞清了接收器的操作波段。並暴露美國使用的秘密通信頻率。

2、調諧器能夠跟蹤跳頻無線電頻率的變化對調諧器進行的技術分析將揭露它們的「瞬時帶寬」，即調諧器能夠跟蹤的一系列頻率。中國掌握了這些數據，中方工程師設計出了頻率超越這些調諧器的處理能力的無線電。

3、搞清了天線組及新式無線電。有些新式的通信系統使EP-3能夠接入戰鬥機使用的戰術數據網，比如Link-16，比如戰術偵察信息交換系統。

4、基本理清了最新型抗干擾超高頻通信系統，ARC-187取代了被認為過時的ARC-156。美國與盟友進行的通信將被中國掌握。

5、基本知道了EP-3同類最新發射源區域的範圍及功率大小，不同距離截獲目標不同物理特徵。

還發現美軍的飛機可以激活已關機的手機竊取技術手段.之後，中國政府機要部門和軍方自從那以後開會時不準帶手機，還要將電池取出。

2010年前後，中國的高新8電子偵察機面世，高新8在EP3的技術基礎上又融入了中國電子技術的最新成果，開始縱橫四海。

我們經常能看見高新8融入巡航宮古海峽的中國空海軍轟炸機群和戰鬥機群中，她高雅的身姿還頻頻出現在日本沿海，甚至走對馬海峽，一勺燴的飽覽美、日、韓、俄的軍事基地和防禦與攻擊設施，全方位繪製它們的電子地理信息地圖，進行大數據搜集和比對，這些手法就像剝去怪獸的獸皮讓它們裸奔。

中美關係隨著２００１年４月的撞擊事件而跌入低谷，半年後的９.１１事件中美關係發生重大轉折，雖然我們也堅決反對針對和平居民的恐怖活動，但不能不承認，９.１１事件在客觀上大大緩解了我方面臨的戰略壓力。（美國自一、二次世界大戰以來，一直是本土遠離戰爭無所顧忌、心安理得的打擊別人，這回別人第一次以原始的方式使美國本土受到了攻擊，美國至今沒有找到有效的防範辦法。）

美EP－3偵察機曝出驚人隱秘

美EP—3偵察機的內部設備。

EP—3偵察機模擬圖。　　中美撞機事件發生後，EP-3成為國際媒體「轟炸」的焦點，但這架偵察機上究竟安裝了哪些先進系統，五角大樓一直諱莫如深。5月15日出版的《華盛頓時報》披露了這架EP-3飛機的一個驚人機密：它安裝的聲音自動識別系統功能強大，只要被偵察者通過無線電進行對話，系統便能查明通話者的身份，尤其是領導者的身份。美軍急於恢復對我國的空中偵察，也決非像外界評論的那樣，而是別有所圖。

五角大樓專門邀請軍職和文職語言學家，對被偵察國家的語言進行了全面深入的研究，開發出了一套獨特的電子監聽系統。只要美軍截獲到對方的通話，這套系統就能立即識別出通話者的身份，從而判斷出所搜集到的情報的價值到底有多大。　　這位官員解釋說，要做到這一點在以前是一件難以想像的事，因為噪音問題無法解決。現在，美軍已經掌握了相關技術，截獲到對方的通話後，監聽系統能自己刪除靜電等其他雜音，然後通過與聲音資料庫相對照，就能識別出通話者的身份。　　非法降落海南的EP-3飛機上裝有美國情報部門最先進的信號攔截器，它是最近才裝到飛機上的。在撞機事件發生前不久，飛機上剛剛裝上了一套五角大樓所稱的「感測系統提高程序」。它是由美國頂級情報專家和電腦專家聯手設計的，把戰術通信、電子支援措施、特別信號處理及利用系統有機結合起來，可對搜集到的情報進行一條龍處理。　　EP-3上還安裝了一套最新的空中信號情報收集系統。這一系統是美軍最近剛剛完成的「聯合信號情報飛機現代化」計劃的一個重要組成部分，它可以大大提高偵察時截獲的電子通信信號的在機處理能力。

《華盛頓時報》還透露了五角大樓一直迴避的敏感事實：飛機降落海南後，機組人員在機上停留了15到30分鐘，利用這段時間，他們確實按照規定毀掉了大量情報載體，但也許是由於緊張，也許是因為其他原因，飛機上一個絕密文件的儲藏間竟然原封不動地保留下來。通過對這些文件的分析，完全可以了解到美國的情報收集能力究竟有多高。

至於為什麼會發生撞機，目前還是未能有人破解這個秘密！

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