彈個車解答：為什麼汽車裡面的液晶屏能抗高低溫？

汽車多媒體隨著科技的發展越來越變得多樣化，液晶屏在汽車中的應用越來越多了。從之前的中控多媒體導航系統到後排娛樂系統，甚至到現在連儀錶盤和後視鏡都開始被液晶屏取代了。今天小編就來講講車裡的液晶屏，他們跟我們手機和電腦的液晶屏不一樣。汽車裡的液晶屏能在非常極端的溫度里工作。

一、為什麼要耐高低溫

首先汽車的工作環境相對複雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論在在全球各地不同的地區，在我們需要的時候愛車就會工作。汽車在夏天會被日晒，車廂溫度非常高，車內的電子元件必須能夠和汽車一起工作，不能出問題。在一些北部地區，冬天非常冷，普通液晶屏無法工作。這些時候就需要抗高低溫的液晶顯示屏，為車主顯示行車信息，保駕護航。

暴晒後車內溫度高達61.9度。

二、國際安全測試

國標硬性規定，汽車所有零部件需要10天的測試，可以完全檢測出試驗器件的性能好壞。

其中對於液晶屏，ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中液晶屏測試標準是這樣的：

高溫儲存試驗溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小時

低溫儲存試驗溫度：-20°C、-30°C、-40℃，300小時

高溫高濕試驗操作：40℃/90%R.H.( 不結露)，300小時

高溫操作試驗溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小時

低溫操作試驗溫度：0°C、-20°C、-30℃，300小時

溫度循環試驗：-20℃(1H)R.T.(10min)60℃(1H)，來回五次

從中我們可以看出，汽車液晶屏的要求是很高的。從負40度到105度的極端條件下都必須完好工作300小時以上。

三、難點

高亮液晶屏在實現極端溫度環境下正常工作的同時，還需要在超高亮陽光直射下可視，防水。且液晶顯示模塊的 GPU、顯示屏等在使用過程中都會發熱。液晶顯示屏的解析度越高，發熱量也越大。所以找到或者研發出適合車內環境使用的硬體產品，搭配出一套滿足車輛使用要求的硬體環境，也是考驗研發團隊的技術難點。由於這些原因，所以相比手機，電視等顯示器的解析度，汽車顯示屏做的比較比較保守。

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