又一寶馬面臨停產，3.7S破百＋激光大燈，300萬的賓士S級自愧不如

引言：賓士S級自率先換代之後全球暢銷給予了奧迪A8L及寶馬7系很大壓力，據官方數據顯示，2017年全年，賓士S級涵蓋AMG，邁巴赫等版本全球累計銷量首次突破8萬+，依舊以絕對的優勢位居豪華D級車銷量榜首！而相愛相殺的自家兄弟寶馬及奧迪則分別賣出了6.4萬輛及3.8萬輛。從數據當中可以看到賓士S級的領先及奧迪A8L的落後，如今全新A8L即將上市，全新設計風格及充滿科技感的全新內飾能否為老款A8L扳回一成？在國內市場，賓士S級及寶馬7系月均銷量均達到2000+，而A8L平均下來僅為不足900輛，我想老款A8L的屈辱是該就此停止了！

賓士S級贏在了豪華及氣勢，寶馬7系貴在精緻與科技，奧迪A8L敗就敗在太過謙遜，以至於毫無特點，老氣的內飾著實讓人感覺到些許不適，落後自然就是必然！而產品力更新及時的寶馬7係為何還是輸給賓士S級？為什麼？我想問題不是出在入門級車系及中配車繫上，而是賓士得益於邁巴赫版本及AMG版本的援助！邁巴赫對標賓利及勞斯萊斯等車系，而AMG則為在行政接待有需求但對整車極致性能有需要的消費者打造，縱觀寶馬7系整體產品線，在這一塊上著實是敗給了賓士S級！

直到史上最貴最快最頂級寶馬的問世，寶馬7系終於不再畏懼賓士AMG亦或是邁巴赫版本！寶馬M760，搭載6.6T V12引擎，可爆發610馬力及800Nm，百公里加速僅需3.7S！相較於賓士S級的6.0T V12，其可爆發630馬力及1000Nm扭矩，但百公里加速仍需4.3S！就極致性能而言，寶馬M760的戰績足以吊打賓士AMG S65L！而與此同時M760帶來的不僅僅是AMG S級的對標，還有邁巴赫的對標，寶馬集團可為消費者提供專屬於M760的各式豪華定製，車內酒吧，私人影院再到個性銘牌等等，隨著M760的到來，寶馬7系產品線得到根本上的完善，賓士S級優勢不再凸顯！

為了能將豪華與極致性能進行到底，M760採用了四座布局，後排中央扶手在充滿行政氣息的同時豪華氛圍盡顯，後排液晶顯示屏尺寸略大，盡顯土豪氣息。同時，車內配備的全液晶儀錶，座椅按摩加熱通風，寶華韋健音響及照明強度為LED燈源兩倍的激光大燈等等無一例外的均代表著豪華最高境界！雖然在外觀造型上M760與普通7系並不太大差異，以至於普通消費者無法辨別這款頂級寶馬，但從車身無處不在的運動套裝包裹下，激進氣息還是營造的十分到位，相較於S級AMG而言戰鬥性更強！

但很不幸的是，就在M760成功完善寶馬7系在極致運動及奢華領域的空缺之時，受限於全球排放限制，寶馬集團將在2019年停止M760車系的推出。毫無疑問，寶馬7系失去了最有力的臂膀，雖然在走量上影響不大，但是對於AMG及邁巴赫的空缺再度凸顯，對於與賓士S級的銷量冠軍之爭毫無益處！因此倘若奧迪A8L不能夠就此崛起的話，2018豪華D級銷量冠軍便再度被賓士S級摘得

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