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汽車巨頭都在研發 比純電動皮卡更火的是它

要說當下汽車圈的最熱詞是什麼,一定非「新能源」莫屬。2017年,德國、法國、英國、挪威、印度、荷蘭等多個國家先後出台燃油車禁售時間表,全球各大車企不約而同地加快了新能源技術的研髮腳步。

近幾年,純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車、燃氣汽車等先後在市場上出現,進入2018年以來,小編髮現,有一種動力的出現頻次日益增多,那便是「混合動力」。

混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油、柴油等)和電能的混合,它在一定程度上解決了皮卡車動力與排放不可兼得的難題,在純電動車的技術瓶頸還未徹底突破的前提下,混合動力被認為是燃油車向純電動車過渡的最佳選擇,因此成為了2018年最新的技術發展趨勢。那麼,當下搭載混合動力的皮卡有哪些?還有哪些即將推出呢?

1、2019款道奇Ram1500(已上市)

2018年2月,2019款道奇Ram 1500正式發布,這是國際市場上第一款真正量產的混合動力皮卡,在新能源皮卡的發展歷程中有著十分重要的意義。

據了解,新車配備了兩款混合動力汽油發動機,一款是3.6升Pentastar V6,一款是5.7升Hemi V8,均是「中混式」混合動力系統,可以在車輛起步加速時提供一定動力,並在車輛自動啟停時更快的啟動汽車。

其中,3.6升的Pentastar V6發動機最大馬力為305馬力,最大扭矩為366牛?米;5.7升的Hemi V8則是最大馬力395馬力,最大扭矩558牛?米,與之匹配的是8速自動變速箱。

2、Workhorse W-15皮卡

W-15是美國企業Workhorse正在打造的全尺寸插電式混動(PHEV)皮卡,已於2017年5月正式進入了路試階段。

該車電池板採用了世界上最先進的日本松下鋰電池,穩定性極高,續航里程在純電模式下可以達到130公里,在混合動力狀態下可以達到500公里,發動機可提供的最大馬力為460匹。

據國外試駕員表示,該車的電力和動力均有著很強的爆發性,速度從0到60英里/小時只需5.5秒鐘,且全程靜謐性保持良好,用戶還可以根據喜好和需求調整電力供應。

此外,W-15皮卡具備3個「燃料口」,一個用於充電,一個用於加汽油,一個為輸出口,用於給其他電器設配充電。

3、福特F-150混動版

福特一直對混動技術情有獨鍾,並認為混合動力才會是未來汽車的主流。

2017年,福特發布消息,稱下一代F-150將會有混動版本;2018年年初,福特表示將斥資110億美元開發混合動力車和電動車,計劃未來五年內在全球推出13款新能源車型,並確定混合動力版本的F-150將於2020年正式面市。

據了解,該車將充分發揮混合動力的優勢,不僅提供更強的低轉扭矩,讓其在拖曳和負載能力上更勝一籌,還可以作為移動發電機使用,為喜歡越野、露營的用戶提供極大的便利。不過,據行業人士指出,混合動力的福特F-150猛禽的售價會有所提高,每輛電動皮卡的價格至少需要增加5000美元,全新的混動四驅Super Duty Limited的額外費用甚至將超過10萬美元。

4、JEEP牧馬人皮卡

自從Jeep官方宣布將會推出全新牧馬人皮卡之後,牧馬人JL皮卡便一直是皮卡用戶和越野愛好者關注的車型。最近,國外媒體再次獲得了該車的路試諜照,並曝光了這輛牧馬人皮卡極有可能搭載的三種動力系統,其中之一便是一款中混汽油發動機。

據悉,這款eTorque中混動力配備2.0T四缸汽油發動機,擁有自動啟停、電機助力等技術,馬力270匹,扭矩為400N·m。如果牧馬人皮卡確定搭載這款動力,混動皮卡領域將再添猛將。

此外,該車還可能搭載3.0L V6 EcoDiesel 柴油發動機和3.6L汽油發動機,前者最大馬力為260匹,扭矩高達600N·m,後者將匹配8速自動變速箱或6速手動變速箱。該車預計在2019年初正式上市。

5、長城全新皮卡(針對澳洲市場)

2017年7月,中國皮卡網從澳媒得到重磅消息,長城汽車計劃在2020年針對澳洲市場發布全新皮卡產品,該車將對標全新福特Ranger和大眾Amarok,極有可能採用混合動力系統。

這款全新的長城皮卡可能具備3000公斤左右的拖曳能力,兩驅四驅車型兼有,並具備全套主動安全系統(例如自動緊急制動AEB)和8速自動變速箱。值得一提的是,如果該車真的搭載混合動力系統,將會有別於澳洲市面上的其他熱銷皮卡產品,形成差異化市場,大幅提高競爭力。

長城哈弗在澳大利亞的公關和產品經理安德魯?埃利斯(Andrew Ellis)表示,這款尚未命名的皮卡產品預計在2020年發布,如果計劃提前也有可能在2019年就正式發布。

除了上述車型之外,豐田也正在考慮推出混動皮卡的計劃,雖然該計劃目前還在研議階段,但是以豐田在混動領域的領先地位,一旦確定可行後,最快在五年內便可實現混動皮卡的量產。

由此可以看出,雖然大部分車型都處於計劃或研發階段,但混合動力正成為國際皮卡市場的「香餑餑」,或許,比起純電動皮卡時代,更快來臨的會是混動皮卡時代。


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