50萬噸新軍艦等待服役，造價直逼兩千億！美軍專家：難以置信

話說自2006年第一艘054A型護衛艦530徐州艦下水後，中國海軍就正式開啟了下餃子模式，這些餃子是越下越多，越下越大。且不論其他艦種，僅護衛艦一級一年下水最多的時候都在10艘以上，按照以往的傳統我們常說的一句話就是「10年陸軍、50年空軍、100年海軍」，這句話放在中國海軍身上怕是不太適用。

因為就在此時此刻，就在今年，中國各沿海沿江軍工造船廠就有高達50萬噸規模的新軍艦等待服役，這50萬噸軍艦的總造價粗略估算至少在2000億人民幣，可見沒有強大的國力是無法支撐如此雄心勃勃的造艦計劃，而2000億對於今天的中國來說實在是已經算不上特別大的開銷，僅京廣高鐵的造價就是4000億人民幣。

052D型驅逐艦準備下水

隨著一大批052D驅逐艦、054A護衛艦以及包括配置雙波段相控陣雷達的055萬噸級驅逐艦的問世，中國海軍與世界最強對手在武器技術水平上已經不存在代差，與歐洲列強以及日本相比則已經確立明顯的技術優勢，在這種情況下，人們往往以噸位論長短。

有鑒於中國海軍近些年下餃子的迅猛態勢，外界常常感嘆「中國一年就能下水一支強國海軍」，關於這個傳說是不是真的呢？咱們用事實說話，論證一番。

055萬噸級驅逐艦

以日本海上自衛隊為例，其海上力量構成是由4支海上機動艦隊組成，過去我們管他們叫做「八八艦隊」即8艘驅逐艦、8架艦載直升機構成的以反潛戰力為主的大型海上艦隊，海上自衛隊也因此得名「美軍前線反潛大隊」。經過這些年的發展，八八艦隊已成歷史，現在的日本海上機動艦隊往往由1艘直升機航母、3艘防空型驅逐艦、6艘通用型驅逐艦構成，加上海自的22艘AIP動力潛艇，及其他各型支援保障艦，整個日本海上力量的噸位也不過是45萬噸。

再比如號稱傳統海軍強國的英國與法國，其總噸位是36萬噸左右，落日餘暉的大英帝國著實是有遠見的，拼掉一切也要造航母，結果造是造出來了，但是下水了4年也裸奔了4年，至今沒有固定翼艦載機，且還要再裸奔兩年。

遼寧艦

反觀中國海軍早已是舊貌換新顏，此時此刻我海軍由40餘艘各型艦艇組成的大型艦隊正列陣海疆，根據披露的衛星照片分析，這是一支由航空母艦、大型綜合補給艦、驅逐艦、護衛艦、核動力潛艇、AIP動力潛艇組成的作戰要素最完備的現代化大型海上艦隊，美國米德爾伯里戰略研究所的軍事專家傑弗里·劉易斯看到這些衛星照片後表示，這是一幅難以置信的畫面。

40餘艘軍艦列陣海疆

這支艦隊的噸位總計已達33萬噸，而這隻佔中國海軍總噸位的四分之一，放眼世界目前能組成如此規模海上陣列的國家除了美國就是中國。更讓老外震撼的是，中國目前正在船廠建造與棲裝的各型軍艦總噸位已經高達50萬噸，這其中不乏航空母艦、萬噸級055驅逐艦、052D型驅逐艦等一系列高性能作戰艦艇，以及數量更為龐大的保障支援艦艇，這說明中國海軍已經為走向遠海大洋做好了準備。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！