豐田推出首輛氫燃料電池巴士Sora，不只環保也是緊急電源供應站

氫燃料電池車被視為新能源車型的未來，它的生產成本和價格正逐步下降中，豐田在推出Mirai氫能源小型轎車之後，3約也推出氫燃料電池巴士Sora，並開始發售，這是在日本得到車輛認證的首輛氫燃料電池巴士（FC Bus）。

豐田預計在2020年東京奧運舉行之前，將為東京市區引入100輛的氫燃料電池巴士，而且不只是用來運載旅客，在重大事故或災難中，這樣的氫燃料電池巴士也可以作為災難緊急電源之用。

豐田的Sora燃料電池巴士的TFCS燃料電池模組原本是開發給Mirai使用，它在運轉時沒有CO2的排放，同時乘坐十分舒適，車身也沒有太大的震動。Sora也配備高容量的對外電池輸出裝置與功能，可以提供高電量輸出，最大輸出9kW，電力功率235kWh，在緊急情況下，巴士本身可以充當電源供應站。

Sora車內座椅採取平衡對向的配置，而且座椅不使用具有自動收納的功能，如此可保持車內空間寬裕，對於輪椅或手推車上車時，如此可保持通道通暢，方便上下車。車內外配有6具高解析度攝像頭，針對行人或車外的自行車人士進行偵測，監控車內外的狀況，行人要上下車，系統會對行人乘客發出警示。此外，它也配有加速控制系統，避免無預期加速，可能造成乘客摔倒。

Sora的車身造型設計採取立體式設計，而它的照明系統都是採用LED照明，也讓這輛巴士可以在路上很容易就被識別。

文章為GTM汽車原創，部分圖片源自網路，如需轉載請註明出處。

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