中美譜寫戰爭傳奇！為共同抗日，美軍在這條航線損失1500架飛機！

原標題：中美譜寫戰爭傳奇！為共同抗日，美軍在這條航線損失1500架飛機！

文/胡小刀

如今，中美在貿易領域開戰，雙方在經濟領域互不想讓，軍事上也是暗暗較勁，勢如水火。可是，誰還記得當年中美兩國為了共同的利益走在一起，譜寫了戰爭史上的傳奇？

著名的「駝峰航線」就是美方在二戰時雙方精誠合作的表現。「駝峰」是位於喜馬拉雅山脈南麓的一個形似駱駝背脊凹處的一個山口，它的海拔高度高於二戰時美國主要裝備機型（C46，C47）最高升限。也是中國至印度航線的必經之處，而且當地氣候變化無常，飛機頻繁遭遇到來自山間的強紊流，強風，引擎也會因為低溫而結冰、設備老化。

從一開始，任務就受困於缺乏資源和有經驗的人員。在行動最初的幾個月里，沒有經驗的補給軍官看著堆積如山的物資會下令將飛機裝至填滿而不顧載重上限。殊不知盲目的增加飛機重量，會導致飛機墜毀。時至今日，當天氣晴朗時，飛行員們依然可以看到駝峰航線沿途的飛機殘骸，在太陽下閃閃發光，因此駝峰航線又被稱之為「鋁谷」。

通過這條運輸航線，中國可以向印度運送派往境外對日作戰的中國遠征軍，再從印度運回美軍援助中國的汽油、槍械等戰爭物資，如同燕子銜泥般一點點將堆積如山的物資運回國內。滇緬公路開通前，駝峰航線就是中國接受國際援助的生命之路。

駝峰航線總計飛行時間約共計150萬小時。駝峰運送行動是世界上規模最大，時間最長的空中戰略橋樑，後來也只有1949年柏林封鎖時的空運行動在空運貨物量上超過了它。在此之前它是航空史上的奇蹟，不僅僅因為它的運送量巨大，更因為它的戰略意義，打通了中國和東南亞之間的生命通道。為此美方也付出飛機1500餘架，人員近3千人的代價。

南京抗日航空烈士紀念碑上，一共刻有2200個美國人，這些勇敢的飛行員，把他們年輕的寶貴的生命永遠留在了駝峰那條用生命鋪就的航線上。

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