你知道火炮的炮管為何會有一小段加粗嗎？它原來是一個特殊裝置

如上圖，火炮的炮管為何會有一小段加粗呢？

火炮炮管中部加粗的這部分，是炮管的抽氣裝置。該裝置在現代主戰坦克的坦克炮以及自行火炮的加榴炮上比較常見，它實際上就是一種用來為火炮抽出發射時殘留在炮膛內的火藥氣體的裝置。

為什麼會有殘留在炮膛內的火藥氣體？這是與火炮的發射原理相關的。

自行火炮與坦克炮和普通的牽引式火炮不同，採用了封閉式炮塔結構而非牽引式火炮的開放式結構，因此在炮彈發射瞬間，燃燒室內高溫高壓火藥燃氣助推彈丸高速飛出炮膛的同時，這些氣體自然也就會順勢充滿整個炮膛，甚至從炮膛中散逸出來。

這些氣體會造成什麼樣的危害呢？因為這些氣體中含有火藥成分，因此具有高度侵蝕性和毒性，此外氣體中還富含一氧化碳，會使封閉式炮塔內的乘員中毒。因此在炮觀上安裝一個抽氣裝置將其抽出來，是非常有必要的。

抽煙裝置或抽氣裝置的工作原理是什麼呢？

它實際上是圍繞著一個貯氣筒為中心，按照壓差原理工作的裝置，你可以將其理解為一個自動的抽氣筒，火炮點火後，彈丸經過炮管時，抽煙裝置貯氣筒內氣壓逐漸升高，而膛內壓力下降；當彈丸出炮口時，膛內壓力和貯氣筒內壓力相等，此時充氣過程結束。此時貯氣筒封閉，膛內壓力再急劇下降，待貯氣筒內氣壓高於膛內壓力後，貯氣筒內的火藥氣體便由噴嘴向前高速噴出，在噴嘴後方形成低壓區，將炮膛和葯筒內的火藥氣體抽出去。

早期的坦克和自行火炮，在炮管上都沒有這個裝置。一般都是通過戰鬥室內的小排氣扇來解決廢氣這個問題（自行火炮一般都是敞篷的），另外，車組乘員還會把艙蓋打開，來將車內的廢氣放出去（這點我們從很多二戰紀錄片中可以看到）。第二次世界大戰結束後，由於坦克炮/自行火炮的口徑越來越大，發射葯越來越多。另外戰場環境對車輛的密封要求越來越高（核生化），原來的換氣扇已經難以滿足需要，因此出現了炮管抽氣裝置。

抽煙裝置的布置位置，因火炮的總體設計需求不同、時代不同而有所差別，有的在前部，有的在中後部。早期的坦克/自行火炮的炮管抽氣裝置，一般設置在炮管靠近炮口的位置，這是因為設置炮管抽煙裝置，就需要在炮管上打孔（打出活門與噴嘴的孔）。由於早期技術不成熟，所以只能在炮管前部打孔，因為這裡最薄。後來隨著技術的不斷改善，在炮管中部打孔也變得較為容易，因此後來的抽氣裝置，就被布置到炮管中部了。

除了抽煙裝置，現代火炮上還有一個裝置也會使炮管變粗，它就是熱護套，它的主要作用是為了減小火炮身管由於外界冷熱作用不均勻而產生的身管彎曲,以提高火炮射擊精度。現代主戰坦克和自行火炮，有的時候已經採用抽煙裝置和熱護套綜合設計，將其結合在一起，這樣就很難單獨區分。

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