武裝直升機相對於戰鬥機和轟炸機而言, 優勢在哪裡?

原標題：武裝直升機相對於戰鬥機和轟炸機而言, 優勢在哪裡?

蘇聯米24武裝直升機

武裝直升機最早出現在越南戰爭中，美國在越戰中首先使用了武裝直升機，雖然大量的帶有武裝的運輸直升機UH-1和武裝直升AH-1機被越南地面火力擊落，但是其作用也得到了十分的認可。隨著技術的進步，在以後的戰爭武裝直升機都大放異彩，取得了豐厚的戰果。目前武裝直升機在美國陸軍中的地位甚至超過了主戰坦克。我國也在大力發展武裝直升機，我國的武直十也早已在陸軍中服役，而且數量逐年上升。武裝直升機讓陸軍不用呼叫空軍就能獲得想要的空中火力支援，而且打擊集群裝甲部隊更是等心應手。

美國的阿帕奇直升機

武裝直升機相較於戰鬥機和轟炸機的主要優勢在於:對起降場地要求低，反應迅速，機動性好，地形、地物對其作戰影響較低；因為可以貼地飛行，襲擊突然性高，而且攻擊視野開闊，不受雲層影響；而且武裝直升機較慢的速度和較低的飛行高度可以使其保證與地面部隊的密切配合，可提供戰場上最迅速、最精準、最有力的火力支援。

圖為美國AH1Z型武裝直升機

上世紀六十年代的美國在發動越南戰爭後，出於作戰需要，美軍急缺一型高速、高仿護的直升機來執行火力支援和護航運輸直升機等任務，在這個背景下，AH1武裝直升機應運而生，由此打開了武裝直升機發展的序幕。在七十年代，蘇聯也研發了米24型武裝直升機，用來為己方部隊開闢道路，並壓制敵方先頭部隊。不過初期的武裝直升機雖然奠定了日後武直的發展方向，但大多存在生存能力低下、機動性不足等缺點。

中國的武直十

好在武裝直升機的存在已被各國所重視，所以在上世紀八十年代，武裝直升機的性能得到了全方位的提升，主要任務也從火力支援改為了反坦克作戰，而之前飽受爭議的生存能力，也在新出現的重型武直上得到了改善，防彈玻璃以及裝甲都被搬上了直升機，飛行員的安全的到了保障，而且針對傳動系統所做的改進使其即使被擊中也能在一定時間內保證飛行穩定以便尋找合適地點迫降。

美國AH64武裝直升機

經過數十年的發展和多種新技術的運用，如今的武裝直升機已經成為了戰場上的多面手，除了常規的對地打擊外，武裝直升機已經可以執行對空和反潛任務。而新型複合材料的使用在提升結構強度的同時還降低了機體重量，日漸成熟的適墜性設計和隱身設計也讓武裝直升機的生存能力有了進一步的提升。總之目前的武裝直升機作為陸航的中堅力量，其反應速度和滯空時間都遠非戰鬥機和轟炸機能比擬的，在對陸軍的支援中，武裝直升機是最為「快准狠」的，當然，武裝直升機和戰鬥機以及轟炸機擔任的作戰任務並不衝突，填補高空和陸地間的火力空缺支援陸軍戰守才是她的使命。

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