轟6K訓練高空投彈 為未來隱身轟炸機列裝作準備

中國空軍轟6K轟炸機部隊開展高空投彈訓練

近日有消息說轟6K轟炸機部隊將會進行長時間高空實彈投放訓練，這表明中國空軍轟炸機轟炸機訓練由低空/超低空轉向高空，這個轉變說明衛星制導炸彈可能已經列裝中國空軍，部隊正在加強進行訓練，爭取早日形成作戰能力。

眾所周知，隨著預警機、戰鬥機、防空導彈系統投入使用，現代作戰飛機高空突防受到的威脅已經日益嚴重，因此現代作戰飛機轉向超低空，進行超低空突防，根據相關資料來看，1架飛機在1000米高空飛行，如果採用隱身技術和電子干擾掩護，對方雷達探測概率幾乎接近100%，但是高度下降到100米，那麼對方雷達探測概率就會急劇下降到30%左右，可謂效果顯著，並且超低空飛行也有助於探測和發現地面目標，炸彈飛行距離近，可以提高投彈精度，不過超低空飛行速壓大，障礙物較多，氣象條件複雜，也容易受到對方防空系統攻擊，對於飛機和飛行員素質要求都非常高。

面對新一代防空導彈，轟6已經無法從高空突防

上世紀80年代中國空軍、海軍航空兵就感覺到轟-6轟炸機突防外軍防空系統能力迅速降低，因此開展了超低空突防大練兵活動，要求轟-6轟炸機能夠超低空突防戰區，力爭達到「三個一」標準（一次進入、一次發現目標、一次轟炸成功），從相關媒體報道來看，中國空軍、海軍航空兵進行遠海突防飛行的時候，飛行高度已經降低到60米以下，這對於一型設計於50年代的噴氣式轟炸機來說，已經非常難得。

轟-6轟炸機部隊對於超低空突防能力要求一直延伸到新世紀轟-6K部隊，儘管轟-6K是巡航導彈轟炸機，它可以在距離對方數百甚至上千公里處發射巡航導彈，攻擊對方縱深重要目標，不過中國空軍仍舊要求轟-6K轟炸機具備超低空突防能力，甚至可以看到轟-6K掛載巡航導彈進行超低空突防飛行，目的可能是避開對方遠程防空雷達探測，提高巡航導彈攻擊突然性，提高導彈攻擊成功概念，必要的時候，還可以掛載航空炸彈採用地毯式戰術轟炸對方地面陣地，海灣戰爭之中，B-52正是用這種戰術打垮了伊拉克地面部隊。

轟-6轟炸機正在進行海上超低空突防訓練

那麼轟-6K轟炸機部隊為何突然轉向高空轟炸？因為中國空軍已經今非昔比，過去中國空軍在戰爭之中難以取得制空權，電子干擾、防空壓制能力也比較薄弱，這樣轟-6轟炸機不得不依靠自己力量超低空突破對方防空體系，現在中國空軍已經列裝殲－20戰鬥機，殲-16電子戰飛機也研製成功，它具備較強防空壓制、電子干擾能力，加上新一代大型電子干擾飛機，所以在未來戰爭之中，中國空軍能夠取得制空權，並且通過電子干擾和防空壓制行動摧毀或者壓制對方防空系統，這樣就不需要轟-6採用超低空突防戰術。

轟6K正在進行海上超低空突防訓練

另外一方面，通過這樣行動，中國空軍可以壓制對方戰鬥機和防空系統，但是還無法完全壓制對方攜帶型防空導彈，現代攜帶型防空導彈最大射高可以達到5000米，對於低飛的轟6K還是能夠造成一定威脅，因此轟6K需要在更高高度投彈才能保證完全，高空投彈炸彈飛行時間增加，受到各方面因素影響也在增加，這些都會影響投彈精度，解決辦法就是採用衛星制導炸彈，例如JDAM，它最大特點就是採用了INS/GPS制導系統，可以最大限度消除不利氣象條件影響，中國早就研製成功JDAM這樣的衛星制導炸彈，不過這些炸彈制導系統採用GPS信號，戰時肯定會受到干擾甚至中斷，所以中國空軍一直沒有列裝，隨著中國北斗衛星導航定位系統鋪開，北斗信號已經可以取代GPS，這樣國產衛星制導炸彈制導系統更換成了INS/BDS系統，從而解決了這個問題，因此轟6K將會採用國產衛星制導炸彈執行精確打擊任務。

B-2高空投放JDAM，未來中國空軍隱身轟炸機也會採用這樣戰術

另外這項訓練還可能為未來隱身轟炸機列裝部隊打下堅實的基礎，中國未來轟炸機很有可能是一架隱身轟炸機，它戰術就是利用隱身性能，高空突防，然後投放衛星制導炸彈，摧毀對方關鍵目標，因此對於中國空軍轟炸機部隊來說，現在可能就要開始轉型，從以前超低空突防轉向高空突防，讓飛行員熟悉新飛機相關戰術，為未來隱身轟炸機列裝部隊積累基礎，讓新裝備能夠更快的形成作戰能力。

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