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梅州這3個地方要火!入選省首批重點建設示範點!

問題:怎麼才能每天都收到最新梅州新聞呢?

近日,省委宣傳部公布了

首批廣東省紅色革命遺址

重點建設示範點名單

共有54處遺址入選

其中,梅州3處遺址上榜

來了解一下

經各地推薦,專家評審,最終確定54處紅色革命遺址為首批廣東省紅色革命遺址重點建設示範點,我市的平遠縣紅四軍紀念館、三河壩戰役烈士紀念園以及青溪中央紅色交通線遺址成功入選。

這三處遺址

分別有哪些故事呢?

平遠縣紅四軍紀念館

平遠縣紅四軍紀念館,位於平遠縣紅軍紀念園內,坐落於當年紅四軍召開群眾大會、宣傳革命真理的地方——仁居鎮東較場。平遠縣紅軍紀念園是廣東第一個以紀念中國工農紅軍為主題的紀念園。

紅四軍紀念館裡的戰士群雕。(圖via廣州日報)

1929年至1930年間,紅四軍在朱德、陳毅、羅榮桓等老一輩革命家的帶領下三進平遠,兩度駐紮仁居鎮宣傳革命思想、建立革命政權、開展土地革命,留下了光輝足跡。

在1929年11月到1930年5月這段時間,朱德、陳毅、朱雲卿、林彪、羅榮桓等將領率領紅四軍三次進駐平遠,而平遠則為紅四軍發揮了港灣的作用。紅軍三進平遠實現了打通贛西南蘇區與東江蘇區的戰略目標,使其成為兩個蘇區之間聯繫的重要樞紐,為中央蘇區構建了堅固的南部屏障,平遠人民為革命的前進作出了不可磨滅的貢獻。

2009年9月22日,平遠紅軍紀念園建成開放。

三河壩戰役烈士紀念園

三河壩戰役烈士紀念園位於大埔縣三河鎮匯東村筆枝尾山頂,於1963年12月經省政府批准動工興建。紀念園包括烈士紀念碑、戰役紀念館、瞻仰平台、石雕門牌坊、朱德銅像、軍魂主題雕塑、紀念浮雕文化牆、購物場所、醫務室、瞭望塔、將軍書畫碑林、三河壩戰役多媒體展館布展、八一廣場將帥雕塑布展、體驗式戰壕、遊客服務中心等。

現為全國重點烈士紀念建築物保護單位、全國紅色旅遊經典景區、廣東省愛國主義教育基地、廣東省幹部黨性教育教學基地。

1927年10月1日打響的「八一」起義軍三河壩戰役,是南昌起義後的一次重要戰役,此役保存了「八一」起義軍的有生力量,在黨和人民軍隊的發展史上具有極其重要的地位。十大開國元帥中的朱德、陳毅、林彪、賀龍、聶榮臻、劉伯承六位元帥及一大批革命先輩曾在三河壩停留或部署這場戰役,其中,朱德、陳毅、林彪三位元帥親自指揮作戰;周恩來、鄧小平等一批革命家在三河壩留下了革命足跡。參加南昌起義的肖克將軍曾這樣評述:「沒有三河壩戰役,就沒有井岡山會師,沒有井岡山會師,羅霄山脈(井岡山)根據地的建立及其對南方游擊戰爭的影響就不會那麼大。」

解放後,朱德、李鵬委員長分別為「八一」起義軍三河壩戰役烈士紀念碑和通往紀念園的大橋題詞。

據了解,近年來,圍繞「蘇區典範、紅色旅遊目的地」目標,三河壩戰役紀念園基礎設施提升改造工程穩步推進。至2017年10月中旬,三河壩戰役紀念園基礎設施提升改造第一期工程已全面完工。三河壩戰役紀念園已成為閩粵贛周邊地區幹部群眾和師生緬懷革命先烈、傳承革命精神的重要場所。

青溪中央紅色交通線遺址

青溪鎮地處大埔縣西北部,是著名革命老區,粵、閩兩省三縣(梅縣、永定、大埔)交界地。

1930年,上海臨時黨中央的一些組織遭到嚴重破壞,為了保存有生力量,在時任中央軍委書記周恩來等同志的領導下,開闢了從上海臨時黨中央到中央蘇區的秘密交通線,被譽為「摧不垮打不掉的地下航線」。這條交通線由上海—香港—汕頭—大埔(茶陽)—青溪—永定進入閩西、贛南(瑞金)中央蘇區,而青溪交通站則是由白區進入蘇區的一個要衝。

這裡的交通員依靠與人民群眾的血肉聯繫,冒著生命危險,堅持了為時五年的艱苦奮戰,完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移,安全護送了周恩來、鄧小平、劉少奇、鄧穎超等二百九十多名黨、政、軍骨幹,通過青溪紅色交通線到達中央蘇區,是全國唯一未破壞的中央紅色交通線。

大埔青溪紅色交通線正在修復交通站(點)主要有三個,即中轉站和秘密倉庫(棣萼樓)、中央紅色交通線紀念園、虎市多寶坑小站革命遺址(鄒日祥舊居)。

1、中央紅色交通線中轉站和秘密倉庫——棣萼樓(梅州市級文物保護單位)。興建於嘉慶貳年,至今已有200多年歷史,是中央紅色交通線上「中轉站和秘密倉庫」,從1927年設立至新中國成立,安全接送了一批批的革命同志北上參加革命,秘密存放槍支彈藥、糧食、藥物等。周恩來等一批中央領導同志於1931年12月的一天下午4點30分左右由劉龍發、孫世階沿線山路護送到棣萼樓,受到李阿應、劉其春、劉橫發等人接應,在棣萼樓停留約3小時,得到消息有「白兵」活動後從棣萼樓後門上山急速前往青溪村。

2、中央紅色交通線大埔青溪交通中站——永豐號。永豐號位於青溪鎮青溪村沙崗頭,成立於1928年,為護送人員和物資做了很多地下工作。

1930年,青溪交通站正式劃歸黨中央交通局直接領導,成為一個戰鬥在「虎口」的著名紅色交通站。青溪交通站交通員以「永豐」商號的招牌作掩護,依靠與人民群眾的血肉聯繫,冒著生命危險,機智巧妙地與敵人作鬥爭,經受了嚴峻的考驗,完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移,安全護送一大批黨中央革命同志,經過青溪紅色交通線到達中央蘇區,一直堅持到紅軍二萬五千里長征之後。1987年因建廣東省青溪電站,青溪紅色交通中站原舊址被電站水庫淹沒。

「永豐」號招牌及當年周恩來等同志吃飯用過的桌子、油燈等,現收藏於大埔縣博物館。為紀念在大革命和解放戰爭時期,為中國革命事業獻出了寶貴生命的青溪村餘映周夫婦、余堅周等烈士,在青溪村建立了革命烈士紀念碑。

3、中央紅色交通線多寶坑小站革命遺址——鄒日祥舊居(梅州市級文物保護單位)。多寶坑小站革命遺址位於青溪鎮汀江以東的虎市村,是交通員鄒日祥同志的住居,名纘詒堂,建於清光緒年間,建築面積423平方米,土地革命戰爭時期為中央紅色交通線重要站點。

住在這裡的交通員江強英、鄒日祥、江催英等,冒著生命危險,完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移,安全護送了一大批黨中央革命同志和軍用物資進入中央蘇區。老交通員江強英為交通工作,獻出了寶貴的生命,為革命的勝利作出了貢獻。原多寶坑小站革命遺址,因歷時久遠,損壞嚴重。

青溪中央紅色交通線記錄著中國共產黨人和青溪人民為解放而英勇奮鬥的歷史,是中國共產黨領導人民進行革命鬥爭的真實歷史見證,是寶貴的革命歷史文化遺產。

接下來,我市將根據建設要求

進一步完善遺址保護修繕

加強史料挖掘和基礎性研究工作

強化紅色文化建設

實現對遺址的合理開發利用

這些遺址

你都參觀過嗎

說說你的感受


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