近幾年，自主品牌發展十分迅速，車型更新迭代的速度很快，從銷量上來看，SUV前十名幾乎被自主品牌所佔據，這也從側面說明，自主SUV的優勢並不僅是價格方面，在配置上、車型設計等等都取得了不錯的成果，

隨著技術的發展，外觀方面從簡單模仿，轉為自主式設計，近兩年，正向研發也成為了自主品牌崛起的口號，而價格方面也漸漸與合資品牌緊湊級SUV逐漸縮小距離，這也表示，自主品牌SUV更有自信，更有能力與合資品牌SUV相抗衡！

奇瑞-瑞虎7

指導價：9.79-15.09萬

瑞虎7作為目前奇瑞SUV家族中的最高級別產品，承載著奇瑞2.0戰略計劃，瑞虎7上市後受到了持續關注，新車外觀大氣辨識度高，車內空間較大，另外新車配置方面也較為豐富。優惠幅度在1萬元左右，新車優惠後競爭力還是不錯的。

瑞虎7外觀設計動感大氣，前臉更加時尚。新車對運動保險杠進行熏黑處理，中網採用漪式的設計，同時還融入了貫穿式的鍍鉻條裝飾，提升了前臉的視覺寬度。前大燈採用了不規則設計，造型個性動感十足。瑞虎7的長寬高尺寸為4505/1837/1670mm,軸距為2670mm。

新款瑞虎7的整體內飾設計依舊沿用現款簡約實用的設計理念。中控台採用雙色搭配，很有層次感，符合主流設計。中控配有4.8英寸的行車顯示屏畫質清晰，操控性也不錯。方向盤採用三輻式設計，並且兩側按鍵集成了多項功能。儀錶盤採用對開式設計，很有特點。

瑞虎7全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等。新車還配有無鑰匙進入、一鍵啟動、全景影像、駐車雷達、陡坡緩降、電子手剎、自動空調等，實用配置還是很多的。

瑞虎7搭載了一台1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，這台發動機能輸出108kW/5500rpm的最大功率，而峰值扭矩則能達到210Nm/1750-4000rpm。傳動方面，匹配的是6速手動變速箱與6速雙離合變速箱。

瑞虎7懸架採用主流的前麥弗遜後多連桿組合，前懸架採用全框式副車架，並加入強化件，懸架機構穩定。

車型總結：瑞虎7外觀設計時尚，內飾簡潔，全系標配實用性配置很多，比較豐富，底盤素質瑞虎7表現非常好，無論是濾震表現還是轉彎極限都非常優秀，瑞虎7的動力強油耗低頗具競爭力。缺點也很明顯，內飾採用極簡設計理念，導致很「簡陋」，設計並不是太出彩，而且發動機噪音稍大，從另一方面來說，隔音性能也表現一般。

榮威RX5

指導價：9.98-18.88萬

榮威RX5一經上市，銷量便持續上漲，最高月銷兩萬的成績也說明了消費者的信任，榮威RX5外觀設計大氣飽滿、高級感十足。比肩合資的高設計水準，再加上以互聯網汽車為賣點，裝配中控10.4寸超大屏幕日常行車非常實用。

榮威RX5的造型設計穩重，外觀運用上汽「律動」的設計理念，大尺寸的中網與頭燈相連，採用鍍鉻飾條包裹式設計，提升了前臉的視覺寬度。車身線條設計較為動感犀利，為整車氣質提升不少。新車長寬高分別為4545/1855/1690mm，軸距為2700mm。

榮威RX5中控設計高級感十足，據車型的不同分別配置了10.4英寸或8英寸的中控屏非常顯眼，彰顯科技感。採用的操作程序實用起來較為流暢。儀錶盤採用7英寸的行車電腦顯示屏搭配半圓錶盤，設計很有特點。

座椅採用厚實柔軟的填充物，舒適性得到了保障。三輻式方向盤造型運動化，兩側設計多項多功能按鍵，操控起來更加便捷。

配置方面，榮威RX5根據車型的不同分別配備了泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、自適應巡航、全景攝像頭、座椅記憶、手機互聯/映射、後視鏡加熱、後排出風口等多項配置，在保證車輛安全的同時提升了駕駛的舒適性。

動力方面，榮威RX5搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，2.0T發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm/2500-4000rpm。

傳動方面，與發動機匹配的是6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱。

車型總結：榮威RX5整體設計較為成功，科技感以及配置各方面都非常實用，內飾的用料也非常好，縫線精密，採用的發動機以及變速箱組合爆發力也非常棒。但整體價格相比合資品牌SUV想比，有些偏高，隔音性也稍差。總體來說，榮威RX5還是很有自己的特色的。

吉利博越

指導價：9.88-15.98萬

吉利博越無疑是現在最炙手可熱的中國品牌車型之一，而且上市後還曾因為產能有限，一車難求的場面。憑藉時尚而又有中國味的設計、不錯的駕乘感受等優勢，博越上市後很快成為爆款，長期位居SUV銷量榜前五。

外觀方面，博越前臉採用水滴漣漪前進氣格柵，側面採用了隱藏D柱的懸浮式車頂設計，前保險杠下部由原來的「玉如意」造型改為大尺寸梯形進氣口搭配左右兩側四邊形的仿散熱口設計，官方稱其吸收了戰鬥機進氣口的設計。

新款博越車尾燈組採用熏黑處理，下方銀色護板的造型有所變化且位置更靠下，內嵌雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，整體營造出更有質感的視覺效果。在車身尺寸方面，博越長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達到了2670mm。

內飾上，新款博越延續了老款車型設計，採用對稱式布局，整體設計十分規整，中控台上方的曲線設計靈感來源於西湖拱橋的線條。中控屏幕升級為8英寸，畫質細膩，操作流暢。並且物理按鍵被純平觸控按鍵取代，使中控台更加簡潔。

配置配備有自適應巡航、主動偏航警示、盲點監測以及360度全景影像、ESC車身穩定系統、前後雷達系統、陡坡緩降、電子手剎、自動駐車等。其它方面，根據車型不同，提供Nappa真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、摩雷音響等。

動力方面，新款吉利博越採用1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手動變速箱。1.8T發動機有兩種調校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱。頂配車型為四驅，其餘為前驅。

車型總結：吉利博越是自主品牌SUV中表現出色的一款車，新款博越外觀以及設計原創度很高，出色的中國味道設計，而且配置比較豐富，細分車型較多，配置多樣化。

銷售量也處於國內SUV市場的前幾名，保有量以及口碑都有不錯的表現。缺點也是動力系統，變速箱抵擋低速抖動、頓挫感明顯，投訴比較多，油耗也非常高。

全文總結

本期推薦的三款緊湊型SUV，都有各自特色，瑞虎7外觀設計動感，配置豐富，底盤調校不錯，而且油耗較低。榮威RX5科技感十足，內飾設計出色，用料精細，動力系統比較出色。博瑞外觀以及內飾設計非常有中國風格，原創度很高， 銷量也非常不錯。

這三款車不僅有著較高的顏值和豐富的配置，市場保有量大，並且都具備了較高的性價比，而且這幾款車型在該細分市場都有著較好的口碑，隨著自主品牌競爭力進一步體現，比肩合資品牌的SUV車型未來一定會贏得更多的市場份額。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！